陈昌华
,
刘晓烈
,
孙立喜
,
潘辉
,
冯崇敬
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2008.02.023
采用L9(34)正交试验,研究了一种无铬、无氟、无磷的适合着色的镁合金环保型阳极氧化工艺,测定了阳极氧化过程中槽电压随时间的变化曲线,并采用SEM和XRD分析了氧化膜的表面形貌、结构和成分.结果表明:阳极氧化膜主要由MgO、Mg2AlO4、MgSiO3和Al2O3组成,膜层为白色,光滑均匀,为不规则...
关键词:
镁合金
,
环保型
,
阳极氧化
,
多孔氧化膜
陈尧
,
陈昌华
,
汤志贵
,
钱健清
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20150018
采用理论与试验相结合的方法先对锻件残余应力的产生原因做出阐述,后用盲孔法试验实际测量了两种材料(1Cr13、30CrMo)锻件的表面残余应力,再利用MATLAB软件对锻件表面残余应力场进行拟合研究.由试验结果得知:锻件表面残余应力分布不均匀;锻件角部等过渡区域的表面残余拉应力值较大;1Cr13表面残...
关键词:
锻造
,
热处理
,
机械加工
,
残余应力
,
盲孔法
,
MATLAB拟合
桂兴亮
,
肖峰
,
陈昌华
,
钱健清
物理测试
通过试验,比较了火车车轮超声波检测接触法和水浸法的仪器增益数、信噪比、灵敏度余量等参数.静态、平面检测试验表明:使用非聚焦探头时,水浸法的信噪比和灵敏度余量低于接触法,但水浸法的噪声水平也低于接触法；使用聚焦水浸探头时,水浸法的信噪比和灵敏度余量可达到接触法的水平.
关键词:
火车车轮
,
超声波检测
,
信噪比
,
灵敏度余量
陈昌华
,
汤志贵
,
陈能进
,
邹强
,
钱健清
物理测试
随着中国列车运行的高速化发展,对车轮质量与检测水平的要求也越来越高。将超声波相控阵技术应用到车轮检测中,着重对车轮内部缺陷的相控阵扫描图像进行分析,还利用仿真软件对车轮产品中轮缘、轮缘根部以及踏面和一定深度内的轮辋区域进行相控阵声束覆盖模拟。研究表明,超声波相控阵技术丰富了车轮超声波无损检测的手段。
关键词:
车轮缺陷
,
超声波
,
相控阵
,
超声波声束仿真
,
相控阵图像几何特征
冯崇敬
,
刘晓烈
,
陈昌华
,
孙立喜
,
潘辉
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2009.05.012
膜和基体之间的结合强度是评价膜层质量的一项重要指标,镁合金等离子体电解氧化生成的类陶瓷层具有较好的结合力,但大量研究并未对膜层的结合机理进行深入的探讨.采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)等方法对氧化膜的相组成和形貌特征进行研究,着重对膜层的结合机理进行分析和探讨.结果表明,微弧区瞬间的高温...
关键词:
镁合金
,
环保型
,
等离子体
,
电解氧化膜
,
结合机理
付红梅
,
朱光明
,
刘文元
,
李琳
,
柯昌凤
,
陈昌华
材料研究学报
doi:10.11901/1005.3093.2015.414
通过紫外加速老化试验研究交联聚苯乙烯(CLPS)和CLPS/云母复合材料的抗紫外老化性能.从力学、分子结构及耐热性能等方面探讨云母对CLPS抗紫外老化性能的影响.结果表明,随着辐照时间的延长,CLPS和CLPS/云母复合材料的拉伸强度、冲击强度和弯曲强度均呈下降趋势,CLPS/云母复合材料力学性能的...
关键词:
复合材料
,
交联聚苯乙烯
,
云母
,
抗紫外老化性能
柯昌凤
,
李琳
,
刘文元
,
段荔
,
付红梅
,
陈昌华
高分子材料科学与工程
doi:10.16865/j.cnki.1000-7555.2016.10.002
以气相纳米二氧化硅为填料,交联聚苯乙烯(CLPS)为基体,采用原位本体聚合法制备了不同二氧化硅含量的SiO2/CLPS复合材料,并利用透射电镜、红外光谱、差示扫描量热分析、热重分析和动态力学分析等技术对材料微观结构、热性能和介电性能进行了研究.结果表明,SiO2质量分数不超过2％时,SiO2颗粒以5...
关键词:
交联聚苯乙烯
,
气相纳米SiO2
,
纳米复合材料
,
介电性能
陈昌华
,
华锋
,
钱健清
,
王司男
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160024
将原材料1Cr13的φ400 mm开坯锻圆锻造成φ310 mm×618 mm圆棒,经炉冷和粗加工后,超声波探伤检验发现圆棒锻件中心存在大量的疏松+林状缺陷.为查明缺陷原因,对开坯锻圆及圆棒锻件进行解剖取样,利用超声波探伤、低倍检验、金相显微镜、扫描电镜等仪器对缺陷进行分析.结果表明,超声波探伤缺陷主...
关键词:
开坯锻圆
,
圆棒
,
锻造
,
缺陷
,
超声波探伤
华锋
,
王司男
,
陈昌华
,
许铭
,
钱健清
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160034
50Mn回转齿圈在加工过程中出现断裂,超声波探伤发现断口处的回转齿圈内部存在大量微裂纹,沿周向呈现出疏松状+林状的波形分布.为分析缺陷原因,利用低倍检验、扫描电镜、金相显微镜对回转齿圈断裂缺陷进行了相关检测.结果表明,回转齿圈工件内部裂纹本质上为白点裂纹,是导致回转齿圈在加工过程中断裂的主要原因.
关键词:
回转齿圈
,
白点
,
断裂
