史占兵
,
张贺宗
,
王志苗
,
王艳伟
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20150019
针对汽车在行驶过程中差速器行星齿轮断裂打齿的问题,通过断口形貌观察分析,化学成分分析、表面及基体洛氏硬度试验,非金属夹杂物分析,表面硬化层深度测定、显微组织分析等方法,分析了轮齿断裂原因.结果表明:差速器行星齿轮断裂是由于齿轮热处理加热过程中温度高且保温时间长,组织过热粗化,形成粗大马氏体组织,严重恶化材料综合力学性能,尤其降低塑性和韧性,增加材料内应力,导致齿轮在工作中塑性、韧性、强度不能满足使用要求,最终发生齿轮打齿断裂.
关键词:
行星齿轮
,
粗大马氏体
,
抗弯强度
