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新型磷酸盐结合耐火散状料的研制与应用

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2009.03.016

以优质高铝矾土熟料(体积密度3.18 g·cm-3)或致密刚玉及烧结α-Al2O3微粉为主要原料,采用固体磷酸二氢铝作为结合剂,研究了分散剂SiO2超细粉、促凝剂矾土水泥、抑制剂NH-66和骨料粒度组成对新型磷酸盐耐火散状料性能的影响.结果表明,SiO2超细粉、矾土水泥、NH-66外加量分别为3.5%、2.5%和0.12%,喷补料骨料临界粒度为4 mm,浇注料粒度组成为10~5访m及≤5 mm的两级连续通料时,所研制散状料具有施工简便,强度高,耐磨性优,可以快速进行热处理的特点.通过试验生产验证,研制的材料致密性、耐磨损性和抗冲刷性能比现有的浇注料要好,能满足相关的使用条件和要求.

关键词: 磷酸二氢铝 , 耐火散状料 , 促凝剂

有机涂层钢板鲜性影响因素的研究

卢琳 , 任玉苓 , 温乃盟 , 李晓刚

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2010.02.005

为提高有机涂层钢板的表观装饰性和工艺优化,对涂层表面鲜性进行了测量评价,并探讨了影响涂层鲜性的主要因素及其作用规律.研究表明:降低钢板表面粗糙度、减小涂料的粒度和黏度、增加面漆或底漆的厚度和准确控制面漆烘干温度,均可有效提高钢板鲜性,改善涂层平滑性.

关键词: 有机涂层 , , 光泽 , 粗糙度 , 涂料 , 钢板

平整轧制表面形貌复关系的主要影响因素研究

刘莹 , 陈大融 , 秦力

钢铁

对平整轧制中轧辊表面微凸体形貌的复率影响因素进行了理论分析和实验研究.结果表明:平整变形区的摩擦系数、微凸体形貌分布的间距和截面直径等因素对形貌复率有显著影响.摩擦系数减小,引起形貌复率的降低,形貌间距与形貌复率之间在一定范围内呈单调递增的关系.平整轧制实验得到与理论分析相一致的结果.

关键词: 平整 , 表面形貌 ,

含氟共聚聚酰亚胺的合成与性能研究鲁云华,洪斌,迟海军,董岩,肖国勇,胡知之

鲁云华 , 洪斌 , 迟海军 , 董岩 , 肖国勇 , 胡知之

绝缘材料

以1,4-双(4-氨基-2-三氟甲基苯氧基)苯(6FAPB)为含氟二胺单体,均苯四甲酸二酐(PMDA)和1,2,3,4-环丁烷四酸二酐(CBDA)为二酐单体,经低温溶液缩聚反应得到聚酰胺酸,再经热酰亚胺化处理制备出含氟共聚聚酰亚胺(CPI)薄膜.采用红外(IR)、紫外(UV-Vis)、溶解性测试等对CPI进行结构与性能表征,考察两种二酐单体的不同物质的量之比对共聚聚酰亚胺光学性能和溶解性的影响.结果表明:随着脂环二酐CBDA摩尔配比的增加,CPI薄膜在410 nm处的光透过率逐渐增加,薄膜颜色逐渐变浅,溶解性有所改善.

关键词: 聚酰亚胺 , 共缩聚 , 含氟 , 结构与性能

影响商用车车身面漆涂层质量的部分因素

孟东阳 , 刘安心 , 殷勇青

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2006.07.014

研究了影响车身面漆涂层质量的因素,即电泳底漆的粗糙度Ra对面漆涂层的光泽、鲜性、橘皮、附着力、耐冲击性等性能的影响;是否喷涂中涂对面漆涂层的光泽、鲜性、橘皮、紫外老化等性能的影响;抛光对面漆涂层外观质量的影响.

关键词: 面漆涂层 , 电泳底漆 , 中涂 , 抛光 , 光泽 ,

提高汽车面漆涂装质量的探讨

闫志成 , 刘金玉

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2000.02.011

叙述了从底漆、中涂、面漆的施工控制等方面提高面漆鲜性等外观涂装质量的经验,并从理论上进行了深入的探讨.

关键词: , 施工控制 , 汽车涂饰

影响客车面漆涂装质量的因素

孙太荣 , 牛金来

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2006.04.010

对影响客车面漆涂装质量的主要因素:雾影、鲜性、光泽和长短波进行了介绍.分别讨论了中涂层的打磨方式、面漆的粘度和处理方式对面漆的长短波的影响,中涂层的质量对漆膜的光泽和鲜性的影响.指出选择优质的油漆是获得优异的漆膜外观的保证.此外,在涂装过程中,可以通过检测漆膜的鲜性、光泽度和长短波来控制喷涂质量.

关键词: 漆膜 , 涂装 , 光泽 , , 客车

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