崔世海
,
韩建民
,
李卫京
,
徐向阳
,
刘元富
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.02.005
采用中性盐雾腐蚀试验法研究厚度对高强度铸造铝合金ZL205微弧氧化陶瓷膜的耐腐蚀性能的影响.结果表明,微弧氧化处理能显著提高ZL205的耐腐蚀性能,随着厚度的增加,陶瓷膜的耐腐蚀性能提高,但在厚度达到一定值后,陶瓷膜的耐腐蚀性能提高不明显.SEM和XRD结果表明,随着厚度的增加,微弧氧化膜的表面形貌和相结构都发生变化,从而导致微弧氧化膜的耐腐蚀性能发生变化.
关键词:
高强度铸造铝合金
,
微弧氧化
,
陶瓷膜
,
腐蚀
杨智勇
,
韩建民
,
李卫京
,
王金华
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2008.02.014
采用SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘本体取样,对SiC颗粒增强铝基复合材料在室温和高温条件下的细观损伤断裂机制进行研究.在试样断口上,通过扫描电镜观察到裂纹的萌生和扩展,SiC颗粒和裂纹扩展面的改变对裂纹生长的阻滞作用和以SiC颗粒为中心的辐射状疲劳条纹.提出一种颗粒增强复合材料的细观损伤混联模型,用于解释材料细观裂纹的萌生和扩展.
关键词:
细观损伤
,
颗粒增强金属基复合材料
,
断裂
,
混联模型
李卫京
,
赵洋
,
李荣华
,
韩建民
,
王金华
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2004.02.007
以纳米氧化锌为填充剂,通过乳液共混方法制备了纳米氧化锌改性聚四氟乙烯复合材料.实验确定了较理想的复合工艺,能够在成本基本不变的条件下明显改善复合材料的多项性能.另外,通过扫描电镜观察了复合材料的微观结构,研究了纳米氧化锌颗粒的粒度分布,分析了复合材料的性能随增强体加入量的变化规律,在此基础上,探讨了纳米氧化锌改性聚四氟乙烯的机理.
关键词:
纳米氧化锌
,
聚四氟乙烯复合材料
,
乳液共混
李志强
,
韩建民
,
李卫京
,
潘利科
,
杨智勇
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2013.5.002
选用自主研制的摩擦制动用高纯净低合金钢(ZDPH钢)及铜基粉末冶金材料为配对摩擦副材料,对10组环形摩擦试样分别进行1 ～ 10min的摩擦实验,研究摩擦材料表面第三体的形成过程及演变规律.结果表明:表面第三体可以在一定的摩擦速度和压力条件下形成;随着摩擦时间的增加,表面第三体会分别经历初生阶段和长大阶段,最终趋于稳定,覆盖率、平整度和致密度升高;第三体是由摩擦副材料磨屑及各自氧化物的混合物组成,在摩擦压力和表面高温的共同作用下,第三体经历着形成—破坏—形成的动态过程,其表面具有氧化色斑、粘着颗粒、粘着坑及少量剥离特征,局部存在摩擦副材料的直接转移,显微硬度测试显示第三体的硬度高于摩擦副基体材料.
关键词:
第三体
,
形成条件
,
演变规律
祝晓文
,
韩建民
,
崔世海
,
王金华
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2006.04.008
综述了微弧氧化技术的基本原理,介绍了铝、镁合金微弧氧化陶瓷层的组织结构和性能,总结和分析了不同工艺参数如电压、电流密度、氧化时间等对陶瓷层性能的影响规律,并对槽液体系如酸碱度、添加剂种类及溶液电导率等对微弧氧化陶瓷层性能的影响进行了介绍,同时对该技术的工艺优点、存在问题进行了简述,并提出了在微弧氧化技术研究开发时应注意的问题,即加强微弧氧化技术基础理论的研究,促进微弧氧化技术的工业化应用.
关键词:
铝合金
,
镁合金
,
微弧氧化
,
陶瓷层
蒙晓涓
,
李卫京
,
崔世海
,
韩建民
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2009.02.008
采用微弧氧化技术在钛合金表面成功制备出膜厚约100μm的致密陶瓷膜以提高钛合金的耐磨性.SEM结果表明,陶瓷膜完整连续,与基体呈犬牙状牢固结合.XRD衍射结果表明:陶瓷膜主要由金红石型二氧化钛和Al2TiO4晶体相组成.显微硬度结果表明钛合金微弧氧化陶瓷膜的显微硬度为862HV而基体合金硬度仅为412HV,陶瓷膜的硬度远远高于基体合金的显微硬度.摩擦磨损试验表明,镀膜的钛合金磨损量远小于不镀膜钛合金的磨损量,陶瓷膜能提高基体的摩擦磨损性能.
关键词:
钛合金
,
微弧氧化
,
陶瓷膜
,
耐磨性
沙镇嵩
,
韩建民
,
李荣华
,
李卫京
,
王金华
材料导报
论述了差压铸造的原理特点,回顾了差压铸造过程控制系统的发展,分析了差压铸造技术的国内发展现状,介绍了作者新近开发的真空调压铸造过程控制系统,最后指出了差压铸造技术的发展趋势.
关键词:
差压铸造
,
过程控制
,
PID控制
,
智能控制
,
真空调压铸造
丁拥军
,
李卫京
,
崔世海
,
韩建民
,
车玉玺
,
王金华
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2005.07.013
研究了热处理工艺对铁路车辆用微合金化铸钢ZG18MnNbVTiRe的组织和性能的影响.结果表明:合适的热处理工艺不仅可以消除铸造组织缺陷,还能调整、改善铸钢组织,提高材料的力学性能;奥氏体化后冷却转变组织与冷却方式有关,分别得到正火组织和淬火组织;二次正火、双相正火都能细化组织,得到较好的综合力学性能;经过调质处理能使综合力学性能最好.
关键词:
微合金化铸钢
,
热处理工艺
,
显微组织
,
力学性能
杨智勇
,
韩建民
,
李卫京
,
陈跃
,
王金华
机械工程材料
以SiCp/A356复合材料为例,建立了复合材料的两种单元体模型,即均质单元体模型和非均质单元体模型,通过两种模型的计算结果和试验结果的比较,系统地研究了SiC颗粒含量和温度对均质假设有限元计算有效性的影响.结果表明:SiC颗粒质量分数不大于20%的SiCp/A356复合材料,在25～300℃的温度范围内,均质假设的有限元模拟计算是有效的.
关键词:
SiCp/A356复合材料
,
均质假设
,
有限元分析
,
有效性
