宋高伟
,
黄燕滨
,
丁华东
,
刘学斌
,
闫永贵
腐蚀与防护
某型车辆长期处于高温、高湿、高盐雾和高日照的恶劣海洋环境中,通常采用牺牲阳极加涂层的方法保证车辆整体防腐蚀性能。对某型车辆牺牲阳极的保护效果进行了实车测试,并根据实测结果,提出了新的牺牲阳极保护方案,采用阴极保护优化软件Beasy对设计方案进行了数值模拟,为车辆腐蚀防护的信息化奠定了基础。
关键词:
海洋环境
,
牺牲阳极
,
Beasy
,
数值模拟
宋高伟
,
黄燕滨
,
丁华东
,
刘学斌
,
徐可可
,
边飞龙
材料保护
两栖车辆工作在高温、干湿交替的环境中,腐蚀十分严重,常用牺牲阳极和防腐蚀涂层技术进行阴极保护。采用交流阻抗技术、失重法和扫描电镜(SEM)研究了自腐蚀、自放电条件下,两栖车辆Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极的溶解性能和对阴极材料的保护性能。结果表明:自放电下Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极一定程度上降低了阴极材料的腐蚀速率,但保护效果不理想,牺牲阳极的活化性能一般,腐蚀产物不易脱落,但有基体晶粒脱落;自腐蚀下Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极受表面腐蚀产物和氧化膜影响,活性点随着自腐蚀的进行不断减少。
关键词:
腐蚀防护
,
牺牲阳极
,
Al-Zn-In-Mg-Ti合金
,
两栖车辆
,
电化学阻抗
,
腐蚀速率
李斌
,
刘贵民
,
丁华东
,
雍青松
,
郑晓辉
材料导报
从组分设计出发,详细阐述了弥散颗粒和合金元素的种类、含量及微观结构对材料性能的影响.介绍了机械合金化法、内氧化法、化学沉淀法和溶胶-凝胶法制备弥散强化铜合金的工艺过程和特点.指出了未来弥散强化铜合金组分设计和制备工艺研究中应关注的焦点问题及研究方向.
关键词:
弥散强化
,
铜合金
,
组分设计
,
制备工艺
方民宪
,
陈建钢
,
冯庆芬
,
刘蓉生
,
丁华东
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2002.05.010
采用特殊的含有铁粉的物料(F料)冶炼高牌号纯铁,用F料配加废钢可在普通电弧炉上冶炼出YT4和超低磷、硫纯铁,讨论了其热力学条件,在建立了冶炼过程的微观动力学和宏观动力学的图示模型基础上,研究了其脱碳、脱磷过程的动力学.
关键词:
冶炼
,
脱碳
,
脱磷
,
热力学
,
动力学
刘贵民
,
李斌
,
闫涛
,
郑晓辉
,
丁华东
机械工程材料
以铜铝合金粉为原料,利用反应球磨并结合放电等离子烧结工艺制备了Al2O3/Cu复合材料,研究了球磨不同时间后合金粉的形貌、物相以及铝含量对复合材料组织与性能的影响.结果表明:铜铝合金粉球磨20 h后,生成了粒径为2~5 μm的类球状颗粒,Cu相衍射峰发生明显的宽化,在铜基体中原位生成了纳米α-Al2O3颗粒相;Al2O3颗粒的尺寸及其在基体中的分布与铝含量有关,随着铝含量增加,Al2O3颗粒逐渐长大、富集甚至团聚;复合材料的相对密度和导电率均随着铝含量的增加逐渐降低,显微硬度则逐渐升高;当铝的质量分数为0.7%时,复合材料具有最佳的综合性能.
关键词:
反应球磨
,
Al2O3/Cu复合材料
,
显微硬度
,
导电率
李斌
,
刘贵民
,
丁华东
,
郑晓辉
,
闫涛
稀有金属材料与工程
利用机械合金化法结合放电等离子烧结制备Al2O3/Cu铜基复合材料,采用XRD、SEM、硬度、抗拉强度和电导率等测试研究La含量对Al2O3/Cu复合粉末和烧结材料组织及性能的影响.结果表明:添加0.05%的稀土La有利于机械合金化过程中Cu晶粒的细化和Al2O3颗粒的弥散分布,从而提高烧结材料的显微硬度和抗拉强度.烧结材料的导电率随着La含量的增加先升后降,当La的质量分数为0.10%时,Al2O3/Cu复合材料的导电率提高11.3%IACS.
关键词:
Al2O3/Cu复合材料
,
稀土La
,
机械合金化
宋高伟
,
黄燕滨
,
丁华东
,
巴国召
,
闫永贵
材料工程
研究了Ga含量对Al-Zn-In-Mg-Ga-Mn牺牲阳极性能的影响规律及其在干湿交替条件下的活化机制.结果表明:Ga含量在0.02%(质量分数)时,Al-Zn-In-Mg-Ga-Mn牺牲阳极在干湿交替环境下综合电化学性能最佳.金相组织观察和腐蚀产物EDS分析得出,随着Ga含量的增加,Ga在晶界处富集,由于Ga的活化作用,晶界处优先溶解造成晶粒的脱落,电流效率急剧下降;活性元素Ga和In在溶解反应时发生共同沉积现象,破坏了基体表面氧化膜的完整性和致密性,有效地维持了阳极的活性溶解.
关键词:
Al-Zn-In-Mg-Ga-Mn牺牲阳极
,
电化学性能
,
干湿交替
,
沉积