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基于改进型S算子BP神经网络的钢材大气腐蚀影响因子评估模型

栾瑞鹏 , 贲可荣 , 萧星 , 田立业

中国腐蚀与防护学报

通过对双曲正切-S算子的改进，提出了一种用于钢的大气腐蚀影响因子评估的BP神经网络模型，采用零均值标准化使输入数据符合模型要求，引入贝叶斯正则化算法解决了小样本泛化问题。仿真试验表明，该模型能在无任何先验知识的情况下较好的反映诸因子对大气腐蚀的影响。

关键词: 双曲正切-S算子 , BP neural network , Bayesian-regularization , atmospheric corrosion

可喷涂金属幕墙用可剥性涂料

胡乃昌 , 苏桂明

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2005.06.017

介绍了一种新型可喷涂可剥性涂料的配方及工艺.该涂料具有良好的柔韧性、延伸性、附着稳定性和可剥性,可用于金属幕墙和其他材料的临时保护.

关键词: SBS树脂 , 酚醛树脂 , 可剥性 , 金属幕墙 , 临时保护

水性可剥离涂料研究

刘宏宇 , 张松

腐蚀与防护

以聚氨酯乳液作为基料，纳米碳酸钙为填料，制备了一种新型水性可剥离保护涂料。研究了纳米碳酸钙对涂层性能的影响，当其加入量为2％时，涂层可剥离性最佳。此时涂层平均拉伸强度达5．74MPa，平均断裂伸长率达259．03％，表明该可剥离保护涂料具有良好的可剥离性能。

关键词: 水性可剥离涂料 , 聚氨酯 , 纳米碳酸钙

新型可倾斜起吊行车

任芳勇 , 金心心 , 陈际强

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2003.06.005

可倾斜起吊行车通常是采用两端升降不等速运动的方法来执行的,结构较复杂.介绍了一种结构新颖、制造简易、行之有效的方法,它在原行车(龙门式或悬臂式均可)的基础上略加改进,便可达到相同或更加理想的效果.

关键词: 电镀设备 , 行车 , 可倾斜起吊

可伐合金镀银工艺研究

谭智申 , 姚素薇 , 张彤

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2014.08.004

介绍了一种在可伐合金上电镀可焊性镀银新工艺,包括联合除油、酸洗活化、闪镀镍、铜预镀银、电镀银和镀后处理工序.所获得的可伐合金镀银层结合力良好,外观细致平整,能够在低轨道空间环境中耐受原子氧冲击试验和高低温冲击试验,满足抗拉强度等性能的要求.实验和测试证明了该工艺的可行性.

关键词: 可伐合金 , 多层电镀 , 银 , 原子氧 , 可焊性

热熔型可剥离涂料

周诗彪 , 周诗明 , 孙晓波 , 张维庆 , 郝爱平 , 郑清云 , 朱卫国

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2009.07.010

选用合适组成及相对分子质量的苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物作成膜物质,添加某些辅助料,研制了一种热熔型可剥离涂料.探讨了超细二氧化硅、活性碳酸钙、流平剂用量对可剥离涂料性能的影响.结果表明:超细二氧化硅、活性碳酸钙、流平剂的添加量分别占物质总质量的13.0%、10.0%、1.0%时,该涂膜的抗张强度达7.5 MPa,断裂伸长率为410%,剥离强度13 kN·m-1,涂膜邵氏硬度21,同时涂膜具有良好的耐化学性和较好的耐热性,是一种用于钢材、铝材、玻璃等基材保护的性能较为理想的热熔型可剥离涂料.

关键词: 可剥离涂料 , 苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物 , 临时保护涂料 , 热熔型

微米可膨胀石墨的制备

张广昊 , 聂浩宇 , 王秀昀 , 阚丽丽 , 陈厚和

硅酸盐通报

以D50为0.99 μm的微米石墨为原料,采用KMnO4-HNO3-HClO4-HAc氧化插层反应体系制备可膨胀石墨.通过6因素5水平的正交实验,得出了影响反应体系的主要因素是冰乙酸用量、反应温度和硝酸与高氯酸比例.当反应工艺为:m(C)∶m(KMnO4)=1∶0.4,V(HNO3)∶V(HClO4)=1∶1,m(C)∶V(冰乙酸)=1∶1.5,反应温度为45℃,反应时间为110 min时,可以制得最大膨胀体积的可膨胀石墨.

关键词: 微米石墨 , 可膨胀石墨 , 正交实验

可低温烧结聚酰亚胺粘结薄膜

屠强 , 沈惠丽 , 胡水华

绝缘材料 doi:10.3969/j.issn.1009-9239.2001.05.008

通过研究低温固化的芳香族聚酯亚胺粘结剂及其在聚酰亚胺薄膜上的涂覆工艺,多项的技术性能实测数据对比及用户的应用表明,研制的可低温烧结聚酰亚胺粘结薄膜产品完全能满足生产聚酰亚胺薄膜烧结绕包线要求,产品适应于无高频烧结设备或高频烧结设备功率小的绕包线生产单位.

关键词: 聚酯亚胺 , 粘结剂 , 聚酰亚胺薄膜 , 电磁线

耐高温可焊车间底漆

张双喜

涂料工业

节能降本、绿色环保和健康安全是造船业、涂料业面临的大问题.本研究阐述了新一代耐高温可焊性车间底漆的制备过程,并且与传统型、第一代车间底漆之间进行了系统的比较,发现其耐高温,烧延面积小,焊接性能好,大大减少了二次除锈重涂的工作量,在很大程度上降低了制造成本；新一代耐高温车间底漆施工操作简单、方便、环保,并且采用醇类溶剂作为稀释剂,对操作工人身体无毒害,具有广阔的市场前景和很高的经济效益及社会效益.

关键词: 车间底漆 , 焊接性 , 切割性 , 耐腐蚀性 , 耐热性 , 再涂性

可固化的涂料组合物

高分子材料科学与工程

一种可固化的涂料组合物，显示出改进的固化和对各种基底，特别是在制造气囊中所使用的合成纺织品的粘合性，它包括可通过氢化硅烷化反应固化的组合物，并包括机硅树脂、氢化硅烷化反应的抑制剂和粘合促进添加剂，所述粘合促进添加剂包括（i）丙烯酰氧基官能的烷氧基硅烷或甲基丙烯酰氧基官能的烷氧基硅烷；（ii）有机基钛化合物；（iii）链烯基官能的硅烷醇封端的有机基聚硅氧烷；

关键词: 涂料组合物 , 可固化 , 烷氧基硅烷 , 硅烷化反应 , 甲基丙烯酰 , 粘合性 , 钛化合物 , 聚硅氧烷