何吕龙
,
尚柏林
,
常飞
,
张亚豪
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509011
通过对飞机上大量使用的复合材料加筋壁板进行剪切试验,得到了不同筋条间距和腹板高度下加筋壁板的屈曲载荷和破坏载荷,分析了筋条间距和腹板高度对加筋壁板剪切承载能力的影响.结果表明:随着筋条间距增大,加筋壁板由局部屈曲变为整体屈曲,屈曲载荷和破坏载荷均逐渐减小;随着腹板高度增大,加筋壁板的屈曲载荷和破坏载荷均增大,当腹板高度达到35 mm时则基本不再变化,分别保持在425 kN和775 kN左右.
关键词:
复合材料
,
加筋壁板
,
剪切载荷
,
屈曲载荷
,
破坏载荷
