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刘昆鹏 , 有移亮 , 张珊 , 张峥
材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2010.08.002
对断裂的50CrVA扭杆进行断口宏微观观察、金相组织检查、硬度测试及疲劳强度校核.疲劳强度校核结果说明扭转载荷过大是扭杆疲劳断裂的主要原因.材质分析显示扭杆中含有大尺寸富Zn夹杂物,它促进了疲劳裂纹的萌生,缩短了扭杆的疲劳寿命.
关键词: 50CrVA , 疲劳断裂 , 扭杆 , 夹杂物
刘昆鹏 , 赵子华 , 张峥
材料工程
采用涡流阵列系统对321不锈钢疲劳早期损伤进行了检测与评估.整个疲劳过程中涡流幅值的变化分为快速增长、稳定和加速增长三个阶段.第一阶段的涡流幅值与循环周次对数之间有近似线性关系.在裂纹萌生寿命内,疲劳损伤区的大小与循环周次无关.对不同循环周次下321不锈钢试样的微结构分析表明疲劳早期涡流幅值变化的主要来源是材料内部位错的增殖和运动,而不是马氏体相转变.
关键词: 涡流阵列 , 疲劳损伤 , 马氏体相变 , 位错密度 , 321不锈钢
