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钒钛铁水转炉炼钢煤气回收工艺技术的优化

李里 , 李逢春 ,

钢铁钒钛 doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2015.05.011

系统分析了冶炼含钒铁水特殊工艺条件下影响转炉煤气回收的诸多因素.通过工业试验优化了相关工序环节的操作和控制水平,如:调整活动烟罩高度,炉口微压控制,优化炼钢吹炼过程的加料制度,确保转炉煤气的平稳回收,优化造渣制度及氧枪操作方式,修订煤气回收限值等,提高了炼钢工序煤气回收水平.在半钢炼钢条件下转炉煤气回收量达119.87 m3/t,煤气热值达5 578.655 kJ/m3.

关键词: 转炉 , 煤气 , 回收 , 节能减排 , 余热回收

洞庭湖底泥中二污染现状及水动力对分布的影响?

刘巧娜 , 王丽婧 , 赵兴茹 , 田泽斌 , 王山军 , 学忠 , 丙辉

环境化学 doi:10.7524/j.issn.0254-6108.2015.04.2014092204

2013年9月采集洞庭湖区三口四水入湖口,东、西、南洞庭湖湖区以及出湖口沉积物,采用同位素稀释高分辨气相色谱-高分辨质谱法测定了沉积物中的二( PCDD/Fs).结果表明洞庭湖沉积物中二的浓度范围为153—7144 pg·g-1 dw (干重),小河嘴最低,虞公庙最高.对比国内外其他淡水湖泊河流二浓度,洞庭湖污染程度相对较低.二污染水平依次为洞庭湖湖区>出湖口>入湖口,湖区内污染水平依次为南洞庭湖>东洞庭湖>西洞庭湖.主要同类物为OCDD,贡献率范围为77%—97%.PCDD/Fs的污染水平比1995年下降1—2个数量级,但和2004年污染水平相当.沉积物中二的含量与水的流速成反比.洞庭湖出口处PCDD/Fs浓度相比入湖口和湖区浓度处于中间水平,表明洞庭湖中的二可能会随水流进入长江中下游.

关键词: 洞庭湖 , 二 , 水动力 , 沉积物

408块火烧驱油注气井腐蚀原因分析及对策

韩霞

腐蚀学报(英文)

针对408块注气井(408-试1)油、套管的腐蚀特点,通过对火烧驱油注气井油、套管腐蚀产物、腐蚀介质、凝析水量的分析研究,确定火烧驱油注气井油、套管的腐蚀原因一方面是由于高压氧气以及空气中的凝析水造成的,另一方面与油、套管材质的耐蚀性不够有关.通过材质以及防腐涂层的筛选等手段,在目前油管和套管内外防腐涂层、不锈钢油管和套管在国内尚无工程实例的情况下,总结出408块注气井防腐措施,包括:油、套管材质采用相对耐蚀的P110;注气采用干燥洁净的空气.

关键词: 火烧驱油 , gas injection well , anti corrosion countermeasure

408块火烧驱油注气井腐蚀原因分析及对策

韩霞

腐蚀学报(英文)

针对408块注气井(408-试1)油、套管的腐蚀特点,通过对火烧驱油注气井油、套管腐蚀产物、腐蚀介质、凝析水量的分析研究,确定火烧驱油注气井油、套管的腐蚀原因一方面是由于高压氧气以及空气中的凝析水造成的,另一方面与油、套管材质的耐蚀性不够有关.通过材质以及防腐涂层的筛选等手段,在目前油管和套管内外防腐涂层、不锈钢油管和套管在国内尚无工程实例的情况下,总结出408块注气井防腐措施,包括:油、套管材质采用相对耐蚀的P110;注气采用干燥洁净的空气.

关键词: 火烧驱油 , 注气井 , 腐蚀原因 , 防腐对策

家坡铁矿矿井设施腐蚀情况调查分析

董彩常 , 孙金香 , 张波 , 黄桂桥

腐蚀与防护

家坡铁矿设施和设备的腐蚀情况以及影响腐蚀的大气、水和土壤等环境因素进行了分析,得出井下设施和设备腐蚀严重的主要原因为:使用材料耐蚀性低、环境/介质腐蚀性强和防腐蚀措施不力等。

关键词: 铁矿 , 井下设备 , 腐蚀 , 分析

408火烧驱油注气井油套管腐蚀安全评估与防护

龙媛媛张春茂王遂平姬杰杨为刚

腐蚀学报(英文)

    对胜利油田408火烧驱油注气井油管腐蚀产物进行了X射线衍射分析(XRD)及扫描电镜(SEM)、电子探针元素能谱显微分析(EPMA/EDS.结果表明:上部管柱主要是氧腐蚀;下部腐蚀严重部位为氧加速的酸性垢下腐蚀穿孔.油、套管在目前的生产条件下运行存在较大风险.并给出了相应防护措施.

关键词: 火烧驱油 , gas injection well , cause of corrosion , assessment for corrosion safety , protection meaeare

408火烧驱油注气井油套管腐蚀安全评估与防护

龙媛媛 , 张春茂 , 王遂平 , 姬杰 , 杨为刚

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2008.05.021

对胜利油田408火烧驱油注气井油管腐蚀产物进行了X射线衍射分析(XRD)及扫描电镜(SEM)、电子探针元素能谱显微分析(EPMA/EDS).结果表明:上部管柱主要是氧腐蚀;下部腐蚀严重部位为氧加速的酸性垢下腐蚀穿孔.油、套管在目前的生产条件下运行存在较大风险.并给出了相应防护措施.

关键词: 火烧驱油 , 注气井 , 腐蚀原因 , 安全评估 , 防护措施

纸浆氯漂白过程中二噁的来源及生成机制研究进展?

夏科学 , 倪余文 , 张海军 , 陈吉平

环境化学 doi:10.7524/j.issn.0254-6108.2016.09.2016012704

造纸过程中会产生大量的二,本文从动力学和热力学角度综述了国内外制浆和氯漂白过程中二的主要来源及反应机理。二生成的途径主要包括二苯并对二或二苯并呋喃的直接氯化、由前驱体转化为二苯并对二或二苯并呋喃或类似物再氯化、由外源氯酚直接缩合。同时讨论了未漂浆卡伯值、漂白中氯的用量、体系pH值、反应时间、温度等因素对二生成的影响,可为有效地控制造纸过程中二的生成提供参考。

关键词: 造纸 , 二噁 , 氯漂白 , 机理

二垩与资源回收-Ⅲ燃烧过程二垩生成热力学计算

钢铁

进行相关热力学计算以研究高温燃烧过程二垩生成的条件.计算得到:①在体系存在过剩氧即完全燃烧时不会产生二垩;②当有固体碳沉积时也不会生成二垩,因固体碳在热力学上比含二垩的含碳物更稳定.另一方面,实际上即使在1 073 K完全燃烧条件下(即体系显著过剩氧)也有二垩生成,原因是在实际燃烧炉中含碳微粒不可能完全烧尽.从热力学角度假设不发生碳沉积,计算得出二垩在1 073 K高温和高CO/CO2比范围内会生成.实际考虑的条件放在燃烧炉内含碳微粒的周围.在有含碳微粒存在条件下,即使反应2CO→C+CO2(碳沉积)发生,C+CO2→2CO反应(CO生成;含碳微粒被CO2氧化)也会同时发生,导致在含碳微粒周围保持一个高的CO/CO2比,由此产生二垩.假设在含碳微粒周围存在高CO/CO2比的异质位置,则认为二垩会形成.

关键词: 燃烧过程 , 二垩生成 , 含碳微粒 , 热力学

VUV—TOFMS二恶在线检测应用研究

李雪倩 , 张晓翔 , 严密 , 李晓东 , 严建华

工程热物理学报

通过指示物间接实现二恶在线检测是一种可行的检测方法,氯苯是较合适的指示物。本文采用真空紫外光电离/飞行时间质谱仪进行定浓度-氯苯(MCBz)和1.2-二氯苯(DCBz)为二恶指示物在线测量,两种物质的检测信号峰具有很好的辨别度,峰值都在6以上,检测信号强度与实际浓度之间用常用对数(1g)拟合关系最为理想。MCBz和DCBz的信号集中在4—12min内,信号基本符合正态分布的形式。离线测量与在线测量数据对比表明,DCBz的检测信号与二恶生成总量和毒性当量的变化趋势相同,MCBz的检测信号则与二恶信号的变化趋势不同。

关键词: 二恶 , 在线检测 , 指示物 , 飞行时间质谱仪

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