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聚酰亚胺树脂基MT300/KH420复合材料高温力学性能(Ⅱ)——弯曲性能

高艺航 , 石玉红 , 王鲲鹏 , 杨云霞 , 龙连春 , 潘玲英

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160120.001

从宏、微观的角度研究了碳纤维增强聚酰亚胺树脂基MT300/KH420复合材料的高温力学性能,重点揭示了MT300/KH420复合材料[0°]14和[±45°/0°/90°/+45°/0°2]s层合板在常温～500℃的弯曲性能变化规律.研究表明:MT300/KH420复合材料高温力学性能优异,[0°]14层合板在420℃的弯曲强度保持在51％以上,弯曲模量在500℃以内变化很小.[0°]14层合板在常温下断口粗糙,且贯穿厚度,表现为脆性破坏;随温度升高,树脂流动性增强,呈现出黏弹效应,破坏逐渐集中在加载点处,在500℃,部分树脂热解,纤维束脱离基体并氧化.[±45°/0°/90°/+45°/0°2]s层合板高温弯曲性能较为稳定,主要破坏为上、下表面沿45°方向开裂,并伴有层间分离,在500℃出现严重分层破坏;相比于受基体控制的层合板弯曲性能,温度对受纤维控制的层合板弯曲性能影响较小.

关键词: 碳纤维 , 聚酰亚胺 , 复合材料 , 高温 , 弯曲性能

碳纤维增强聚酰亚胺树脂基复合材料MT300/KH420高温力学性能（I）--拉伸和层间剪切性能

高艺航 , 石玉红 , 王鲲鹏 , 杨云霞 , 龙连春 , 潘玲英

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160122.001

研究了碳纤维增强聚酰亚胺树脂基复合材料 MT300/KH420的高温力学性能，重点揭示了 MT300/KH420的[0°]7、[0°]14和[±45°/0°/90°/+45°/0°2]s 层合板在常温~500℃的拉伸和层间剪切性能的变化规律。结果表明：在350℃以内，[0°]7层合板拉伸强度随温度升高有所提高，拉伸模量几乎不变，在420℃时拉伸强度和模量均出现明显下降，在500℃时分别保持在65%和83%以上，表现出优异的高温拉伸性能。MT300/KH420的[0°]14层合板层间剪切强度在常温~420℃随温度升高不断降低至52.8%，在高温下呈现出黏弹效应，且在420℃时最为明显。相比于单向层合板，[±45°/0°/90°/+45°/0°2]s 多向层合板高温力学性能较为稳定，且由纤维控制的纵向试件力学性能受温度影响较小。

关键词: 碳纤维 , 聚酰亚胺 , 复合材料 , 高温 , 拉伸性能 , 层间剪切性能

航天用轻质结构材料研究进展及应用需求

王群 , 王婧超 , 李雄魁 , 孟德浩 , 高艺航

宇航材料工艺 doi:10.12044/j.issn.1007-2330.2017.01.001

从轻质金属和复合材料出发,简要介绍了航天用几大主要轻质结构材料国内外研究进展,并在此基础上,结合航天的应用需求,浅析了轻质结构材料的研究和发展方向.

关键词: 航天 , 轻质结构材料 , 研究进展 , 需求

吴航钢铁公司热轧不锈窄带钢生产线

褚元强

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.06.004

介绍福州吴航钢铁公司热轧不锈窄带钢生产线的设计和工艺、设备情况,投产后的实践表明,该生产线的设计基本是成功的.此外还讨论了工艺实践中尚存在的问题和改进建议.

关键词: 不锈窄带钢 , 热轧生产线 , 工艺设计 , 半连轧机

上海虹桥机场航油输送管道受地铁杂散电流干扰的检测与防护

马晓华

腐蚀与防护 doi:10.11973/fsyfh-201605003

虹桥机场航油管道受地铁直流杂散电流影响,部分管道阴极保护电位无法达到保护要求,管道存在极高的电化学腐蚀风险.对航油管道的干扰情况进行检测,采取以排流保护和阴极保护相结合的综合防护措施.结果表明:管道保护电位达到保护要求,地铁对管道造成的杂散电流干扰危害得到有效消除.

关键词: 地铁杂散电流 , 航油管道 , 干扰检测 , 干扰防护

基于FPGA的航拍图像实时增强

赵凡 , 张葆

液晶与显示 doi:10.3788/YJYXS20142905.0793

为了更好地增强图像的细节信息、提高图像的对比度,提出了基于子层分割对比度拉伸算法.根据直方图特征将其平均分为4个子层区域,在每个子层中根据其灰度值概率密度之和的大小对灰度区域进行拓展或压缩.为了防止灰度区域被过分压缩或拉伸,引入了约束因子α.以现场可编程门阵列为中央处理器,采用组合逻辑对本文算法进行建模.在得到直方图统计结果的基础上,算法可在一个时钟周期完成,相比于流水线操作时间减少了5×103 ns,可满足50 frame/s的实时图像处理要求.该系统具有集成度高、图像处理速度快和实时性强等特点.

关键词: 图像增强 , 子层分割 , FPGA , 即时操作 , 组合逻辑

多才多艺的信息材料

李湘洲

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2002.05.006

关键词:

低温锌系磷化新T艺

陈泽民 , 路品 , 贾岩

材料保护

为了克服传统锌系磷化工艺的诸多缺点,在传统的锌系磷化液中加入马丙共聚物和铜脲配位化合物,通过正交试验优选出了一种环保、单组分、低温无渣的新型磷化工艺,并将此工艺制得的磷化膜的性能、形貌、成分与普通锌系磷化膜进行比较.结果表明:最佳的新型磷化工艺为1.0g/L铜脲配位化合物,1.5 g/L氧化锌,15.0mL/L磷酸,10.0 mL/L马丙共聚物,磷化时间15 min,磷化温度20℃;最佳工艺时磷化液游度酸度8点,总酸度30点;新型工艺制得的磷化膜为均匀致密的球状结晶,耐蚀性、漆膜附着力、抗冲击力均优于普通锌系磷化膜.

关键词: 低温锌系磷化 , 铜脲配位化合物 , 马丙共聚物 , 性能 , 形貌

高碳铬钼合金钢(Cr18Mo16V)摩擦磨损特性的研究

周永欣 , 吕振林 , 赵西城 , 熊华

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2004.01.007

以航用高碳高铬钼合金钢(Cr18Mo16V)为研究对象,研究了该材质的摩擦摩损特性,并研究了其硬质相的产生、组成和相成分.结果表明,试验载荷对该材质的摩擦系数影响不大,低载荷时磨损机制以犁沟为主,磨损失重量微乎其微,故在此条件下,材料中的硬质相数量可以多些.高载荷时以剥落为主,磨损量增大,硬质相数量应适当减少.

关键词: 高碳高合金钢 , 硬质相 , 摩擦磨损

两种不同冶金工艺生产的60Si2CrVA弹簧钢的高周疲劳性能

郝立群 , 惠卫军 , 项金钟 , 惠荣 , 翁宇庆

钢铁

采用旋转弯曲疲劳试验研究了两种不同冶金工艺生产的60Si2CrVA弹簧钢的高周疲劳破坏行为.结果表明,尽管两种试验料的氧含量接近,但两者夹杂物特征的差异使其疲劳性能存在明显的差异.与采用电炉+LF+VD+CC工艺牛产的X8料相比,采用转炉+LF+RH+CC上艺生产的X6料中的夹杂物数量明显减少,夹杂物尺寸较小,同时还减少了不规则的多棱角富A12O3夹杂,因而后者的疲劳强度得到明显提高,并具有良好的疲劳寿命稳定性.

关键词: 冶金生产工艺 , 60Si2CrVA弹簧钢 , 高周疲劳 , 非金属夹杂物