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压印成型条件对微透镜结构影响的模拟

刘颖 , 敬鹏生 , 吴大鸣 , 郑秀婷 , , 赵中里 , 张雪冰

高分子材料科学与工程

利用Polyflow模拟热压印中微结构的充模过程,并以微透镜为例研究了在热压印中高分子材料在微结构充模时,压印温度、压力、速度、孔的大小、基片厚度等物理量变化对微透镜成型结构的影响规律.模拟结果表明,微透镜在成型初期,不同位置的曲率半径不同;随着压印过程的进行,各个位置的曲率半径逐渐减小最终趋于一致;压印速度越快,压印成型时间越短;多孔压印比单孔压印所需的时间要长;同时减小孔间距,孔周围流体速度增加,将影响微透镜成型的均匀性;增加基片厚度对曲率的减小影响甚微,靠增加基片厚度缩短成型时间的效果不太明显.

关键词: 微压印 , 压印模拟 , 微透镜

微结构对聚合物漫反射性能的影响

计红艳 , 刘颖 , 郑秀婷 , 赵中里 , 吴大鸣 ,

高分子材料科学与工程

利用挤塑滚压成型工艺把滚轮上的微结构转印至聚合物薄板表面上.通过光学显微镜观察到微结构在聚合物表面分布均匀.利用三维轮廓仪ZIP250测量聚合物表面微结构尺寸,三角形排布与六边形排布微结构的复制率分别可以达到98.1%、99.8%,表明微结构填充完整,复制效果良好.与金属反光材料相比,漫反射测试结果表明金属反光材料的漫反射率不足10%,表面带有三角形排布、六边形排布微结构的聚合物薄板,漫反射率最高分别可以达到98%、100%.

关键词: 微结构 , 漫反射 , 聚合物 , 反射 , 微压印

超声波检测拉伸PVC-U的取向度

刘涛 , 刘颖 , 吴大鸣 ,

高分子材料科学与工程

采用超声波方法对不同拉伸倍率的硬聚氯乙烯(PVC-U)样品垂直于其拉伸方向进行测试得到超声波速度,并通过红外二向色性的方法测试样品得到红外二向色性比。利用红外二向色性比对超声波速度进行标定,进而得到红外二向色性比与超声波速度的关系。经过测试表明,超声波速度与红外二向色性比可建立起关系,并且随着拉伸倍率的提高,样品的超声波速度逐渐减小,红外二向色性比逐渐增大。最终使得利用超声波方法进行在线取向度检测成为可能。

关键词: 超声波 , 红外二向色性 , 取向度 , 硬聚氯乙烯

鳞片石墨取向对鳞片石墨/聚丙烯、鳞片石墨/尼龙66复合材料导热性能的影响

刘科 , 刘颖 , 吴大鸣 , 庄俭 , , 唐胜德

复合材料学报

为了研究鳞片石墨在基体中的取向对复合材料导热性能特别是不同方向导热性能的影响,通过双螺杆挤出混合及注射成型制备了鳞片石墨/聚丙烯(PP)、鳞片石墨/尼龙66(PA66)导热复合材料,并利用扫描电子显微镜和超声波测试对制备的样品进行了分析.结果表明:鳞片石墨的粒径越小,平面取向度越高,平面与垂直方向的热导率差值越大.加工中双螺杆挤出机的过度剪切会破坏鳞片石墨的片层结构,影响鳞片石墨导热网络的形成,降低复合材料的热导率,但提高了材料导热的各向均匀性.适度的剪切可以打开鳞片石墨的片层结构,提高复合材料的热导率,注射成型更多影响到制品导热的各向异性.

关键词: 鳞片石墨 , 取向 , 聚丙烯 , 尼龙66 , 热导率 , 复合材料

硅烷接枝交联对Mg O/高密度聚乙烯复合材料性能的影响

王会杰 , 吴大鸣 , 刘颖 , , 郑秀婷 , 庄俭

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160322.005

采用两步法反应挤出工艺制备硅烷接枝交联 MgO/高密度聚乙烯(MgO/HDPE)导热复合材料,研究了硅烷接枝、交联对MgO/HDPE复合材料的结晶性能、力学性能、耐热性、导热性能的影响,并利用FTIR和 DSC对其接枝交联、结晶情况进行表征。结果表明,交联 MgO/HDPE复合材料的拉伸强度、缺口冲击强度、热变形温度(HDT)分别由未交联时的20.41 MPa、1.875 kJ/m2和74.6℃提升到27.24 MPa、7.875 kJ/m2和83.5℃,并且热导率保持基本不变0.447 W/(m·K)。

关键词: 接枝 , 交联 , 聚乙烯 , 导热 , 聚合物基复合材料 , 力学性能

确定雷达罩设计用值的方法研究

周春苹 , 李兴德 , 朱杉

玻璃钢/复合材料

按照CCAR25.613条款“材料与结构用值”的要求,民用飞机雷达罩需进行用值设计.本文通过研究确定了进行雷达罩玻璃纤维复合材料设计用值试验的试验项目、试验采用的标准、试验环境、试验件数量以及试验数据的处理方法等,并将采用ASTM标准测试得到的用值试验数据与用GB标准得到的测试数据进行了比较.结果表明,按照ASTM标准进行玻璃纤维复合材料结构设计用值试验得到的数据分散性小,用值的测试数据高,避免了采用国内标准导致的性能数据低的情况.该设计用值已成功应用于新型涡扇支线飞机雷达罩的设计和静力试验.

关键词: 雷达罩 , 玻璃纤维复合材料 , 结构用值

复合材料飞机结构材料和设计用值的确定方法

冯振宇 , 邹田春 , 郝鹏 , 杜洪增 , 田秀云

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.05.004

分析国内外复合材料飞机结构材料用值、设计用值的确定原则和方法,研究给出了复合材料结构材料用值的表征和应用、试验以反试验数据的统计分析方法,以及静强度、疲劳强度、损伤容限和修理设计用值的确定方法.

关键词: 飞机结构 , 复合材料 , 材料用值 , 设计用值

35CrMoV钢硬度概率分布与抗拉强度设计用值预测分析

马延辉 , 张天会 , 李华英 , 徐人平

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2011.03.003

采用最小二乘法和K-S检验方法进行分布拟合检验,在求得35CrMoV钢硬度和抗拉强度正态分布的基础上,对其硬度和抗拉强度关系进行相关性研究,运用线性相关系数判断硬度和抗拉强度之间具有强正线性相关关系.运用正态代数运算方法,从硬度的概率分布估计抗拉强度的概率分布,预测其设计用值,并与从抗拉强度概率分布计算得到的设计用值进行分析比较,预测的结果均值误差较小,方差误差较大,故求得的设计用值有一定的误差.

关键词: 布氏硬度 , 抗拉强度 , 35CrMoV钢 , 设计用值 , 概率分布

低速冲击下复合材料层板压缩用值

杨旭 , 何为 , 韩涛 , 王进

复合材料学报

为评估航空结构中常用的T300级和T800级2种碳纤维/环氧树脂复合材料层压板的冲击后压缩用值,对2种材料体系下具有不同厚度及铺层的层板进行了低速冲击和冲击后压缩试验;讨论了冲击能量、凹坑深度、损伤面积及冲击后剩余压缩强度等之间的关系,以及厚度、铺层、表面防护等因素对其造成的影响;重点关注了2种材料体系下各组层板的目视勉强可见冲击损伤(BVID)形成条件以及含BVID层板的剩余强度.结果表明:厚度及铺层对层板的凹坑深度-冲击能量关系影响较大,而对冲击后压缩强度-凹坑深度及冲击后压缩破坏应变-凹坑深度关系影响较小,且在相同铺层比例下,BVID对应的冲击能量随厚度近似呈线性增长.X850层板的损伤阻抗性能明显优于CCF300/5228层板的,但二者损伤容限性能相当.加铜网、涂漆等表面处理显著提高了层板的损伤阻抗,但对损伤容限性能影响不大;在损伤不超过BVID时,所有CCF300/5228试件的压缩破坏应变均大于4 000με,而X850材料体系下压缩破坏应变均在3 000με之上.

关键词: 压缩用值 , 低速冲击 , 冲击后压缩 , 目视勉强可见冲击损伤 , 凹坑深度 , 表面防护

SW220/430LV复合材料拉-拉疲劳强度材料用值试验研究

陈国涛 , 梅志远 , 李华东

玻璃钢/复合材料

拉伸强度材料用值是开展舰用复合材料结构设计所需的重要指标参量.SW220/430LV复合材料是目前较为常用的舰用复合材料体系之一.首先依据规范GB/T 1447-2005开展0°/90°铺层试件拉伸强度试验研究,并根据B基准值要求,得出拉伸强度基准值XT.在此基础上,分别针对不同折减系数条件下的载荷值,开展拉-拉疲劳特性、疲劳承载后剩余强度/刚度试验研究,并同时探讨了载荷特征、应力比、加载频率、疲劳周期等对SW220/430LV复合材料疲劳特性的影响规律.研究结果表明,当计及结构疲劳承载时,SW220/430LV复合材料拉伸强度材料用值可取为0.45XT.

关键词: 拉伸强度材料用值 , SW220/430LV复合材料 , 拉-拉疲劳 , 折减系数 , 剩余刚度

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