刘征先
,
郑龙如
,
陈念贻
,
阎立诚
金属学报
运用化学键参数模式识别方法,总结氧化物系热力学性质的半经验规律,提出经验函数L作为氧化物酸碱性的标度。L和复合氧化物生成热、氧化物熔体的混合热、活度系数以及Masson熔渣模型聚合平衡常数K_(1,n)等均有对应关系。举例说明了L函数的应用。
关键词:
施天生
,
张宏
,
郑龙如
金属学报
<正> A-15相是一类特殊的A_3B型化合物,其中A元素必须是ⅣA,ⅤA,ⅥA族过渡元素。电子密度e/a和组元A,B的半径比r_A/r_B是决定A-15相性质的两个重要因素。Matthias首先注意到e/a对A-15相超导临界温度T_c的影响。当e/a=4.7和6.5时,T_c分布的包络线上出现两个峰。但也有不少A-15相虽然具有最适宜的e/a值,T_c仍很低,甚至根本没有超导性。Hartsough总结了影响A-15相形成的因素,认为r_A/r_B=
关键词:
杨薇
,
蒲晓妮
,
文光平
,
刘昊
,
王建章
,
阎逢元
材料保护
赛龙材料作为一种新型水润滑轴承材料,在海洋工程中有广阔的应用前景,但目前有关海水介质对赛龙材料吸湿性及摩擦学性能的影响研究还不够深入.研究了赛龙材料在海水环境中的吸湿行为和摩擦磨损性能,分析了摩擦工况参数如润滑介质、载荷、转速等对赛龙材料润滑性能的影响规律.结果表明,在各测试条件下,海水均比纯水对赛龙材料有更好的润滑效果,其原因之一为赛龙在海水介质中浸泡后,基体-填料间的结合力更强.
关键词:
海水润滑
,
吸水行为
,
赛龙材料
,
摩擦磨损性能
韩霞
腐蚀学报（英文）
针对郑408块注气井(郑408-试1)油、套管的腐蚀特点,通过对火烧驱油注气井油、套管腐蚀产物、腐蚀介质、凝析水量的分析研究,确定火烧驱油注气井油、套管的腐蚀原因一方面是由于高压氧气以及空气中的凝析水造成的,另一方面与油、套管材质的耐蚀性不够有关.通过材质以及防腐涂层的筛选等手段,在目前油管和套管内外防腐涂层、不锈钢油管和套管在国内尚无工程实例的情况下,总结出郑408块注气井防腐措施,包括:油、套管材质采用相对耐蚀的P110;注气采用干燥洁净的空气.
关键词:
火烧驱油
,
注气井
,
腐蚀原因
,
防腐对策
董彩常
,
孙金香
,
张波
,
黄桂桥
腐蚀与防护
对郑家坡铁矿设施和设备的腐蚀情况以及影响腐蚀的大气、水和土壤等环境因素进行了分析，得出井下设施和设备腐蚀严重的主要原因为：使用材料耐蚀性低、环境／介质腐蚀性强和防腐蚀措施不力等。
关键词:
铁矿
,
井下设备
,
腐蚀
,
分析
