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热浸镀铝技术的研究应用与发展

刘雪民 , 易大伟 , 刘炳 , 马正伟 , 王光文

材料保护

综述了热浸镀铝技术的发展现状,分析了热浸镀铝的基本工艺过程,介绍了热浸镀铝钢的耐腐蚀性能、抗高温氧化性能及其在各工程领域中的应用情况,分析了目前的热浸镀铝工艺存在的问题,展望了今后研究的发展方向.

关键词: 热浸镀铝 , 镀铝钢 , 性能 , 工艺

纯钛表面电解液微弧碳氮化制备碳氮化钛厚膜

李新梅 , 孙文磊 , 憨勇 , 刘炳

金属学报

采用电解液微弧碳氮化技术(PECN), 在纯钛试样表面沉积出较厚且与基体结合牢固的多孔纳米 Ti(CxN1-x)改性层, 研究了改性层结构和组成随PECN处理时间的演变规律. 结果表明: 随放电处理时间延 长, PECN--Ti(CxN1-x)膜层厚度、膜层中C/N的原子比以及微孔直径皆增加. 处理150 min时, Ti(CxN1-x) 膜层厚度可达15 um, 且膜层是由晶粒尺寸为40-60 nm的纳米晶粒组成. 处理过程中有氢渗入, 并在Ti(CxN1-x) 层下面形成富含TiH2的过渡层. 后期的真空退火处理可以将氢除去使TiH2完全分解, 而不影响表面Ti(CxN1-x) 膜的成分和形貌

关键词: 电解液微弧碳氮化 , titanium , Ti(CxN1-x) films

冲蚀条件对共晶铝锰合金基复合材料冲蚀磨损性能的影响

张曼 , 刘炳

机械工程材料

采用旋转冲蚀磨损试验研究了在7m·s-1和15 m·s-1冲蚀速度下Al-2.15%Mn合金和Al2O3颗粒增强Al-2.06%Mn合金基复合材料的冲蚀磨损性能,分析了材料的组织特征及冲蚀磨损后的表面形貌.结果表明:Al-2.15% Mn合金组织由锰在铝中的固溶体及铝锰化合物(MnAl6和Al11Mn4相)组成;复合材料的组织在前者基础上,增加了Al2O3颗粒;两种材料在15 m·S-1冲蚀速度下的冲蚀磨损率是7m·s-1下的20~30倍,冲蚀速度是影响磨损率的主要因素;两种材料在磨料加入量为3%时的磨损率均高于1%时的,且随磨料粒径的增加冲蚀磨损率均先增大后减小;在3%磨料加入量下,其冲蚀磨损率极大值均随冲蚀速度的增加向大粒径方向移动;均匀分布于基体中的Al2O颗粒能起到弥散强化的作用,因此复合材料表现出更优良的抗冲蚀性能.

关键词: 共晶合金 , 颗粒增强复合材料 , 冲蚀磨损 , 冲蚀速度

纤维素衍生手性分离材料的制备及其应用

马正伟 , 刘炳 , 刘雪民 , 王光文

材料导报

合成了纤维素一三(3,5-二甲基苯基氨基甲酸酯)衍生物,将此衍生物涂敷在氨丙基球形硅胶上,制备了一种具有手性分离能力的手性固定相.采用此固定相对两种手性化合物进行拆分,并对极性添加剂的影响和相应对映体的圆二色光谱的分析以及旋光值的测定进行了研究.结果表明:此固定相对此类化合物有较强的手性识别能力,使样品基线分离,具有较大的分离度.

关键词: 高效液相色谱 , 手性固定相 , 对映体分离

06Cr17Ni5N奥氏体不锈钢热轧板表面脱皮原因

卢大平 , 祁文军 , 刘炳 , 马正伟 , 李华

机械工程材料

通过宏观形貌观察、金相分析、扫描电镜分析等对06Cr17Ni5N奥氏体不锈钢热轧板在轧制过程中产生表面脱皮的原因进行了分析.结果表明:连铸板坯表面处理不彻底,存在氧化皮或表面不平,在轧制时局部达不到其深宽比要求是导致脱皮的主要原因.

关键词: 奥氏体不锈钢 , 脱皮 , 连铸坯

不同摩擦介质下Al-0.97%Mn铝锰基复合材料摩擦磨损行为的探讨

杨培权 , 刘炳

材料导报

采用XRD和SEM分析试样的金相组织.以干摩擦、湿摩擦、湿摩擦加磨粒为摩擦条件,采用M-2000型摩擦磨损实验机对Al2 O3颗粒增强铝锰基复合材料和纯铝进行摩擦磨损实验.实验结果表明:复合材料是由铝锰固溶体、铝锰化合物MnAl6、Al11 Mn4相以及Al2O3颗粒增强相组成;随着载荷的增加,材料的失重量增大;在同一种摩擦条件下,氧化铝颗粒增强复合材料的失重量明显小于纯铝材料的失重量;对于同一种材料来说,在湿摩擦和磨粒的共同作用下材料的失重量最大,干摩擦次之,湿摩擦失重量最小.

关键词: 铝锰基复合材料 , 高速条件 , 摩擦磨损机理

Al2O3颗粒增强共晶铝锰基复合材料的腐蚀磨损性能

杨唐 , 刘炳 , 文锋 , 郭璐 , 赵明露

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2013.03.016

选择铝锰共晶合金及其复合材料作为研究对象,用XRD,SEM,EDS分析试样.首先分析了试样的金相组织,再分析了它们在三种摩擦条件下的磨损失重、摩擦因数及磨痕形貌,最后分析其耐冲蚀性能.结果表明:Al2O3颗粒的加入改变了铝锰化合物的形态;试样在仅有腐蚀液条件下的磨损量和摩擦因数最大,在有腐蚀液加磨粒条件下次之,在干摩擦条件下最小;从磨痕形貌可知在仅有腐蚀液条件比在腐蚀液磨粒条件有更多的凹坑,在腐蚀液磨粒条件比干摩擦条件有更深的犁沟.在7m/s冲蚀速度下,冲蚀试样的磨损率随磨粒粒径的增大呈先增大后减小的趋势;在3.5m/s下,磨损率随磨粒粒径的增大而逐渐减小,合金在0.15~0.212mm粒径下实验后出现“增重”现象.

关键词: 金相组织 , 腐蚀磨损机制 , 铝锰合金 , 复合材料

冷轧钢板表面缺陷的形成原因

马正伟 , 刘炳

机械工程材料

采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等对冷轧钢板表面出现的大量长条状细线缺陷产生原因进行了分析.结果表明:出现大量的长条细线缺陷的原因是钢板在冷轧过程中被前几道次轧辊或输送辊辊道表面凸起物划伤,再经过后几道次继续轧制所致.

关键词: 冷轧钢板 , 表面缺陷 , 划伤

Al2O3颗粒增强共晶成分铝锰基复合材料冲蚀磨损性能研究

贾伯早 , 刘炳 , 李振华 , 方佳 , 代廷海

材料导报

通过对Al2O3颗粒增强Al-2.06%Mn复合材料和Al-2.15%Mn合金在不同磨粒粒径、不同冲蚀速度的冲蚀磨损试验,探索了材料的冲蚀失效规律及其微观破坏机制.结果表明,两种材料在7m/s冲蚀速度下的冲蚀磨损失重率是在3.5m/s冲刷速度下的2~3倍;两种材料的冲蚀磨损失重率随着磨粒粒径的增大先增大后减小,磨粒粒径分布在0.053~0.106mm时两种材料的失重率出现极大值,Al2O3颗粒增强Al-2.06%Mn复合材料的抗冲蚀磨损性能优于Al-2.15%Mn合金.

关键词: 复合材料 , 铝锰合金 , 磨粒粒径 , 冲蚀速度 , 冲蚀磨损

纯钛表面电解液微弧碳氮化制备碳氮化钛厚膜

李新梅 , 孙文磊 , 憨勇 , 刘炳

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2008.09.015

采用电解液微弧碳氮化技术(PECN),在纯钛试样表面沉积出较厚且与基体结合牢固的多孔纳米Ti(CxN1-)改性层,研究了改性层结构和组成随PECN处理时间的演变规律.结果表明:随放电处理时间延长,PECN-Ti(CxN1-)膜层厚度,膜层中C/N的原子比以及微孔直径皆增加.处理150 min时,Ti(CxN1-x)膜层厚度可达15 μm,且膜层是由晶粒尺寸为40-60 nm的纳米晶粒组成.处理过程中有氢渗入,并在Ti(CxN1-x)层下面形成富含TiH2的过渡层.后期的真空退火处理可以将氢除去使TiH2完全分解,而不影响表面Ti(CxN1-x)膜的成分和形貌.

关键词: 电解液微弧碳氮化 , Ti , Ti(CxN1-x)膜

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