李永亮
,
王福明
,
李长荣
,
杨占兵
,
曹瑞芳
,
郑亚旭
,
何煜天
材料热处理学报
利用Gleeble-3500热模拟试验机进行双道次压缩试验,研究了Ti对700 MPa级高强度汽车大梁钢静态软化行为的影响.通过测量不同温度和不同道次间隔时间的“应力-应变”曲线,计算出了相同条件下无Ti钢和含Ti钢的再结晶体积分数.结果表明,Ti的添加不仅可以在高温下阻碍等轴晶粒的长大,而且能够抑制形变奥氏体的静态再结晶行为,降低静态软化率.添加0.04％ Ti后,静态再结晶激活能由260 kJ· mol-提高至321 kJ·mol-1.静态再结晶激活能的提高归因于含Ti钢中形成的(Ti,Nb)(C,N)等析出相在高温度下对晶界迁移的阻碍.
关键词:
汽车大梁钢
,
静态再结晶
,
激活能
,
析出相
张婧
,
王福明
,
李长荣
,
何煜天
材料热处理学报
通过热模拟试验研究了冷却速率和控冷终止温度对V-N微合金化600 MPa高强钢筋组织和性能的影响.由动态CCT(Continuous Cooling Transformation)曲线和组织分析可知,实验钢筋在冷速为0.5 ～1℃/s时得到的室温组织为块状铁素体和珠光体;当冷速达到3℃/s时有少量的贝氏体(含量为5％)出现;当冷速在8℃/s以上时,实验钢筋的显微组织为少量的晶界铁素体+贝氏体+马氏体.因此,为了得到具有高强度和良好塑性的显微组织,轧后冷却速率应控制在0.5 ～3℃/s.此外,控冷终止温度应控制在600～ 625℃,显微组织为细小的块状铁素体+珠光体+少量的贝氏体(含量为0～8％),铁素体的晶粒尺寸为4.5 ～5.2 μm,试样维氏硬度为263 ～274 HV,其对应的抗拉强度为875 ～908 MPa,有足够的强度余量.
关键词:
高强钢筋
,
冷却速率
,
控冷终止温度
,
显微组织
,
力学性能
李永亮
,
王福明
,
李长荣
,
杨占兵
,
郭亚婷
,
何煜天
材料热处理学报
利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)等研究了Ti含量对700 MPa级汽车大梁钢奥氏体晶粒长大和析出相的影响.结果表明,添加Ti后的实验钢中主要析出相由单一NbC转变为(Nb,Ti)C和Ti(C,N),随着Ti含量的增加,奥氏体晶粒得到有效细化.Thermo-calc热力学计算表明,钢中的(Nb,Ti) (C,N)和Ti(C,N)析出相析出温度比NbC明显提高,因而能够在更高温度下稳定存在并对晶界迁移起到抑制作用.用Beck方程对奥氏体晶粒的长大行为进行了描述,并给出了晶粒长大的数学模型.随着Ti含量的增加,Beck方程的时间指数n呈现降低趋势,但晶界生长的扩散激活能反而升高.Ti的碳氮化物对晶界的钉扎和拖曳效应是晶界迁移扩散激活能升高的主要原因.
关键词:
奥氏体晶粒
,
碳氮化物
,
Beck方程
,
扩散激活能
