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研究了三种马氏体形貌和六种马氏体含量双相钢的近门槛区疲劳裂纹扩展的微观断口形貌,SEM观察表明:所有组织的近门槛区域的断口表面均有循环解理开裂特征,说明主要由Ⅱ型应力作用控制,在较高ΔK的快速扩展区,断口特征是由混合开裂方式组成,这包括循环解理小平面,两种类型的二次裂纹和辉纹等,断口表面粗糙度诱发裂纹闭合是双相钢门槛值高的一个重要原因。

关键词: 双相钢 , fatigue crack , fractograph

疲劳裂纹尖端的位错结构

郑冶沙 , 王中光 , 艾素华

金属学报

在双相钢物理短裂纹门槛区，观察到稳定的位错胞和墙结构；长裂纹门槛区，在铁素体／马氏体相界堆垛位错密度大，有形成位错胞的趋势．长裂纹扩展第二阶段，铁素体晶粒内具有单向滑移线（Ｒ＝０，－１）和正交网状（Ｒ＝－１）的位错结构，长裂纹扩展第三阶段，位错稀少，但单滑移、双交滑移位错线明显拉长，说明裂纹尖端位错组态是应变历史的产物．疲劳裂纹扩展门槛区形成的位错胞和墙是一亚稳态结构，与门槛循环应力应变处于动态平衡，也是一微观结构参数．

关键词: 疲劳门槛 , crack tip , dislocation structure , dual-phase steel , physical short crack

水冶高炉强化冶炼实践

杨双平

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2001.04.003

水冶高炉采用精料和球团烧结生产工艺，同时加强了操作管理，使高炉利用系数提高0.575?t/(m3*d),焦比降低40.66?kg/t。

关键词: 高炉 , 强化冶炼 , 焦比 , 利用系数

郑408块火烧驱油注气井腐蚀原因分析及对策

韩霞

腐蚀学报（英文）

针对郑408块注气井(郑408-试1)油、套管的腐蚀特点,通过对火烧驱油注气井油、套管腐蚀产物、腐蚀介质、凝析水量的分析研究,确定火烧驱油注气井油、套管的腐蚀原因一方面是由于高压氧气以及空气中的凝析水造成的,另一方面与油、套管材质的耐蚀性不够有关.通过材质以及防腐涂层的筛选等手段,在目前油管和套管内外防腐涂层、不锈钢油管和套管在国内尚无工程实例的情况下,总结出郑408块注气井防腐措施,包括：油、套管材质采用相对耐蚀的P110；注气采用干燥洁净的空气.

关键词: 火烧驱油 , gas injection well , anti corrosion countermeasure

郑408块火烧驱油注气井腐蚀原因分析及对策

韩霞

腐蚀学报（英文）

针对郑408块注气井(郑408-试1)油、套管的腐蚀特点,通过对火烧驱油注气井油、套管腐蚀产物、腐蚀介质、凝析水量的分析研究,确定火烧驱油注气井油、套管的腐蚀原因一方面是由于高压氧气以及空气中的凝析水造成的,另一方面与油、套管材质的耐蚀性不够有关.通过材质以及防腐涂层的筛选等手段,在目前油管和套管内外防腐涂层、不锈钢油管和套管在国内尚无工程实例的情况下,总结出郑408块注气井防腐措施,包括:油、套管材质采用相对耐蚀的P110;注气采用干燥洁净的空气.

关键词: 火烧驱油 , 注气井 , 腐蚀原因 , 防腐对策