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列车缓冲器弹簧淬火开裂原因分析

杨刚 , 梁益龙 , 邹志勇 , 田中健 , 戴毅

机械工程材料

某列车缓冲器弹簧在淬火后出现了纵向裂纹;利用化学成分分析、硬度检测、断口分析、夹杂物和显微组织分析等手段对弹簧淬火开裂原因进行了分析.结果表明:原材料组织中的带状偏析和沿轧制方向分布数量多且粗大的非金属夹杂物是弹簧淬火开裂的主要原因;夹杂物和带状偏析造成材料组织和性能均匀性变差,粗大的非金属夹杂物成为裂纹源,在组织应力的作用下,促进裂纹形成并迅速扩展成为沿轧制方向分布的淬火裂纹.

关键词: 列车缓冲器 , 淬火开裂 , 带状偏析 , 非金属夹杂物

郭志猛 庄奋强

郭志猛 , 庄奋强 , 林涛 , 吴峰松 , 殷声

金属学报

根据电化学原理, 得到高阻值衬层穿透性裂纹的电沉积电流与时间的关系曲线, 利用计算机数据采集及处理系统, 对高阻值衬层进行分析与检测, 由此可以定量确定裂纹的大小, 再通过观测在裂纹处所沉积的金属（或采用电极扫描技术）来确定裂纹的位置及表面形状, 最终可以实现对高阻值衬层的快速无损探伤.

关键词: 高阻值衬层 , null , null , null

喜看稻菽千重浪,教书育人石志国

周靖云

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2016.03.01

关键词:

尹海清:潜心科研志不移执著讲坛树英才

刘文豪

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000–6826.2017.02.01

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中国一定会圆世界钛工业强国之梦——访宝钛集团有限公司总经理邹武装

陈岩

钛工业进展 doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2011.03.013

关键词:

含氟共聚聚酰亚胺的合成与性能研究鲁云华,赵洪斌,迟海军,董岩,肖国勇,胡知之

鲁云华 , 赵洪斌 , 迟海军 , 董岩 , 肖国勇 , 胡知之

绝缘材料

以1,4-双(4-氨基-2-三氟甲基苯氧基)苯(6FAPB)为含氟二胺单体,均苯四甲酸二酐(PMDA)和1,2,3,4-环丁烷四酸二酐(CBDA)为二酐单体,经低温溶液缩聚反应得到聚酰胺酸,再经热酰亚胺化处理制备出含氟共聚聚酰亚胺(CPI)薄膜.采用红外(IR)、紫外(UV-Vis)、溶解性测试等对CPI进行结构与性能表征,考察两种二酐单体的不同物质的量之比对共聚聚酰亚胺光学性能和溶解性的影响.结果表明:随着脂环二酐CBDA摩尔配比的增加,CPI薄膜在410 nm处的光透过率逐渐增加,薄膜颜色逐渐变浅,溶解性有所改善.

关键词: 聚酰亚胺 , 共缩聚 , 含氟 , 结构与性能

静水流深大师风范——记中国工程院院士、国际著名材料冶金学家傅恒志教授

曹祥汉

钛工业进展 doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2011.02.015

关键词:

迎接第五次提速--铁路用钢专家董志洪教授谈高速铁路与钢轨生产

夏杰生

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2004.03.007

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戴志良、杨自鹏同志被增补为中国硅酸盐学会第六届常务理事会常务理事

硅酸盐通报

关键词:

材料科学进展第2卷1988年(分类索引)

材料研究学报

金属材料品界在金属蜘变和蜘变断裂中的作用················1·····,····,································……孔庆平戴勇(2一1)贝氏体相变机制··········································································,·‘···············,·,·····,,一徐?...

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