喻更生
,
罗联
,
翟甲友
,
林建国
稀有金属材料与工程
采用Rockwell压痕测试和SEM、DSC技术研究了铸态和退火Zr41.2Ti13.8Cu12.5Ni10Be22.5大块非晶的剪切带和焓变特征.样品在玻璃转变温度以下等温退火,DSC放热峰随着退火温度的增加不断减少,这表明自由体积不断减少.对压痕周围剪切带形态的观察表明,退火样品中被激活的剪切带减少,剪切带之间的夹角2θ不断变化,铸态大约为88°,经过633K保温1h减小为79°.由Mohr-Coulomb准则可知,通过测量2θ可以确定压力敏感因子,随着退火温度的升高,原子间相互摩擦的作用加剧,导致压力敏感因子增加.
关键词:
大块非晶
,
剪切带
,
压力敏感因子
鲁云华
,
赵洪斌
,
迟海军
,
董岩
,
肖国勇
,
胡知之
绝缘材料
以1,4-双(4-氨基-2-三氟甲基苯氧基)苯(6FAPB)为含氟二胺单体,均苯四甲酸二酐(PMDA)和1,2,3,4-环丁烷四酸二酐(CBDA)为二酐单体,经低温溶液缩聚反应得到聚酰胺酸,再经热酰亚胺化处理制备出含氟共聚聚酰亚胺(CPI)薄膜.采用红外(IR)、紫外(UV-Vis)、溶解性测试等对CPI进行结构与性能表征,考察两种二酐单体的不同物质的量之比对共聚聚酰亚胺光学性能和溶解性的影响.结果表明:随着脂环二酐CBDA摩尔配比的增加,CPI薄膜在410 nm处的光透过率逐渐增加,薄膜颜色逐渐变浅,溶解性有所改善.
关键词:
聚酰亚胺
,
共缩聚
,
含氟
,
结构与性能
熊九郎
,
林萍华
,
董寅生
,
李爱群
功能材料
应用Ti-Ni形状记忆合金环作耗能元件设计了一种新型的阻尼器,介绍了Ti-Ni合金环的制备及热处理工艺,并测试了其力学性能.分析了加载卸载过程中力-位移曲线与环内应力的关系.当无档板对Ti-Ni合金环进行横向约束时,由于环内的应力没达到应力诱发马氏体相变的临界应力,表现为线弹性,并且回复力非常小.当档板对环施加水平约束,出现滞迟耗能.随着位移的增加,回复力和滞迟环的面积都大幅度增加,滞迟环形状发生变化.小位移时,滞迟环为透镜状,当位移达到一定值时,滞迟环为倒三角形.倒三角形的滞迟环与双折线形滞迟环相比,在振动控制过程中具有更好的阻尼效果.
关键词:
形状记忆合金
,
Ti-Ni合金环
,
超弹性
,
热处理
,
阻尼器
宋鹏程
,
危健
,
吴克
,
侯玉敏
,
阎守胜
低温物理学报
doi:10.3969/j.issn.1000-3258.2000.02.002
在4.2到25K范围内测量了20纳米稀掺杂铜铌超薄膜(Cu99Nb1, Cu95Nb5)的电阻及磁导随温度的变化,没有观察到超导的迹象,而且样品的磁导都表现出典型的弱局域性质.通过与理论的拟合,得到描述弹性散射,非弹性散射,自旋-轨道散射和磁散射的特征磁场和特征迟豫时间.Cu95Nb5的各种特征迟豫时间均比Cu99Nb1的小.铌的加入不仅很大地影响了杂质引起的电子-电子散射,同时也是导致样品的弹性散射时间与自旋-轨道散射时间之比τ0/τso偏离 Abrikosov-Gorkov关系的主要原因.
关键词:
彭进
,
胡冰
,
胡承勇
,
卞松保
,
杨富华
,
郑厚植
人工晶体学报
doi:10.3969/j.issn.1000-985X.2002.04.008
利用GaAs量子阱中Γ谷束缚态与AlAs层中Χ谷束缚态在异质结界面处的共振Γ-X混合,使得光生电子不仅在实空间而且在K空间与光生空穴分离开来,从而在结构中形成了持久的电荷极化.这一效应已被C-V特性上所观察到的电容阶跃和正反方向扫描时所出现的双稳滞迟现象所证实.如果将我们的器件用作光存储单元,预期可以获得很长的存储时间Ts.同时,由于Γ-X混合隧穿速率很快,光子"读出"仍可以保持很快.
关键词:
异质结
,
Γ-X混合
,
C-V特性
凌申怀
,
许梦国
,
程勃
,
胡勇志
黄金
doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2011.01.008
金属矿山采场爆破作业包括七大事故模式,即早爆、拒爆、迟爆、爆破飞石、爆破震动、冲击波、炮烟中毒,在对这些危险有害因素进行初步分析的基础上,运用模糊FMECA方法对某金属矿山爆破系统进行综合评价,对危险度高的拒爆事故模式建造了事故树,并根据评价和分析的结果提出了相应的预防措施,为金属矿山爆破安全管理提供一定的依据.
关键词:
爆破系统
,
模糊FMECA评价
,
安全等级
,
FTA
,
爆破有害效应
罗福强
,
李小华
,
汤东
,
刘乔明
工程热物理学报
各种农林废弃的生物质,经气化炉热解气化产生可燃生物制气,作为柴油为引燃燃料的双燃料发动机主要燃料,测量该发动机及柴油机在运转范围内的燃烧过程,并分析燃烧始点、最高燃烧压力及相位的变化规律.双燃料发动机与燃用纯柴油时的发动机相比,燃烧始点较迟,在低速大负荷时比柴油机气缸最高燃烧压力及最大压力升高率要大,在其余工况比柴油机要低.
关键词:
双燃料发动机
,
生物制气
,
燃烧
王航
,
丁向东
,
肖林
金属学报
研究了相位角30o 、 60o 、90o和等效应变幅0.8%、0.6%、0.4%时双轴非比例加载下, 冷变形去应力状态Zr-4合金宏观响应和微观位错亚结构。结果表明: 应力矢量和应变增量矢量之间的滞迟角 在循环变形初期表现为较大的变化幅度，随着塑性变形的进行，变化幅度逐渐减小，并趋于稳定。滞迟角的变化幅度与加载路径曲率的变化有关。90°相位角时，变化幅度最小，30°时变化幅度最大。在椭圆和圆形加载路径下，随着应变路径弧长 的增大，等效应力的平均值升高，而变化幅度减小，并逐渐趋于稳定。随着相位角提高，等效应力响应的平均值升高。Zr-4合金在非比例加载过程中表现出初始硬化，随后持续软化的特征。随着相位角提高，循环软化程度加剧。非比例循环过程中Zr-4合金的等效应力高于相同等效应变幅下的比例加载, 表现出潜在强化特征。TEM观察表明：随着相位角的增加，Zr-4合金双轴疲劳位错亚结构由单个位错线向位错缠结及成熟的位错胞转化。材料内部各向同性强化机理加强是Zr-4合金非比例潜在强化的主要原因。
关键词:
Zr-4合金
,
proportional loading
,
non-proportional loading
,
additional hardening
,
dislocation
王航
,
丁向东
,
肖林
,
孙军
金属学报
doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2006.03.005
研究了相位角分别为30°,60°,90°以及等效应变幅分别为0.8%,0.6%,0.4%时双轴非比例加载下,冷变形去应力状态Zr-4合金的宏观响应和微观位错亚结构.结果表明:应力矢量和应变增量矢量之间的滞迟角θ在循环变形初期变化幅度较大;随着塑性变形的进行,变化幅度逐渐减小并趋于稳定.滞迟角的变化幅度与加载路径曲率的变化有关:90°相位角时变化幅度最小,30°相位角时变化幅度最大.在椭圆和圆形加载路径下,随着应变路径弧长△l的增大,等效应力的平均值升高,而变化幅度减小并渐趋稳定.随着相位角的提高,等效应力响应平均值升高.Zr-4合金在非比例加载过程中表现出初始硬化.随后持续软化的特征.随着相位角的提高,循环软化程度加剧.非比例循环过程中Zr-4合金的等效应力高于相同等效应变幅下的比例加载,表现出潜在强化特征.TEM观察表明:随着相位角的增加,Zr-4合金双轴疲劳位错亚结构由单个位错线向位错缠结及成熟的位错胞转化.材料内部各向同性强化机理加强是Zr-4合金非比例潜在强化的主要原因.
关键词:
Zr-4合金
,
非比例加载
,
应力响应
,
附加强化
