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带有动力涡轮的双轴原理型燃气轮机的研制

杨策 , 马朝臣 , , 胡昌元 , 李改林

工程热物理学报

描述了一种小型双轴原理型燃气轮机的研制过程.采用离心压气机,向心涡轮,单管燃烧室组成燃气发生器,电机通过齿轮箱由动力涡轮带动.简要介绍了一些主要部件的设计方法,给出了滑油系统和燃油系统原理图.对在研制和实验过程中所遇到的主要问题及其解决方法进行了介绍.经过多次实验表明文中给出的小型双轴原理型燃气轮机能够发出10 kW电力,它可用来作为坦克燃气轮机主动力的模拟装置和一些车辆的辅机电站使用.

关键词: 燃气轮机 , 压气机 , 燃烧室 , 辅机电站 , 模拟

稀土稚合成饵料的应用研究

包玉敏 , 张宏江 , 张宇生 , 郭同伟 , 杨怡霞

稀土 doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2001.05.010

本文详细介绍了稀土在稚培育中的作用效果以及通过添加农牧养殖专用稀土合成稚新型饵料以取代日本的试验结果.

关键词: 稀土 , , 合成饵料 , 成活率

冷作强化非调质钢冷变形过程中的辛格效应

马晓平 , 惠卫军 , 刘春明 , 于同仁 , 孙维

钢铁研究学报

为了降低冷作强化非调质钢冷镦变形的变形抗力,研究了冷作强化非调质钢MFT8在冷变形过程中的辛格效应。结果表明,辛格效应随冷拔减面率γ增加而提高;γ=30%时,辛格效应最大,压缩真应力最小;γ>30%时,压缩真应力重新提高,这是辛格效应与加工硬化共同作用的结果,即加工硬化抵消了辛格效应。

关键词: 辛格效应;冷变形;冷作强化;非调质钢

冷作强化非调质钢冷变形过程中的辛格效应

马晓平 , 惠卫军 , 刘春明 , 于同仁 , 孙维

钢铁研究学报

为了降低冷作强化非调质钢冷镦变形的变形抗力,研究了冷作强化非调质钢MFT8在冷变形过程中的辛格效应.结果表明,辛格效应随冷拔减面率γ增加而提高;γ=30%时,辛格效应最大,压缩真应力最小;γ>30%时,压缩真应力重新提高,这是辛格效应与加工硬化共同作用的结果,即加工硬化抵消了辛格效应.

关键词: 辛格效应 , 冷变形 , 冷作强化 , 非调质钢

兴格效应对自紧身管残余应力影响规律的研究

马绍华 , 任安峰 , 李贵才 , 黄建文 , 董方

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2001.01.012

根据炮钢材料的拉伸-压缩特性,通过模拟实验,建立了以兴格效应系数为函数计算自紧身管壁内任意一点残余应力的理论模型。与以往不同的是利用炮钢材料的拉伸-压缩试样,通过拉伸-压缩实验用最小二乘法拟合出兴格效应系数与壁内最大拉伸变形量的关系。在计算自紧身管残余应力时,兴格效应系数不再被视为常量而被视为变量,因此,这就克服了以往兴格效应系数取平均值所带来的误差。本文采用修正的Mises屈服准则以及形变理论,按广义平面应变问题,建立了强化材料的应力应变模型,导出了具有应变硬化,兴格效应系数被视为变量的强化材料液压自紧圆筒的残余应力公式。实验也表明:用兴格系数为变量的理论模型进行炮钢材料自紧身管的残余应力计算更合理,更能反映自紧火炮身管的实际状态。

关键词: 兴格效应 , 自紧身管 , 残余应力

国外红外用大尺寸锗晶体的生产方法及水平

李贺成 , 王铁艳

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2000.03.010

介绍了美国、独联体、日本、比利时和以色列用于8~12 μm红外系的锗晶体的生产方法, 包括CZ法、定向结晶法、铸造法、斯潘诺夫法、旋转晶片法、斯拉克巴杰法和籽晶垂直梯度凝固法. 国外已分别用CZ法和定向凝固法生产出Φ300 mm和Φ520 mm的大直径锗单晶.

关键词: 红外用锗晶体 , CZ法 , 定向凝固法 , 潘诺夫法 , 铸造法

直接从QCD拉氏量研究禁闭的尝试

朱重远

原子核物理评论 doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2004.02.004

对SU(N)情形,应用法耶夫和尼米的非阿贝尔规范势的拓扑分解,在路径积分中,将除拓扑自由度以外的其它自由度积掉,求出单圈和低能近似下的有效作用量.结果支持由对偶迈斯纳效应造成色禁闭的图像.也讨论了费米子场的效应.

关键词: 色禁闭 , 量子色动力学 , 拓扑分解

硼对高强度弹簧钢力学性能的影响

聂义宏 , 惠卫军 , 董瀚 , , 傅万堂

钢铁

研究了不同含量硼元素(0.0006%~0.0027%)对中碳高强度弹簧钢力学性能的影响.研究结果表明,添加微量硼能够显著提高钢的淬透性,且不同硼含量试验钢的淬透性无明显差别.适当提高钢中的硼含量,试验钢的强度虽有所降低,然而其冲击韧性却得到明显提高.在相同的硬度水平下,随着钢中硼含量的增加,以辛格扭转试验所获得的逆回曲线面积所表征的试验钢的弹减抗力逐渐提高.

关键词: , 高强度弹簧钢 , 力学性能 , 淬透性 , 弹减抗力

造船业先进制造技术发展概述

苗会文

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.01.014

先进制造技术(AMT)是造船业发展的根本.造船业由于引进AMT,已由劳力密集经设备和信息密集,正在向知识密集方向发展,它有序地呈现出五种造船模式.我国造船业正由劳力密集的分段制造模式向设备密集的分道制造模式发展.在船舶制造技术方面我国与国际先进水平的差距正在扩大,只有切实实施现代造船模式的各项AMT,才能在激烈的船舶市场竞争中立于不败之地.同时,我们还应致力于全面开发船舶的产品模块化、信息数字化和制造灵化,迎接知识经济时代对造船业的挑战.

关键词: 先进制造技术 , 造船模式 , 成组技术

新一代钢铁流程运行实践

杨春政

钢铁

以《冶金流程工程学》为指导,描述了新一代钢铁流程工序能力匹配、布局衔接紧密、物流短顺畅、运行动态有序、能源高效利用、资源充分利用的特征。结合首钢京唐钢铁厂建设与运行实践,围绕新一代钢铁流程“产品制造、能源转换、消纳社会废弃物”3大功能,对流程采用的单元技术、界面技术和系统集成运行情况进行了系统介绍。通过翔实的数据证明:首钢京唐钢铁厂新一代钢铁流程采用的单元技术成熟先进,界面技术高效可靠;全流程高效率、低成本、低能耗、绿色环保地生产高品质钢材的优势凸现。最后探索性提出了流程进一步完善优化的方向。

关键词: 新一代钢铁流程 , 高效 , 节能 , 环保

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