于燕
,
宋丽丽
,
杨海瑞
,
王明罡
机械工程材料
对可能用于中重型卡车桥壳的390Q高强度钢板进行了焊接试验,对焊接接头的显微组织、焊接冷裂纹的倾向及其力学性能进行了分析研究.结果表明:390Q钢板在较低的线能量下可获得较优良的焊接接头显微组织,且接头冷裂纹倾向较小,并有良好的冲击性能;在焊接性能方面390Q钢优于16MnL钢,可替代16MnL钢用...
关键词:
中重型卡车
,
桥壳
,
高强度钢
,
焊接性能
于燕
,
张小盟
机械工程材料
对硅的质量分数分别为1.17％和0.56 ％的TRIP600钢进行了电阻点焊试验,研究了硅含量对点焊接头质量和剪切性能的影响.结果表明:当焊接电流为4 000～9 000 A、电极压力为3 430～4 410 N时,高硅TRIP600钢接头的晶粒比低硅TRIP600钢的更细小,组织更均匀,而且前者的...
关键词:
TRIP钢
,
硅含量
,
点焊
于燕
,
陈军
,
王敏
,
王风雪
机械工程材料
对2mm厚国产汽车用1000MPa级双相钢板进行了不同工艺条件的电阻点焊，对各点焊接头显微组织、力学性能以及断口形貌等进行了分析，在此基础上优化了工艺参数。结果表明：在试验条件下，最佳点焊工艺参数为焊接电流12kA，焊接时间12周波（0．24s），焊接压力3．5kN；此条件下焊接接头的断裂方式以韧性...
关键词:
双相钢
,
电阻点焊
,
工艺参数
于燕
,
张小盟
,
杨海峰
,
刘臻
机械工程材料
对汽车用1.5 mm厚TRIP600高强钢板进行了系列电阻点焊试验,对其显微组织及其力学性能进行了研究.结果表明:TRIP600高强钢板的最佳焊接电流为7.1 kA、电极压力为4 410 N、焊接时间为0.06 s；焊接电流和焊接时间对接头性能的影响较为显著,适当地提高焊接电流、延长焊接通电时间都能...
关键词:
TRIP600钢
,
电阻点焊
,
剪切断裂
于燕
,
杨海峰
,
张小盟
机械工程材料
用点焊焊接工艺对1.8 mm厚的高强度TRIP800钢板进行焊接,对接头进行了剪切试验,分析了焊接接头的硬度分布、显微组织及断口形貌.结果表明:试验工艺下点焊接头内基本不存在明显的缺陷,接头具有良好的剪切性能;接头熔合区为板条状马氏体组织,热影响区为马氏体、铁素体及贝氏体高温回火组织;剪切断口显现出...
关键词:
TRIP800钢板
,
点焊
,
显微组织
,
剪切强度
于燕
,
杨海峰
,
刘云旭
材料热处理学报
研究了TRIP600钢板点焊接头的组织和性能,探讨了不同回火温度(300、450和650℃)对钢板点焊接头组织和性能的影响.结果表明:TRIP600钢板点焊接头熔合区为板条状马氏体组织,热影响区为马氏体、铁素体及贝氏体高温回火组织;熔合区和热影响区硬度比母材部分硬度高出很多.300 ～650℃回火温...
关键词:
TRIP钢
,
电阻点焊
,
热处理
,
显微组织
,
力学性能
于燕
,
杨海峰
,
刘云旭
机械工程材料
分别对TRIP800钢板母材、点焊接头进行疲劳试验,获得了载荷与疲劳寿命曲线,并对其显微组织、硬度、疲劳寿命和疲劳断口形貌进行了研究.结果表明:点焊接头的熔核区组织为板条状马氏体,热影响区为马氏体、铁素体及高温回火贝氏体组织,与母材的有较大差异;熔核区和热影响区的硬度比母材的高;TRIP钢点焊接头缺...
关键词:
TRIP钢
,
电阻点焊
,
疲劳寿命
,
疲劳断裂
