刘方方
,
邵志轩
,
可同欢
,
李海方
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.03.017
针对我国高速列车涂装中对原子灰的特殊需求,采用TDI(2,4-甲苯二异氰酸酯)对不饱和聚酯树脂改性.结果表明:改性后的不饱和聚酯树脂原子灰的柔韧性、耐冲击性均得到了改善,从而提高了高速列车外表大修的运行里程.
关键词:
不饱和聚酯树脂
,
原子灰
,
TDI
,
柔韧性
,
耐冲击性
刘方方
,
邵志轩
,
左兆一
涂料工业
针对市场上原子灰在镀锌板上附着力较差的现状,合成了镀锌板上原子灰用亚油酸改性低黏度不饱和聚酯树脂,使用过程中在加入固化剂的同时,加入一定量的TDI共混.实验结果表明:在原子灰其他性能不降低的情况下,亚油酸用量为醇酸总摩尔含量的10.7%,TDI用量为不饱和聚酯树脂用量的6.4% ~ 8.4%时,原子...
关键词:
TDI
,
亚油酸
,
低黏度不饱和聚酯树脂
,
镀锌板
,
附着力
郭志猛
,
庄奋强
,
林涛
,
吴峰松
,
殷声
金属学报
根据电化学原理, 得到高阻值衬层穿透性裂纹的电沉积电流与时间的关系曲线, 利用计算机数据采集及处理系统, 对高阻值衬层进行分析与检测, 由此可以定量确定裂纹的大小, 再通过观测在裂纹处所沉积的金属(或采用电极扫描技术)来确定裂纹的位置及表面形状, 最终可以实现对高阻值衬层的快速无损探伤.
关键词:
高阻值衬层
,
null
,
null
,
null