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检索条件:作者=于哲峰  

  • 论文(4)

基于实体-壳耦合模型的复合材料层压板冲击损伤阻抗优化

伊鹏跃 , 李真 , 陈秀华 , 于哲峰 , 汪海

复合材料学报

为优化复合材料层压板的冲击损伤阻抗,提出了基于实体-壳耦合模型的优化方法.模型以实体单元模拟冲击点区域,以壳单元模拟周围区域,采用耦合约束连接实体与壳,引用渐进损伤材料本构,提出了冲击下与纤维方向种数相关的损伤变量,优化过程利用遗传算法.通过算例对冲击阻抗的优化方法进行了验证,并对复合材料盒段壁板进...

关键词: 实体-壳耦合 , 复合材料 , 冲击 , 损伤阻抗 , 优化 , 遗传算法

复合材料翼盒壁板低速冲击接触力、凹坑特性及其模拟

李诗哲 , 陈艳 , 伊鹏跃 , 于哲峰 , 汪海

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20150518.005

为预测复合材料层合板的低速冲击特性,提出一种基于弹簧质量模型的冲击分层响应模拟方法.首先根据假定的分层数量和分层面积计算分层前后的弯曲刚度与挠度变化,进而模拟出含分层过程的冲击头运动时间历程.然后,由冲击头的加速度计算接触力,并基于材料的弹-塑性接触定律计算出永久凹坑深度.随后,对共固化复合材料翼盒...

关键词: 复合材料壁板 , 低速冲击 , 分层 , 接触力 , 凹坑

基于非接触位移测量的层压板低速冲击性能分析

宁宝军 , 于哲峰 , 叶文勋 , 汪海 , 毛赢

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20151120.001

为通过冲击点位移获得复合材料层压板的低速冲击性能,首先,在层压板落重冲击试验中,使用高速激光位移传感器测得冲击点背部的位移和速度;然后,基于弹簧-质量冲击模型,以冲击点位移计算了冲击接触力,并通过无损冲击试验标定了弹簧-质量模型参数;接着,模拟了有损伤冲击过程的接触力,利用实测冲击点速度响应判定了分...

关键词: 低速冲击 , 非接触测量 , 分层阈值力 , 冲击点速度 , 凹坑深度

基于弯曲刚度最大分层临界载荷的层压板局部屈曲预测

巴塔西 , 于哲峰 , 汪海

复合材料学报

提出了一种预测含特定分层损伤层压板发生局部屈曲时整体应变的方法.认为含分层子板的局部屈曲载荷由其弯曲刚度最大的分层决定,因而含有相同最大弯曲刚度分层的不同子板具有相同的屈曲载荷.在已知弯曲刚度最大分层的屈曲载荷的情况下,根据层压板的轴向刚度公式,计算出发生局部屈曲时弯曲刚度最大的分层与完好的基板分别...

关键词: 复合材料层压板 , 分层损伤 , 损伤识别 , 局部屈曲 , 应变突变