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液固两相流中固体颗粒对弯管冲蚀破坏的位置预测

王凯 , 李秀峰 , 王跃社 , 陈彦霖 , , 何仁洋

工程热物理学报

在石油输送工业中,由于弯头内压力梯度、离心力、二次流等多种因素的作用,导致弯头内的冲蚀过程特别复杂,冲蚀破坏也十分严重.本文针对液固两相流条件下颗粒对弯管的冲蚀破坏,采用DPM模型,对离散相在拉格朗日框架下求解颗粒轨道方程,得出颗粒与壁面的碰撞信息,再将碰撞信息应用于冲蚀模型,从而预测出颗粒对弯管壁面的冲蚀破坏情况,并研究了颗粒斯托克斯数对冲蚀严重区域的影响.计算结果表明;冲蚀主要发生在弯管与出口直管连接处的外拱壁以及靠近弯头出口的直管段侧壁区域;当颗粒斯托克斯数较大时,由于二次流对颗粒的携带作用不充分,导致靠近弯头出口的直管段侧壁区域未出现严重冲蚀.

关键词: 冲蚀破坏 , 液固两相流 , DPM模型 , 冲蚀模型 , 颗粒斯托克斯数

电沉积方法制备纳米晶Ni-W合金工艺研究

吴化 , , 吴一

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2009.02.023

为了进一步优化镀液成分和工艺参数,为制备W含量可在较大范围内变化的块状纳米晶Ni-W合金提供依据,采用不含任何氨根离子(NH-+4)的镀液通过电沉积方法制备纳米晶Ni-W合金镀层.采用XRD、SEM和EDS对镀层的结构、形貌和成分进行观察和分析.结果表明:电沉积过程中电流密度、电源类型、pH值及搅拌方式对镀层的W含量都会产生较大的影响.试验中所得到的Ni-W合金镀层的W含量为2.15%~30.31%(质量分数),其结构均为W溶于Ni晶格所形成的置换式固溶体,平均晶粒尺寸为14~19nm;随着镀层中W含量的增加,镀层的显微硬度也随之逐渐提高.

关键词: Ni-W合金 , 纳米晶 , 电沉积

脉冲烟酸电镀银

徐晶 , 郭永 , , 赵璐 , 李江 , 赵建国

材料保护

采用正交试验法确定了烟酸无氰脉冲镀银的工艺条件,分析比较了脉冲、单脉冲及直流镀银层的沉积速率、外观质量、抗变色能力及表面形貌.结果表明:脉冲镀银层的XRD衍射峰沿(220)面择优取向程度最强,获得的镀银层更加光亮、结晶细致,抗变色性能最好;直流、单脉冲、脉冲镀层的银晶均为立方晶系.

关键词: 烟酸电镀银 , 脉冲 , 沉积速率 , 抗变色能力

金一金碰撞中由光子过程产生的软轻子

傅永平 , 李云德

原子核物理评论

计算了由准相干光子相互作用导致的低横动量轻子产生。对于不同的质量范围,准相干光子相互作用在低横动量区域都很重要。将计算结果与相对论重离子对撞机RHIC的PHENIX实验数据进行比较,发现随着轻子不变质量的增加,准相干光子过程的修正作用会更加明显。

关键词: 光子相互作用 , 相对论重离子碰撞 , 轻子产生

涂装色车生产工艺

张辉

电镀与涂饰

色车属于特殊颜色车身,其外表面颜色通常在2种以上.精益的色车生产工艺不仅能提高车身外观质量,而且能降低能耗及单车成本.本文对色车生产工艺作了详细的介绍,包括色漆和清漆的第一、第二遍喷涂以及中涂遮蔽打磨等工艺流程.

关键词: 色车 , 涂装 , 打磨 , 色漆 , 清漆

电子缝干涉的量子理论

青心

量子电子学报 doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2001.03.002

用Feynman泛函积分(路径积分)方法分析了电子缝干涉,结论与光的缝干涉完全一致.在将Vierbein表述的局域Lorentz群引力规范理论、狭义相对论(SR)与量子论协调成统一体系的基础上,澄清了对电子缝干涉的众说纷纭的诠释.

关键词: 泛函积分 , 缝干涉 , 引力规范理论 , 度规波 , 诠释

酚A型酚醛树脂改性氰胺固化环氧树脂行为的研究

唐囡 , 杨又华 , 邓静伟 , 周建萍 , 刘志雷 , 刘光明

表面技术

目的得到一种低温快速固化的潜伏性氰胺固化剂。方法利用红外光谱对合成的新型酚A型酚醛树脂改性氰胺潜伏性固化剂的结构进行表征,研究氰胺和酚醛不同配比对固化漆膜性能的影响,采用示差扫描量热( DSC)分析研究改性后固化剂的活性、用量及固化温度。结果氰胺和酚醛较好的摩尔比为0.6:1,改性固化剂的最佳用量为30%(相对环氧树脂的质量分数),改性后的恒温固化温度为127℃。结论该配方合成的酚A型酚醛树脂改性氰胺固化剂具有最好的综合性能。

关键词: 酚醛 , 氰胺 , 潜伏固化剂 , 改性

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