Author H.J. Shi1)
,
S.L. Liu2)
,
Y.H. He1) and Z.X. Duan2) 1) Department of Engineering Mechanics
,
Tsinghua University
,
Beijing 100084
,
China2) Laboratory of Material Mechanical Properties
,
Beijing Institute of Aeronautical Materials
,
Beijing 100095
,
ChinaManuscript received 18 October 1998
金属学报(英文版)
A series of low cycle fatigue and creepfatigue tests on smooth specimens and notched specimens were performed with a high temperature alloy used in the manufacture of aeroengine turbine discs. The cyclic stressstrain behavior and fracture characteristics of the notched specimens were emphatically investigated. A comparison of fatigue behavior between smooth and notched specimens was done and lifetime of notched specimens was evaluated. At the same temperature, the fatiguecreep lives of the smooth specimens are far greater than that of the notched specimens.
关键词:
low cycle fatigue
,
null
,
null
,
null
林海
,
许杰
,
范白涛
,
张羽臣
,
王桂萍
,
霍宏博
,
殷启帅
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.05.014
目的：研究L80钢在CO2/H2S环境中的力学特性。方法利用微机控制慢应变速率拉伸试验机，对特定腐蚀条件下的L80钢试样进行拉伸实验，分析各因素对L80钢力学特性的影响变化规律。结果在CO2/H2S环境中，随着含水率的增加，L80钢的屈服强度、抗拉强度、延伸率均下降，L80钢拉伸曲线出现劣化。随预拉应力的增大，L80钢的屈服强度变化不明显，而抗拉强度和延伸率降低，当预拉应力超过0.8σs时，L80钢的腐蚀速率显著增加，表现出较强的应力腐蚀敏感性；随着H2S分压的增加， L80钢的力学性能发生劣化，表现出氢脆敏感性，而受CO2分压的影响不明显；温度升高导致L80钢的拉伸曲线出现了轻度劣化，延伸率和屈服区宽度小幅降低，但抗拉强度变化不大。结论 L80钢在CO2/H2S环境中的力学特性受温度、CO2分压影响程度小。含水率和预拉应力的增大降低了L80钢的力学韧性，预拉应力的存在使L80腐蚀速率加快，缩短了耐腐蚀寿命。L80钢的力学性能对于H2S分压较对CO2分压更为敏感，试样的断裂是机械拉力和应力腐蚀共同作用的结果。
关键词:
L80钢
,
CO2腐蚀
,
H2S腐蚀
,
力学特性
,
腐蚀速率
,
应力腐蚀
赵景茂
,
魏辉荣
,
张娇娇
,
熊金平
,
唐聿明
,
左禹
腐蚀学报（英文）
运用BP人工神经网络技术建立了预测L360钢在H2S/CO2环境中腐蚀的模型,神经网络拓扑结构为5-4-1, 网络模型训练成功以后,应用它预测L360钢在H2S/CO2中的腐蚀速度. 结果表明,人工神经网络模型预测的结果与实验数据相当符合, 误差在14%以内.由此可见,BP神经网络模型可以作为预测H2S/CO2环境致集输管线腐蚀速率的工具.
关键词:
L360钢
,
H2S/CO2 corrosion
,
BP artifical neural network
,
corrosion rate
林海
,
许杰
,
幸雪松
,
范白涛
,
杨进
,
王晓鹏
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.05.013
目的：研究L80油管在CO2/H2S环境中的腐蚀行为。方法利用扫描电镜（SEM）、EDAX能谱分析L80油管内壁腐蚀产物形貌特征和化学组成，采用高温高压反应釜，以实际油水分离的水样为腐蚀介质进行模拟实验，研究原油含水率、CO2/H2S 分压和温度对 L80油管腐蚀速率的影响规律。结果在CO2/H2S环境中，L80油管内壁呈现明显的局部腐蚀特征，部分表面点蚀坑深度超过100μm，形成FeS、FeCO3等腐蚀产物。随着含水率的增加，L80油管腐蚀速率逐渐增大，含水率为30%时的腐蚀速率为0.0377 mm/a，含水率为100%时的腐蚀速率为0.0952 mm/a。CO2分压不变时，随着 H2S分压的增加，L80钢的腐蚀速率增大，H2S分压为0.04 MPa时的腐蚀速率为0.0377 mm/a，H2S分压为0.3 MPa时的腐蚀速率为0.0952 mm/a；H2S分压不变时，随着CO2分压的增大，L80钢腐蚀速率变化不明显且腐蚀速率较小。随着温度的升高，腐蚀速率先以较大幅度增大，再以较小幅度减小，从40℃增加至100℃时，腐蚀速率由0.0083 mm/a升至0.1264 mm/a，100℃左右时的腐蚀速率最大，120℃对应的腐蚀速率为0.106 mm/a。结论 L80油管在CO2/H2S环境中以均匀腐蚀和局部点蚀为主。L80油管腐蚀速率对H2S分压比CO2分压更敏感，CO2分压增大促使具有良好保护性的FeCO3保护膜的形成，降低了腐蚀速率。温度升高至一定范围，导致碳酸盐等难溶性盐溶解度降低，并覆盖在钢表面形成保护层，从而使腐蚀速率下降。
关键词:
L80油管钢
,
CO2/H2S腐蚀
,
腐蚀产物
,
腐蚀速率
,
腐蚀形貌
,
影响因素
李挺
,
刘德绪
,
龚金海
,
徐新波
,
赵景茂
,
左禹
腐蚀学报（英文）
利用静态挂片失重法研究了含H2S/CO2模拟油田水溶液中, 温度及Cl-浓度对L360管线钢点蚀的影响, 并利用Gumbel第一类近似函数分析了最深蚀孔概率. 结果表明, 在40℃~70℃之间, Cl-浓度为10 g/L条件下, 点蚀的严重程度随温度增高而增大. 恒定温度下, Cl-浓度对点蚀发生也有明显的影响, 当Cl-在10×15 g/L范围时, 腐蚀试样发生明显的点蚀; 当Cl-浓度大于20 g/L时, 试样主要发生均匀腐蚀, 随着Cl-浓度的增大, 腐蚀产物膜变得更加疏松, 保护性能下降, 均匀腐蚀速率增大. 最深点蚀分布服从Gumbel第一类近似函数.
关键词:
H2S/CO2环境
,
pipeline steel
,
pitting corrosion
,
chlorine ion
,
temperature
,
statistical analysis
李挺
,
刘德绪
,
龚金海
,
徐新波
,
赵景茂
,
左禹
腐蚀学报（英文）
利用静态挂片失重法研究了含H2S／CO2模拟油田水溶液中，温度及Cl^-浓度对L360管线钢点蚀的影响，并利用Gumbel第一类近似函数分析了最深蚀孔概率．结果表明，在40℃-70℃之间，Cl^-1浓度为10g／L条件下，点蚀的严重程度随温度增高而增大．恒定温度下，C1^-1浓度对点蚀发生也有明显的影响，当Cl在10-15g／L范围时，腐蚀试样发生明显的点蚀；当Cl^-浓度大于20g／L时，试样主要发生均匀腐蚀，随着Cl^-浓度的增大，腐蚀产物膜变得更加疏松，保护性能下降，均匀腐蚀速率增大．最深点蚀分布服从Gumbel第一类近似函数．
关键词:
H2S/CO2环境
,
管线钢
,
点蚀
,
氯离子
,
温度
,
统计分析
武文鑫
,
刘美英
,
何晓旭
,
何云飞
材料开发与应用
选用TX-100/环己烷/正己醇/水反相微乳体系,以AgNO3为Ag源、Na2S·9H2O为S源、L-半胱氨酸为结构导向剂,室温下制备了高晶化度、直径为10-50nm的Ag2S纳米晶,并考察了影响其粒径大小的因素.紫外-可见吸收光谱表明,Ag2S纳米晶在290 nm处呈现强吸收,与体相Ag2S(1 240 nm)相比,其吸收边发生了明显的蓝移.通过调控微乳体系中ω0(水与表面活性剂物质的量比)、Ag+与L-半胱氨酸的物质的量比、反应物浓度等可以实现对产物尺寸和形貌的调控.
关键词:
Ag2S
,
纳米晶
,
反相微乳
,
L-半胱氨酸
唐俊文
,
邵亚薇
,
张涛
,
孟国哲
,
王福会
中国腐蚀与防护学报
利用极化曲线和电化学阻抗谱（EIS），结合电化学噪声（EN）技术研究了316L不锈钢在80℃ H2S-HCl-H2O环境下的腐蚀电化学行为，利用散粒噪声理论并结合统计方法分析了其腐蚀过程及其腐蚀发展趋势。结果表明，饱和H2S 的存在使316L不锈钢的钝化区消失，加速了腐蚀；使钢腐蚀的频率加大，且更容易产生严重的腐蚀。
关键词:
316L不锈钢
,
H2S
,
corrosion
,
EN
邓洪达
,
李春福
,
王朋飞
钢铁研究学报
用失重腐蚀方法研究了在模拟气田井下腐蚀环境中腐蚀影响因素(总压力、温度、腐蚀时间、H2S、Cl-、溶液流速),对套管钢(L80)腐蚀的影响规律,并用扫描电镜分析了腐蚀产物膜形貌.结果表明:60℃为L80钢在H2S+CO2腐蚀环境中的腐蚀临界温度,此时,L80钢的腐蚀速率最小;当总压力大于等于9 Mpa,温度为120℃,H2S、CO2达到各自的超临界点,L80钢的腐蚀速率比温度为90℃时小;随腐蚀时间延长,腐蚀速率明显下降;相对在单一的CO2环境下,引入H2S可降低腐蚀速率;Cl-可促进L80钢的腐蚀;溶液流速加快,腐蚀速率提高.
关键词:
腐蚀环境
,
腐蚀规律
,
套管钢
邓洪达
,
李春福
,
王朋飞
钢铁研究学报
采用失重腐蚀方法研究了在模拟气田井下腐蚀环境中腐蚀影响因素(总压力、温度、腐蚀时间、H2S、Cl-、溶液流速)，对套管钢(L80)腐蚀的影响规律，并用扫描电镜分析了腐蚀产物膜形貌。结果表明：60 ℃为L80钢在H2S+CO2腐蚀环境中的腐蚀临界温度，此时，L80钢的腐蚀速率最小；当总压力大于等于9 MPa，温度为120 ℃，H2S、CO2达到各自的超临界点，L80钢的腐蚀速率比温度为90 ℃时小；随腐蚀时间延长，腐蚀速率明显下降；相对在单一的CO2环境下，引入H2S可降低腐蚀速率；Cl-可促进L80钢的腐蚀；溶液流速加快，腐蚀速率提高。
关键词:
腐蚀环境;腐蚀规律;套管钢
