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一种超高强度不锈齿轮钢强化相研究

, 李春志 , 李志 , 刘天琦 , 支敏学 , 朱杰远 , 孙继光

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.01.001

用透射电子显微分析方法研究了一种Cr-Co-Mo超高强度不锈齿轮(轴承)钢中的强化相,结果证明,钢回火时与M体共格沉淀析出一种密排六方结构Laves(Fe2Mo型)强化相,并和M2C碳化物一起成为二次硬化的原因.

关键词: Laves相 , 电子衍射

3Cr2W8V钢高温高载下的干摩擦滑动磨损特性

李志 , 曲敬信 , 周平安 , , 邵荷生

钢铁研究学报

对3Cr2W8V钢高温高载下的干摩擦滑动磨损特性及磨损面形貌、磨损面表层和次表层的组织和硬度进行了试验和分析.结果表明:高载下3Cr2 W8V钢的力学性能是决定材料磨损特性的主要因素;氧化物磨屑对磨损面的保护作用是通过氧化物磨屑对磨损面的大面积覆盖实现的;室温低载下磨损面上形成氧化物磨屑的覆盖,而在室温高载和高温下都未形成氧化物磨屑的覆盖;高温高载下,主要因3Cr2W8V钢本身承载能力下降,氧化物磨屑未能覆盖于磨损面上,故对磨损面起不到保护作用.

关键词: 3Cr2W8V钢 , 高温 , 高载 , 滑动磨损 , 氧化物磨屑

超高强度钢中二次硬化现象研究

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2002.04.010

评述了超高强度钢中二次硬化现象的基本特征,M2C析出热力学、晶体学、动力学和机理等研究现状.研究证明,在位错上单独形核、共格沉淀的介稳定相M2C是一种可用的强化相.M2C比其他稳定碳化物具有更高形核驱动力和聚集抗力,Co提高这一驱动力和形核率.Mo有效增加M2C点阵参数和聚集抗力.

关键词: 超高强度钢 , 二次硬化 , 机理 , 共格

用场离子显微镜和原子探针研究23NiCo钢中M2C的回火析出机制

, 凌斌 , 钟平 , 钟炳文

材料热处理学报 doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2000.02.004

研究了新型高合金超高强度钢(23NiCo)中M2C的回火析出机制.结果表明M2C以非均匀形核方式析出,有两种形核机制,一种是自基体位错上直接析出,即单独形核;另一种是在渗碳体上形核,即原位形核.以单独形核机制析出的M2C与基体高度共格;以原位形核机制析出的M2C与基体非共格.

关键词: 二次硬化 , 超高强度23NiCo钢 , 原子探针(AP) , 析出机制

300M钢锻件中的凹坑缺陷及其形成机理

王克然 , 爱国 , 樊立伟 ,

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.01.013

对300M钢制锻件中的凹坑缺陷进行了观察与分析,并对凹坑缺陷的形成机理进行了分析与研究.结果表明,锻件中的凹坑缺陷是在锻造过程中产生的,它是在锻件裂纹延性开裂与扩展时,伴随锻造裂纹的产生、扩展以及微裂纹与空洞形成、连通、圆钝与氧化而形成的.

关键词: 锻件 , 凹坑缺陷 , 锻造裂纹 , 300M钢

塑性变形提高形状记忆合金相变滞后机制的探讨

新清 , 王二敏 , 伟彪 , , 韩雅芳

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2000.02.002

形状记忆合金经适当温度下的塑性变形可以有效地提高马氏体的稳定性,从而使相变滞后得以大幅度提高.本文根据马氏体相变热力学和动力学,并结合相关的实验结果,研究了弹性应变能弛豫和相变滞后的关系.结果表明,塑性变形产生的位错以及变形的第二相颗粒对逆马氏体相变温度的提高具有一定作用,但塑性变形导致应变能释放才是形变提高形状记忆合金相变滞后的主导因素.

关键词: 形状记忆合金 , 马氏体相变 , 弹性应变能 , 相变滞后

AF1410与300M钢的腐蚀冲击疲劳行为

杨东方 ,

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.01.001

根据舰载飞机起落架的服役条件提出了腐蚀冲击疲劳概念和试验方法.考察了两种起落架材料在盐水中的腐蚀冲击疲劳行为,包括冲击疲劳寿命、裂纹萌生与扩展速率.尽管两种材料在空气中的冲击疲劳寿命几乎相等,但300M钢在盐水中的冲击疲劳寿命下降幅度较大.在盐水介质中,氢脆加速300M钢冲击疲劳裂纹的萌生和扩展.局部塑性变形区优先腐蚀促使AF1410钢的裂纹萌生,盐水对AF1410钢的裂纹扩展速率没有影响.

关键词: 腐蚀冲击疲劳 , AF1410钢 , 裂纹扩展速率

直接时效GH4169合金疲劳断口分析研究

谢孝昌 , 柴志刚 , 李权 , 汤春峰 ,

航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.5.008

采用扫描电镜对直接时效(DA) GH4169合金在室温和650℃下的光滑(Kt=1)和缺口(Kt=3、4)旋转弯曲疲劳试样断口进行了研究.研究表明,DAGH4169合金室温旋转弯曲疲劳光滑(Kt=1)试样断口在大应力状态下具有多源疲劳断裂特征,在低应力状态下则具有单源疲劳断裂特征,且疲劳裂纹均起始于表面加工缺陷处.DAGH4169合金室温旋转弯曲疲劳缺口(Kt=3,4)试样均起源于缺口根部的加工缺陷处,在实验载荷下均呈现多源疲劳断裂特征.DAGH4169合金650℃旋转弯曲疲劳光滑(Kt=1)试样断口呈单源疲劳断裂特征,起始于外表面加工缺陷处.DAGH4169合金650℃旋转弯曲疲劳缺口(Kt=3,4)试样均起源于缺口根部加工缺陷处,呈多源疲劳断裂特征.所有观察试样随疲劳载荷的逐渐降低,疲劳源区逐渐平滑,疲劳扩展逐渐充分,瞬断区面积逐渐减小,瞬断区的偏心距离逐渐增大.

关键词: DAGH4169 , 疲劳断口 , 疲劳源 , 疲劳扩展

真空熔结铁基合金涂层的组织结构分析

李志 , , 曲敬信 , 邵荷生 , 吴仲行

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2000.05.007

分析了一种新型真空熔结铁基合金涂层的组织结构.铁基合金涂层是以高铬铸铁为粘结相、以大颗粒(Cr,Fe)2(C,B)相为硬质相的复合材料;(Cr,Fe)2(C,B)相的体积分数约80%,粘结相是以奥氏体为基体、其中分布有针状(Cr,Fe)(C,B)相、针状(Cr,Fe)7C3相和粒状(Cr,Fe)7C3相.铁基合金涂层的洛氏硬度为HRC55,表面洛氏硬度为HRA57.

关键词: 真空熔结 , 铁基合金涂层 , 组织结构

(Fe0.5Ni0.5)80-xMoxB20非晶态合金的玻璃形成能力与热稳定性

贺自强 , 王新林 , 全白云 , , 李志

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2007.09.003

采用XRD,TEM,DSC研究了(Fe0.5Ni0.5)80-xMoxB20 (x=0, 2, 4, 6, 8)非晶态合金的玻璃形成能力和热稳定性,讨论了非晶态合金玻璃形成能力的表征,探讨了Mo对玻璃形成能力和热稳定性的作用机理.结果表明: Mo的加入可提高(Fe0.5Ni0.5)80B20合金的玻璃形成能力和热稳定性;Tx/Tm可用于表征(Fe0.5Ni0.5)80-xMoxB20非晶态合金的玻璃形成能力;合金组元数目增多、原子尺寸比增大及负混合热是Mo提高玻璃形成能力的主要原因.

关键词: (Fe0.5Ni0.5)80-xMoxB20非晶态合金 , 玻璃形成能力 , 热稳定性

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