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飞机野外封存方法和包装材料研究

钟栋梁 , 傅国如 , 刘贵才 , 吴福信

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.z1.061

关键词:

航空发动机不锈钢导管失效分析

李权 , 傅国如 , 徐志刚 , 刘贵才

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.042

对航空发动机用不锈钢导管裂纹(断裂)故障进行了分析,确定了故障性质以及产生原因.通过失效分析,对航空发动机用不锈钢导管的使用维修和生产制造进行了思考.

关键词: 航空发动机 , 不锈钢导管 , 裂纹 , 失效分析

某型发动机加力燃油总管喷油杆断裂分析

徐志刚 , 刘贵才 , 李权 , 傅国如 , 陈荣

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2002.04.013

研究了某型发动机在使用中发生的两起加力燃油总管喷油杆断裂故障.通过断口分析、组织检查、喷油杆受力分析等工作,找出喷油杆疲劳断裂失效的根本原因是设计不佳,导致喷油杆根部承受的应力水平较高,另外焊接缺陷是对疲劳裂纹的萌生起到了促进作用.最后提出了预防与改进的措施.

关键词: 加力燃油总管 , 喷油杆 , 疲劳断裂

油门停车限动卡弹簧断裂分析

吕凤军 , 傅国如

物理测试

通过断口分析、X射线能谱分析、硬度及金相检验等试验方法，对油门停车限动卡弹簧的断裂进行了综合分析，结果表明：该弹簧断裂失效性质为疲劳断裂；弹簧钢丝冷拉时表面产生的微裂纹缺陷是导致弹簧断裂的根本原因；此次弹簧断裂为一次偶发性个案，不具备批次性问题。

关键词: 弹簧 , fatigue , defect

油门停车限动卡弹簧断裂分析

吕凤军 , 傅国如

物理测试

通过断口分析、X射线能谱分析、硬度及金相检验等试验方法,对油门停车限动卡弹簧的断裂进行了综合分析,结果表明:该弹簧断裂失效性质为疲劳断裂;弹簧钢丝冷拉时表面产生的微裂纹缺陷是导致弹簧断裂的根本原因;此次弹簧断裂为一次偶发性个案,不具备批次性问题.

关键词: 弹簧 , 疲劳 , 缺陷

发动机压气机四级盘轮缘疲劳失效故障分析

傅国如 , 张栋 , 吴福信

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.043

某系列发动机近年来连续发生6起压气机四级盘轮缘破裂故障,严重危及飞行安全.对6起故障的综合分析表明,这些故障属于高周机械疲劳的失效模式,轮盘高阶复合振动是造成其疲劳破裂的内在原因;表面加工缺陷是该故障的诱发因素.排除此故障的根本途径是更改四级盘的设计.

关键词: 航空发动机 , 压气机四级盘 , 疲劳失效 , 共振

飞机机翼与机身连接螺栓裂纹分析

徐志刚 , 张栋 , 傅国如

腐蚀学报（英文）

在外场检查飞机时发现机翼和机身连接螺栓裂纹，通过对断口的宏观和微观分析以及对裂纹处的微区成分分析，结果表明，初期裂纹为应力腐蚀引起，经磷化处理后转为氢致延尺裂纹扩展. 

关键词: 脆性断裂 , null , null

飞机阻力伞轴颈断裂分析

徐志刚 , 傅国如 , 张栋

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.108

通过对断裂轴颈和同批次轴颈的断口检查,材质检验,拉断力测试和飞机着陆放伞速度推算等分析工作,确定造成架机损伤事故征侯的原因是:飞机着陆放伞速度超出设计允许值,造成阻力伞轴颈一次过载断裂,飞机冲出跑道而损伤.

关键词: 阻力伞轴颈 , 过载断裂 , 失效分析

某飞机轮胎爆破原因分析

张玉东 , 吴福信 , 傅国如

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.111

飞机刹车系统故障,造成拖胎,多次发生轮胎爆破,导致严重事故,而拖胎的原因是多方面的,本工作就一起由于放气活门故障发生拖胎,造成轮胎爆破,导致事故征候的原因进行了详细分析.

关键词: 刹车 , 拖胎 , 轮胎爆破

橡塑涂料的研制及应用

刘贵才 , 钟栋梁 , 傅国如

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.z1.060

关键词: