刘素霞
,
任雁秋
,
张捷宇
,
李谦
,
周国治
,
赵显久
,
吴广新
稀有金属材料与工程
研究了Co和Cu取代Ni以及磁热处理对La0.67Mg0.33Ni3-xMx(M=Co,Cu)(x=0,0.5)合金吸放氢反应热力学和动力学性能的影响.结果表明,Ni被Co和Cu元素部分替代后,合金的吸放氢量增大,放氢温度降低,吸放氢特征时间(tc减小,吸放氢过程中的扩散活化能降低.磁热处理明显地提高了3种铸态合金的吸氢量,增大了吸放氢平台宽度,改善了合金的吸放氢动力学性能,其中磁热处理对La0.67Mg0.33Ni2.5Co0.5合金改性效果最好,吸放氢量分别为1.40%和1.32%(质量分数,下同),放氢峰所对应的温度为77.8℃,吸放氢特征时间"tc"为91.4和379.3 s,吸放氢扩散活化能分别为16.3和23.3 kJ/mol.
关键词:
La-Mg-Ni型贮氢合金
,
元素取代
,
磁热处理
,
热力学
,
动力学
刘静
,
赵显久
,
张旭
,
李谦
,
林根文
,
周国治
稀有金属材料与工程
采用熔盐保护熔炼法(SMPMS)成功制备了La2Mg17储氢合金.SEM和EDS研究发现,熔炼时液相在凝固过程中形成微观成分不均匀的非平衡组织.通过PCT性能测试发现,合金在523~623 K时可逆吸放氢量大于4.3%(质量分数, 下同).动力学分析结果表明,合金在473~623 K时具备良好的氢化动力学性能,并且在523 K时出现氢化速率极大值(25 s内吸氢3.2%).丰富的表面裂纹改善了合金的储放氢性能.
关键词:
熔盐保护熔炼法
,
储氢合金
,
La2Mg17
,
性能
赵显久
,
李谦
,
林根文
,
周国治
,
张捷宇
,
鲁雄刚
中国有色金属学报
利用新动力学模型分析了第三组元Co和Fe取代Ni后对Mg-Mg2Ni吸氧反应动力学的影响规律,探讨其吸氢反应的控速环节,并求解出活化能,同时验证该新模型同样适用于该体系的动力学研究.结果表明:Mg-Mg2Ni1-xMex(Me=Co,Fe;x=0,0.1,0.3)氢化反应的控速环节是氢在氧化物层的扩散步骤,Co和Fe取代Ni后对Mg-Mg2Ni的氢化反应速率有影响,但未改变其吸氧反应动力学机制,理论预报值与实验实测值较符合;对于相同吸氢条件,同等取代量的Mg-Mg2Ni1-xCox的特征吸氢时间比Mg-Mg2Ni1-xFex的低,说明Co比Fe取代Ni更有利于提高材料的氧化反应速率.
关键词:
Mg-Mg2Ni1-xMex
,
储氢合金
,
氢化反应
,
动力学
赵显久
,
李谦
,
刘静
,
周国治
,
林根文
稀有金属材料与工程
考察了La0.67Mg0.33Ni2.5Cu0.5合金分别在铸态、热处理后及磁热处理后3种状态下的相结构及其电化学性能.并通过XRD分析合金物相组成及SEM观察合金组织形貌,研究了Cu部分取代Ni以及有无外加磁场下热处理对合金相结构与电化学性能的作用规律.结果表明,La0.67Mg0.33Ni2.5Cu0.5铸态合金经过50次循环后,放电容量保持率从64.40%提高到72.44%;经磁热处理的La0.67Mg0.33Ni2.5Cu0.5合金最大放电容量为328.2 mAh/g,较常规热处理合金的容量提高了31.51%, 50次循环后的容量保持率为75.89%.其放电平台更为宽广且平坦;极限电流显著增大,氢在合金体相中的扩散速度加快.
关键词:
贮氢合金
,
AB3型电极合金
,
磁热处理
,
电化学性能
乔宏霞
,
王鹏辉
,
巩位
,
王旭峰
,
张建平
硅酸盐通报
针对镁水泥混凝土自身氯离子对钢筋的腐蚀而降低了镁水泥钢筋混凝土工作寿命的问题,提出利用久美特涂层来缓解氯盐对钢筋的腐蚀作用.试验通过利用电化学工作站对久美特涂层钢筋的镁水泥钢筋混凝土试件在自然环境下和水环境以及氯化镁溶液中的极化曲线进行分析.结果表明:通过对腐蚀电流密度和腐蚀电位的分析得导出久美特涂层可以很好的保护镁水泥钢筋混凝土中的钢筋免受腐蚀,并且混凝土保护层厚度越大钢筋的腐蚀电流密度就越小.在最后腐蚀达到稳定后,久美特涂层钢筋腐蚀电流密度的数量级是钢筋无锈蚀时的100分之一,从而得出久美特涂层对镁水泥钢筋混凝土中的钢筋起到很好的保护作用,使得镁水泥混凝土在盐渍土中依然可以拥有很好的工作性能.
关键词:
镁水泥混凝土
,
久美特涂层钢筋
,
腐蚀电流密度
,
腐蚀电位
李焱
液晶与显示
doi:10.3788/YJYXS20122703.0378
针对舰载光电设备易受到载体摇摆、武器震动、烟雾,或是受到大气、云雾、海面杂波等环境影响而导致跟踪失败的情况,研制了能为伺服系统提供高精度的二次引导及控制视轴跟踪低空掠海目标的全息显控系统.将CA模型、有限记忆的最小二乘滤波和创新提出的“近似-比较”超低空控制技术相结合,提出了一种稳定跟踪低空掠海目标特别是为伺服系统提供跟丢目标角度信息的全息控制策略.介绍了该系统硬件设计与实现.试验证明,该全息显控系统在为光电设备提供外部控制信息和对外引导设备提供反馈信息的同时,能够连续6 s提供比雷达引导精度高11.8'的二次引导数据及控制视轴稳定跟踪低空掠海目标的能力,实现了舰载光电设备全自动的无人职守.
关键词:
CA模型
,
全息信控系统
,
低空掠海
,
舰载光电
,
“近似-比较”
初华
,
刘春光
,
袁东
,
万强
,
黎伟
液晶与显示
doi:10.3788/YJYXS20112604.0501
设计了车辆显控终端的整体结构,采用动态切图和波形平移的方法,利用DSP编程实现虚拟仪表和虚拟示波器的功能.装车实验结果表明,所设计的显控终端运行可靠,具有良好的人机交互性.
关键词:
显控终端
,
动态切图
,
波形平移
,
虚拟仪表
,
虚拟示波器