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刘方方 , 邵志轩 , 可同欢 , 李海方
涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.03.017
针对我国高速列车涂装中对原子灰的特殊需求,采用TDI(2,4-甲苯二异氰酸酯)对不饱和聚酯树脂改性.结果表明:改性后的不饱和聚酯树脂原子灰的柔韧性、耐冲击性均得到了改善,从而提高了高速列车外表大修的运行里程.
关键词: 不饱和聚酯树脂 , 原子灰 , TDI , 柔韧性 , 耐冲击性
