张州榕
,
王谦
,
何志霞
,
戴礼明
,
吴玉强
,
高志胜
工程热物理学报
在天然气发动机中,天然气和柴油射流的喷射及混合过程对燃烧排放性能有重要影响.本文基于AVL FIRE软件,模拟了定容燃烧腔内高压天然气和柴油射流喷射过程,分析了不同喷孔高度、喷孔倾斜角以及喷孔交角下柴油和天然气射流的混合情况,研究结果表明喷孔高度,倾斜角,交角与喷雾贯穿距呈正比,柴油喷雾贯穿距是影响雾化质量的重要因素.喷孔相对位置中喷孔交角因素对射流的影响最大,对柴油喷雾的雾化效果提升明显.
关键词:
天然气
,
双燃料喷射
,
数值模拟
,
高压
,
直喷
何志霞
,
王谦
,
工程热物理学报
喷雾湍流燃烧过程中,液滴、湍流和化学反应之间强烈耦合,物理化学机理非常复杂.本文将速度-标量-频率联合概率密度函数JPDF输运方程方法应用于两相喷雾湍流反应流问题,利用火焰面模型解耦流动和化学反应动力学的耦合关系,建立起相应的数值计算模型.采用Monte-Carlo数值计算方法,针对澳大利亚悉尼大学Masri等人以甲醇为燃料所进行的湍流喷雾燃烧值班火焰这一试验进行了数值模拟,通过与Fluent下的计算结果及试验结果的对比分析,验证了本文所建模型的准确性.
关键词:
甲醇
,
喷雾湍流反应流
,
联合概率密度函数法JPDF
,
小火焰面模型
,
数值模拟
