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深井套管阴极保护的计算与分析

赵健 , 常守文 , 张莉华 , 孙魁 , 赵应龙

腐蚀学报（英文） doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2003.05.008

对江汉油田3000多米深的王59井套管的阴极保护电位的分布进行了计算,计算结果与实测结果的相对误差均小于8%.尽管如此,在阴极保护电流从5 A增大到20 A的情况下,仍然无法使该井套管的保护电位完全达到最小保护电位的标准.

关键词: 深井 , 套管 , 阴极保护 , 计算

龙脖河铜矿龙达矿段地质特征及资源／储量估算

江训普 , 黄德镛 , 陈雷 , 钟彩彩

黄金 doi:10.11792/hj20160306

龙脖河铜矿龙达矿段Ⅲ1－4号矿群共有5个矿体。通过研究龙达矿段的地质特征，基本查明了Ⅲ1－4号矿群5个矿体的形态、产状、空间位置及厚度、品位的变化情况；基于地质块段法在探矿区范围内对Ⅲ1－4号矿群进行了资源／储量的估算，获得了5个铜矿体332＋333总金属量18559．57 t，为龙脖河铜矿今后的进一步资源开发规划提供了依据。

关键词: 地质特征 , Ⅲ1-4号矿群 , 资源/储量 , 估算 , 龙脖河铜矿龙达矿段

龙塘金矿堆浸工艺特点

巫汉泉 , 林源

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2002.10.010

介绍了龙塘金矿多层堆浸的大规模、永久性堆浸场、采用一堆多区、交叉喷淋、逆流浸出、二次吸附和无氰解吸工艺的特点,及生产中取得的技术经济指标.

关键词: 堆浸 , 喷淋 , 工艺特点 , 指标

内蒙古常福龙金矿床地质特征、成矿模式及其地质意义

陈志广 , 高帮飞 , 黄荣伟 , 李世清 , 薄济东

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2012.06.003

内蒙古常福龙金矿床位于华北克拉通北缘金成矿带以西乌拉山—大青山金成矿带内,为一断裂构造和热液蚀变控制明显的脉型金矿床,主要与硅化和钾化热液蚀变有关.矿区地质特征表明该矿床经历多期成矿叠加,主成矿期热液蚀变主要分3期,早期以面状的硅化-绿泥石化为主；中期成矿阶段以脉状的硅化、钾化和黄铁绢英岩化为主；晚期以面状或脉状的碳酸盐化和高岭土化为主.通过对该矿床的研究,建立矿床地质成因模式,探讨常福龙金矿床的形成机制与主要控矿地质因素,认为该矿床的东南部和北西部是很好的找矿空间,应进一步在该地区的深部加强找矿工作.

关键词: 地质特征 , 成矿模式 , 华北克拉通北缘 , 常福龙金矿床 , 热液蚀变 , 燕山期岩浆作用

广西高龙金矿区鸡公岩矿段地质特征及矿床成因

肖振 , 王广南

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2011.11.005

鸡公岩矿段位于高龙金矿区东部,为高龙金矿区的重要矿段.详细阐述了高龙金矿区鸡公岩矿段地质特征,并对矿床成因进行了分析,为进一步勘查开发高龙金矿区各矿段提供了依据.

关键词: 地质特征 , 矿床成因 , 高龙金矿区

建龙钢铁烧结烟气脱硫工艺抉择实践

芮义斌 , 赵宏

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2010.01.017

介绍了建龙钢铁烧结烟气脱硫工艺抉择过程中重点关注的原料特点、烟气参数、选择的原则、选择的依据等因素,较详细地介绍了建龙钢铁石灰-石膏法湿式脱硫工艺流程,并从工程建设角度,对选择该工艺后可能出现的腐蚀和磨损问题进行了应对策略分析.

关键词: 烧结机 , 烟气 , 脱硫 , 磨损 , 腐蚀

龙钢大西沟菱铁矿生产球团试验研究

李三军 , 杨双平 , 靳任杰 , 韩婧

钢铁

为优化龙钢高炉炉料结构,充分发挥大西沟矿源优势,研究了大西沟铁矿粉生产球团时的适宜配比及生产条件,探索了不同含铁原料配比,膨润土添加条件下的球团矿冶金物理性能变化.研究结果表明:纯大西沟铁矿粉造球,由于成球性较差,爆裂温度偏低,不利于工业化生产;大西沟菱铁矿生产球团时的适宜配比应控制在50%以下.

关键词: 菱铁矿 , 大西沟 , 球团 , 试验研究

龙钢大西沟菱铁矿生产球团试验研究

李三军 , 杨双平 , 靳任杰 , 韩婧

钢铁

为优化龙钢高炉炉料结构，充分发挥大西沟矿源优势，研究了大西沟铁矿粉生产球团时的适宜配比及生产条件，探索了不同含铁原料配比，膨润土添加条件下的球团矿冶金物理性能变化。研究结果表明：纯大西沟铁矿粉造球，由于成球性较差，爆裂温度偏低，不利于工业化生产；大西沟菱铁矿生产球团时的适宜配比应控制在50％以下。

关键词: 菱铁矿;大西沟;球团;试验研究

赵连城院士简介

功能材料

关键词:

赛龙材料在海水环境中的吸湿和摩擦学行为

杨薇 , 蒲晓妮 , 文光平 , 刘昊 , 王建章 , 阎逢元

材料保护

赛龙材料作为一种新型水润滑轴承材料,在海洋工程中有广阔的应用前景,但目前有关海水介质对赛龙材料吸湿性及摩擦学性能的影响研究还不够深入.研究了赛龙材料在海水环境中的吸湿行为和摩擦磨损性能,分析了摩擦工况参数如润滑介质、载荷、转速等对赛龙材料润滑性能的影响规律.结果表明,在各测试条件下,海水均比纯水对赛龙材料有更好的润滑效果,其原因之一为赛龙在海水介质中浸泡后,基体-填料间的结合力更强.

关键词: 海水润滑 , 吸水行为 , 赛龙材料 , 摩擦磨损性能