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分子马达动力学

, 李微 , 韩英荣 , 卓益忠

原子核物理评论 doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2004.02.029

分子马达是一类将化学能转化为机械能的微小机器.对二维模型的研究表明,非保守力在体系与外界能量交换中发挥重要作用.四态模型较好地反映了马达力学化学过程的各个状态及相应的构象变化.

关键词: 分子马达 , 布朗马达 , 动力学 , 棘齿

钾离子通道布朗动力学研究

安海龙 , 张素花 , 韩英荣 , 谢宁 , , 展永

原子核物理评论 doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2005.04.027

结合钾离子通道的三维精细结构,从第一性原理出发,在充分考虑电子相互作用的基础上,采用密度泛函方法计算得到了钾通道的位能曲线;以此作为钾通道布朗动力学模型的力场参数,应用布朗动力学方法研究了钾离子通道的动力学特征,得到了一些有益的结果.

关键词: 钾离子通道 , 布朗动力学 , 密度泛函理论

镀锌层绿色钝化

奚兵

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2004.09.016

介绍由常规五酸草绿色钝化工艺改良的,以重铬酸钾为体系的镀锌绿色钝化工艺.

关键词: 镀锌层 , 绿色钝化 , 工艺配方

绿色隔热降温涂料的研究

杨万国 , 董秀彩 , 李少香 , 张波

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.04.008

研究了空心玻璃微珠和纳米陶瓷材料等材料用量对绿色隔热降温涂料热性能的影响,通过对多种着色颜料及其复配体系反射率的研究,优选出反射率较好的几种颜料,用它们调制出的绿色降温涂料作为深色降温涂料具有较高的反射率,并且其他各项物理机械性能良好.

关键词: 隔热 , 降温 , 绿色 , 反射率 , 发射率

军用汽车哑光绿色面漆的研制

周荣华

电镀与涂饰

介绍了军用汽车哑光绿色面漆及其稀释剂的配制,着重探讨了军用汽车哑光绿色面漆的施工工艺,分析了热固性丙烯酸树脂、环氧树脂、氨基树脂和聚酯树脂,氨基比、消光粉、分散剂、防沉剂和稀释剂对军用汽车哑光绿色面漆性能的影响.结果表明,选用丁醚化三聚氰胺甲醛树脂作交联剂,氨基比为28.24:10.44时,面漆的综合性能最佳,满足技术指标要求.

关键词: 军用汽车漆 , 哑光 , 绿色面漆 , 消光粉 , 氨基比

帐篷用绿色热反射涂料的研究

杨万国 , 李少香 , 王文芳 , 刘来运 , 刘光烨

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2008.09.006

以降低帐篷内的温度为研究目的,通过对乳液、颜料、反射填料等的研究制备了一种隔热性能和耐候性能良好的水性帐篷用绿色热反射涂料.该涂料涂装帐篷后可有效地降低帐篷表面温度10~12℃,降低帐篷内部温度6~8℃,同时兼具有防水、保温功能.

关键词: 帐篷 , 绿色 , 热反射涂料 , 乳液 , 反射填料 , 反射率

钢种外径不同壁厚涡流探伤样管替代初探

王东 , 李士佩 , 张文

冶金分析 doi:10.3969/j.issn.1000-7571.2004.z2.037

利用涡流探伤原理中的涡流趋近钢管表面的趋肤效应现象,研究涡流探伤钢种、外径、不同壁厚试样的替代可行性.

关键词: 涡流探伤试样 , 趋肤效应

新大线沟敷设热力分析

凌霄 , 王艺 , 宇波 , 张劲 , 王凯 , 达鑫

工程热物理学报

针对新大线沟敷设管道,采用非结构化有限容积法,分析了不同的物性条件下,常温输送原油对加热输送原油的热力影响.

关键词: 沟敷设 , 新大线 , 热力分析 , 数值模拟 , 有限容积法

四酸型镀锌层绿色钝化工艺

张馥 , 曾琳 , 王光明 , 石磊 , 石璐丹

电镀与涂饰

提出了一种镀锌层四酸型绿色钝化工艺.研究了钝化液中4种酸的含量和钝化时间对钝化膜外观和耐蚀性的影响.确定最佳工艺条件为:CrO3 6 g/L,H3PO4 2 mL/L,H2SO4 2 mL/L,H3NO3 3 mL/L,温度25℃,pH 1.5,钝化时间100s.所得钝化膜为光亮的绿色,耐蚀性较镀锌层好.

关键词: 镀锌层 , 钝化 , 绿色 , 耐蚀性

铝合金镀锌绿色钝化工艺的改进

熊老伍

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2003.02.006

所介绍的工艺与常规五酸绿色钝化工艺比较,可明显提高镀锌绿色钝化膜的导电性能,并相应地获得良好的电磁屏蔽镀层,能满足较高级别的电磁屏蔽要求.介绍了改进后的工艺配方及铝合金生产工艺过程,讨论了钝化工艺各组份和操作条件对膜层质量的影响以及钝化膜的某些特性,特别是屏蔽性能,并指出了本工艺的不足之处.

关键词: 绿色 , 钝化 , 电磁屏蔽

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