刘庆瑔
,
戴恭
,
刘建平
,
臧川
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.012
介绍运用失效分析的方法,对发动机的断裂失效事故进行分析,从中获得重要的质量信息,将其反馈到设计、冶金、材料、工艺、使用、维修等各个部门,以便对发动机进行改进改型,提高制造技术,逐步改善和提高发动机的性能和可靠性,延长寿命,为航空发动机的发展走出一条新路.
关键词:
发动机
,
失效分析
,
使用发展
,
质量信息
,
制造技术
刘庆瑔
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.z1.048
IC6合金是在"863"计划支持下,由北京航空材料研究院研制成功的一种定向凝固Ni3Al基高温合金.选用该合金试制某新型航空发动机整体定向凝固Ⅱ级导向器叶片.由于该叶片尺寸大、形状复杂,给铸造工艺带来很大难度.经过合理设计浇注系统,实现了定向柱晶从叶身向缘板平滑过渡弯晶生长,有效地消除了叶身和缘板转接处的晶界裂纹,使叶片的毛坯合格率由原来的5%攀升到62%,超过了"863"计划规定的50%的指标.在此基础上,对Ⅱ级导向器叶片的铸造工艺稳定性,真空热处理工艺,叶片表面防护涂层工艺,返回料的应用进行了系统的工程应用研究.该叶片已通过技术鉴定,转入批生产,目前已生产65台叶片,在使用中工作正常,没有出现任何材料质量问题.
关键词:
Ni3Al金属间化合物合金
,
定向凝固
,
导向器叶片
,
MCrAlY涂层
宋尽霞
,
韩雅芳
,
刘庆瑔
,
宫声凯
,
李树索
,
赵松
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.03.058
研究喷丸处理对IC6合金NiCoCrAlY涂层表面粗糙度的影响.结果表明,在涂层真空扩散处理后进行喷丸处理,喷丸压力0.4MPa和时间4min可显著改善NiCoCrAlY涂层表面粗糙度,使Ra降至1.6μm以下,并可提高涂层致密度.涂层喷丸处理所引入的残余压应力没有引起基体IC6合金再结晶.因此采取喷丸处理改善IC6合金NiCoCrAlY涂层表面粗糙度是完全可行的.
关键词:
喷丸处理
,
NiCoCrAlY涂层
,
表面粗糙度
,
IC6合金
陶春虎
,
刘庆瑔
,
习年生
,
钟培道
,
张燚
机械工程材料
针对复合材料疲劳损伤的特征,将损伤过程分为减速损伤和加速损伤两个阶段;基于连续介质损伤力学的概念,建立了疲劳损伤演化两阶段模型。并用此模型描述了Silicone X238、Chloroprene、Noryl GTX830等复合材料的疲劳损伤。结果表明,提出的两阶段模型与试验结果吻合较好。
关键词:
疲劳损伤
,
复合材料
,
力学性能