郑蕾
,
郭洪波
,
郭磊
,
彭徽
,
宫声凯
,
徐惠彬
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2012.6.002
介绍先进燃气涡轮发动机热障涂层的研究背景、意义和现状;综述近年来国内外在新一代超高温热障涂层方面的研究进展,包括新型超高温、高隔热陶瓷隔热层材料,1150℃以上抗高温氧化、与先进单晶高温合金化学匹配的新型金属黏结层材料,长寿命、高可靠性热障涂层结构设计以及先进热障涂层制备技术;分析发动机环境下CMAS沉积物对热障涂层的损伤机理以及相关的CMAS防护方法;最后展望新一代超高温热障涂层的发展动向及研究热点.
关键词:
发动机
,
热障涂层
,
陶瓷
,
金属
,
高温
,
单晶高温合金
郑蕾
,
李涛
,
宋晓云
,
李岩
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2013.02.001
采用扫描电镜和X射线衍射方法研究了添加微量Dy元素(0～0.1％(质量分数))对Ni-44Ti-6Al合金微观组织的影响,并采用力学压缩实验研究了合金的室温和高温力学性能.结果表明,Dy元素在Ni-44Ti-6Al合金中的NiTi基体相中固溶,但其固溶度仅为0.03％(原子分数),同时使晶粒细化.超量的Dy以氧化物的形式析出,大部分呈颗粒状分布在晶界.适量的Dy能够有效提高合金的室温屈服强度和塑性.添加0.05％Dy的合金的屈服强度和塑性变形率均达到最大值,分别为1570 MPa和10.9％；Dy含量继续增加,合金的屈服强度和塑性变形率有所下降.Dy能够显著提高合金在600 ～800℃下的屈服强度,添加0.05％Dy合金的屈服强度最高.Dy对合金力学性能的改善主要归因于晶粒细化和固溶强化作用.
关键词:
NiTiAl合金
,
微观结构
,
力学性能
,
镝
,
微合金化
郑蕾
,
贾丽娜
,
张虎
,
徐惠彬
宇航材料工艺
Nb-Si基超高温合金由于熔点高、密度低和优良的高温强度等特点受到广泛关注,极具作为下一代高推重比航空发动机和超然冲压发动机的热端部件用材料的潜力.本文主要介绍了国内外在合金化、粉末冶金、定向凝固和热处理工艺对Nb-Si基合金组织和性能影响等方面的研究现状,并展望了其发展趋势.
关键词:
Nb-Si
,
超高温合金
,
力学性能
,
热处理
郑蕾
连铸
介绍和分析方坯连铸中结晶器可以采用的几种水缝的特点；基于一定的假设手段合理简化结晶器模型，用ANSYS软件分析了其中比较复杂的两种水缝温度场分布的特征。为结晶器水缝的设计和温度场的监控提供了一定的数据和理论基础。
关键词:
结晶器;水缝;温度场;仿真
郑蕾
,
胡大超
,
郑丽华
连铸
介绍和分析了方坯连铸中结晶器可以采用的几种水缝的特点;基于一定的假设手段合理简化结晶器模型,用ANSYS软件分析了其中比较复杂的2种水缝温度场分布的特征.为结晶器水缝的设计和温度场的监控提供了必要的数据和理论基础.
关键词:
结晶器
,
水缝
,
温度场
,
仿真
韩霞
腐蚀学报（英文）
针对郑408块注气井(郑408-试1)油、套管的腐蚀特点,通过对火烧驱油注气井油、套管腐蚀产物、腐蚀介质、凝析水量的分析研究,确定火烧驱油注气井油、套管的腐蚀原因一方面是由于高压氧气以及空气中的凝析水造成的,另一方面与油、套管材质的耐蚀性不够有关.通过材质以及防腐涂层的筛选等手段,在目前油管和套管内外防腐涂层、不锈钢油管和套管在国内尚无工程实例的情况下,总结出郑408块注气井防腐措施,包括:油、套管材质采用相对耐蚀的P110;注气采用干燥洁净的空气.
关键词:
火烧驱油
,
注气井
,
腐蚀原因
,
防腐对策
董彩常
,
孙金香
,
张波
,
黄桂桥
腐蚀与防护
对郑家坡铁矿设施和设备的腐蚀情况以及影响腐蚀的大气、水和土壤等环境因素进行了分析，得出井下设施和设备腐蚀严重的主要原因为：使用材料耐蚀性低、环境／介质腐蚀性强和防腐蚀措施不力等。
关键词:
铁矿
,
井下设备
,
腐蚀
,
分析
