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MEI结构单元的介孔Ti-HMS-1的合成、表征及催化氧化性能

马乾志 , 郭杨龙 , 王艳芹 , 郭耘 , 张志刚 , 卢冠忠

无机材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-324x.2007.05.033

采用TS-1前驱体作硅源和钛源,以十二胺为模板剂,在中性和室温条件下合成了介孔含钛分子筛Ti-HMS-1.采用XRD、TEM、低温N2吸附、FT-IR和UV-Vis等方法对合成的分子筛进行了表征;以苯乙烯的催化氧化反应为模型反应,考察了合成的Ti-HMS-1的催化氧化性能.结果表明,Ti-HMS-1具有"worm-like"介孔结构,但长程有序度较低,孔壁部分含有MFI的次级结构单元,在373K沸水中水煮50h后,Ti-HMS-1仍能较好地保持原有的介孔结构,表明Ti-HMS-1具有较高的水热稳定性.进入分子筛骨架的钛原子为催化剂的活性中心,对于苯乙烯氧化反应,具有较高的催化活性,对产物的选择性与Ti-HMS接近.

关键词: Ti-HMS-1分子筛 , 合成 , 表征 , 苯乙烯氧化

天然气井油管悬挂器腐蚀失效分析

刘守平 , 周上祺 , 王佳眉 , 任勤

腐蚀学报(英文)

用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪和X射线能谱仪对天然气井油管悬挂器腐蚀失效进行了检测分析,并对天然气井油管悬挂器用35CrMo钢进行了盐雾试验,结果表明,天然气中的水和CO2是引起腐蚀的主要介质,腐蚀产物主要是FeCO3,高速天然气冲刷和钢中的非金属夹杂加剧了腐蚀的速度. CORROSION FAILURE ANALYSIS OF AN OIL TUBE USED IN NATURAL GAS WELL LIU Shou-ping,ZHOU Shang-qi,WANG Jia-mei,REN Qin Chongqing University A failed oil tube used in natural gas well was examined by optical microscope,scanning electron microscope ,X-ray diffractometer and X-ray spectrometer.Corrosion behavior of 35CrMo steel samples of the oil tube were investigated by means of salt spray tests in the laboratory.The results show that CO2 and H2O are primary factors in the corrosion of oil tube.The corrosion product is FeCO3,non-metallic inclusions in the steel and erosion of natural gas fluid played an important role in accelerating the corrosion. oil tube; natural gas well; 35CrMo steel; failure analysis; corrosion

关键词: 悬挂器 , null , null , null

碳纤维增强双马来酰亚胺树脂基复合材料体系冲击后压缩强度研究

张宝艳 , 陈祥宝 , 李敏 , 邢丽英 , 汪亮 , 蒋诗才

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2002.01.008

探讨了树脂基体、碳纤维增强体以及树脂基体-纤维的界面等对双马来酰亚胺(简称双马)树脂基复合材料冲击后压缩强度(CAI)值的影响,指出降低树脂基体的交联密度和产生微观两相结构是提高碳纤维/双马复合材料CAI值的两个典型方法.合适的树脂含量有利于保持复合材料体系较高的CAI值,采用高强高韧性的碳纤维可明显提高复合材料体系的CAI值.为获得较高的CAI值,保持合适的树脂基体-纤维界面性能也是必要的.

关键词: 双马来酰亚胺 , 纤维增强复合材料 , 韧性 , 界面

复合材料层合壳体的三维本构方程

杨宜谦

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.1999.04.002

本文推导出了复合材料层合壳体的三维本构方程,修正了Reddy和Liu论文中的错误.

关键词: 复合材料 , 壳体 , 三维本构方程

Molecular dynamics study of atomic transport properties in rapidly cooling liquid copper

Journal of Chemical Physics

Based on Mei's embedded atom model [Mei , Phys. Rev. B 43, 4653 (1991)] molecular dynamics simulations have been performed to investigate the rapidly cooling processes of Cu. The atomic transport property, namely the self-diffusion coefficient, is computed in the liquid state, and the results near the melting point of Cu are in good agreement with experimental data and other computational values. The atom diffusion movements during the long period of relaxation have been also studied around the solidification temperature T-c. To describe the complex microstructural evolutions during the rapidly cooling processes and the long relaxation processes, the pair correlation function and the pair analysis technique are used. It is demonstrated that the crystallization of amorphous Cu is caused by the atomic diffusion. (C) 2004 American Institute of Physics.

关键词: transition-metals;computer-simulation;supercooled-liquid;model;fcc;potentials;diffusion

Z向增强泡沫夹芯复合材料冲击损伤及冲击后压缩性能

段友社 , 郭书良 , 吴刚 , 侯军生

复合材料学报

基于热压罐成型工艺,选择了树脂柱Z向增强泡沫芯材、碳纤维Z向增强泡沫芯材、Kevlar纤维缝纫增强泡沫芯材3种Z向增强复合材料结构,对夹芯结构进行了低速冲击损伤和冲击后压缩(CAI)性能研究,考察了不同Z向增强方式对冲击损伤面积和破坏模式的影响。结果表明,Z向增强对泡沫芯材产生了初始损伤,其冲击后损伤面积大于未增强泡沫夹芯结构;但Z向增强改变了夹芯结构的压缩破坏机制。通过选用合适的Z向增强材料和Z向增强参数,能够提高夹芯结构的压缩强度和CAI强度。其中当增强材料为碳纤维,增强参数为10mm×10mm时,压缩强度提高了13%,CAI强度提高超过40%。

关键词: 复合材料 , 泡沫夹芯 , Z向增强 , 冲击损伤 , 冲击后压缩

聚醛/蒙脱土纳米复合材料非等温结晶动力学研究

徐卫兵 , 戈明亮 , 何平笙

应用化学 doi:10.3969/j.issn.1000-0518.2001.09.011

用熔融插层法制备聚甲醛/蒙脱土纳米复合材料,用X射线衍射研究聚甲醛及复合材料的微观结构,表明复合材料是纳米复合材料.用DSC法研究其非等温结晶行为,对所得数据分别用Jeziorny法、Ozawa法和Liu法进行处理.结果表明,Jeziorny法和Liu法处理非等温结晶过程比较理想.聚甲醛及聚甲醛/有机蒙脱土纳米复合材料的结晶活化能分别为334.6和196.9 kJ/mol,说明有机蒙脱土的加入,降低了聚甲醛的结晶活化能,且t1/z缩短,起到了异相成核的作用.

关键词: 聚甲醛 , 蒙脱土 , 纳米复合材料 , 非等温结晶动力学

聚丙烯/凹凸棒土纳米复合材料的非等温结晶动力学

王平华 , 徐国永

应用化学 doi:10.3969/j.issn.1000-0518.2004.08.007

用熔融复合法制备聚丙烯/凹凸棒土纳米复合材料,用DSC法研究其非等温结晶行为,对所得的数据分别用Jeziorny法、Ozawa法和Liu法进行处理.结果表明,Jeziorny法和Liu法处理非等温结晶过程比较理想.聚丙烯及聚丙烯/凹凸棒土纳米复合材料的结晶活化能分别为194.1和162.8 kJ/mol,表明凹凸棒土的加入,降低了聚丙烯的结晶活化能,且t1/2缩短,起到了异相成核作用.

关键词: 聚丙烯 , 凹凸棒土 , 纳米复合材料 , 非等温结晶动力学

复合材料层合板准静态横压损伤及其压缩破坏研究

张子龙 , 程小全 , 益小苏

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2002.05.021

为了考察一种小试件CAI试验方法的有效性,本文作者对复合材料层合板的准静态横向压缩特性和损伤,以及损伤后的压缩破坏进行了试验研究,采用C扫描、热揭层等技术对层合板内的损伤进行测量,并将含准静态横压损伤层合板的剩余压缩强度与低速冲击后板的压缩强度进行了比较.结果表明:在横压过程中存在分层损伤起始门槛压缩载荷值或压入深度值,以及横压载荷极限值;小板试件各界面的分层面积沿厚度方向的分布和继后的压缩破坏形式等与SACMA的CAI试验标准的情况相异.

关键词: 复合材料层合板 , 低速冲击 , 准静态横向压缩 , 损伤 , 压缩破坏

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