赵立红
,
任正义
,
江树勇
,
杨玉英
材料科学与工艺
为进一步研究变形程度对曲面扁壳类覆盖件刚度的影响规律,并为提高和改善汽车覆盖件的刚度提供理论依据,建立了能够代表汽车覆盖件曲面特点的柱面扁壳、双曲扁壳件和球面扁壳试验模型.通过分析零件胀拉成形过程特点,得出零件变形程度与成形件特征之间的关系:板厚及成形件的回弹对刚度的影响较为显著,板厚越大、回弹越小...
关键词:
汽车覆盖件
,
扁壳件
,
刚庹
,
变形程度
闫捷
,
赵立红
,
蒋元力
,
魏灵朝
,
安茂忠
材料保护
为提高镀锌板的耐蚀性，以硝酸、氟化铵、氧氯化锆为辅助成分，配制了单宁酸钝化液，并用其对镀锌板进行钝化处理。通过浸泡试验确定了最佳钝化工艺，通过扫描电镜（SEM）、Tafel曲线和交流阻抗谱研究了不同条件制备的钝化膜的形貌、耐蚀性。结果表明：镀锌层经1mol／L氢氧化钾溶液于65℃活化30s后再在含1...
关键词:
钝化
,
单宁酸
,
镀锌层
,
氧氯化锆
,
活化
,
耐蚀性
赵立红
,
江树勇
,
邢忠文
,
张艳秋
材料科学与工艺
为有效控制和提高汽车覆盖件的刚度,以能够代表汽车覆盖件曲面特点的柱面扁壳件和双曲扁壳件为研究对象,采用数值模拟和试验相结合的方法,深入分析零件在成形过程中拉深筋、拉深深度及压边力对刚度的影响规律,并通过分析扁壳件成形后应力应变分布特点,揭示工艺条件对刚度的影响机制.研究表明：刚度随着压边力的增大而增...
关键词:
汽车覆盖件
,
刚度
,
压边力
,
拉深筋
闫捷
,
赵立红
,
蒋元力
,
魏灵朝
,
安茂忠
电镀与涂饰
为提高镀锌层的耐蚀性,以氟钛酸钾、双氧水、硝酸为辅助成分,制备了单宁酸钝化液,并对低碳钢上的碱性镀锌层进行了钝化处理.通过质量分数为5%的NaCl溶液浸泡试验,确定了最佳钝化液组成和钝化工艺条件为:单宁酸40 g/L,HNO3 5 mL/L,氟钛酸钾10g/L,H2O2 60 mL/L,温度25℃,...
关键词:
镀锌层
,
无铬钝化
,
单宁酸
,
耐蚀性
赵立红
,
江树勇
,
郑玉峰
,
杨玉英
材料科学与工艺
为更好地预测和评定板材覆盖件的刚度,进一步分析研究各影响因素对刚度的影响规律,以能代表汽车覆盖件曲面特点的柱面扁壳零件为研究对象,建立了柱面扁壳模拟件胀拉刚度的仿真分析模型,对柱面扁壳类覆盖件的成形、回弹以及刚度变形3个过程进行数值模拟研究,实验验证了本仿真系统的有效性和实用性,分析了压边力、回弹及...
关键词:
覆盖件刚度
,
数值模拟
,
回弹
,
约束
江树勇
,
孙金凤
,
赵立红
,
张艳秋
材料科学与工艺
以工艺实验和刚塑性有限元法为基础,研究了滚珠直径对薄壁筒形件反向滚珠旋压成形性的影响.有限元模拟结果表明,随着滚珠直径的增加,轴向旋压力的波动减小,滚珠前方金属堆积减小,金属稳定流动性增加.工艺实验结果表明,滚珠直径对薄壁筒形件反向滚珠旋压成形性的影响存在两个临界值,而且随着滚珠直径的增加,滚珠旋压...
关键词:
强力旋压
,
滚珠旋压
,
滚珠直径
,
有限元法
孙振忠
,
杨玉英
,
赵立红
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2004.04.027
为了研究成形凸模工艺孔对面畸变形态及大小的影响,以矩形双曲面扁壳为模型,采用拉深成形工艺方法获得了不同成形条件下的拉深件,利用油砂轮研磨双曲面扁壳拉深件表面,局部的畸变呈圆形暗坑,取暗坑直径(D)与工艺孔径(d)之比作为面畸变的评价指标,研究成形条件对面畸变的影响规律.研究结果表明:凸模型面工艺孔可...
关键词:
双曲面扁壳
,
面畸变
,
拉深成形
,
工艺孔
孙振忠
,
杨玉英
,
赵立红
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2005.04.010
为控制覆盖件成形中的面畸变,以矩形柱面扁壳为模型,实验研究了其拉深件及切边后的面畸变,分析了面畸变形成机制及成形条件、切边对面畸变的影响.结果表明:柱面扁壳成形后在柱面方向出现面畸变,面畸变沿柱面方向呈M型且基本成对称的分布,切边后面畸变减小,而且畸变形态转变为U型分布.面畸变随板料厚度的增加、压边...
关键词:
汽车覆盖件
,
柱面扁壳
,
面畸变
,
拉深成形
赵立红
,
杨玉英
,
孙振忠
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2004.04.024
汽车覆盖件刚度是反映覆盖件使用性能的一项重要指标.如何评价覆盖件的刚度,目前尚没有统一的标准.为了建立覆盖件刚度的评价指标和检验标准,以扁壳类零件为模型,对不同材料、曲率半径(单曲)、弧高(双曲)及厚度的曲面扁壳类零件,利用自动测试装置得出载荷-挠度曲线.根据所得曲线对比分析了4种刚度评价指标,给出...
关键词:
汽车覆盖件
,
刚度
,
评价指标
,
评价方法
,
扁壳
