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原词结果 | 译词结果

复合材料层合厚圆柱壳高阶理论的改进及其应用

张雨 , 向锦武

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2002.04.018

建立了一个改进的LCW型的精化高阶理论,以分析厚圆柱壳的振动.提出u,v为三次多项式、w为二次多项式的位移模式,并利用上、下自由表面横向剪应力为零的边界条件,对所假定的位移场作了化简,将三阶剪切变形理论的未知数缩减为7个,在此基础上建立了相应的有限元列式.通过一个典型算例,与Soldatos和Lam...

关键词: 精化高阶理论 , 复合材料层合厚圆柱壳 , 有限元法 , 振动

复合材料空间薄壁梁的有限元分析模型

石庆华 , 向锦武

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2006.02.029

在剪切梁理论的基础上,采用9节点平面单元模拟梁任意截面形状;采用27节点体单元,模拟截面出平面外的二次翘曲位移,从而建立了空间复合材料任意截面薄壁梁考虑二次翘曲的有限元分析模型.根据本文中导出的复合材料有限元模型编制了相应的分析计算程序.算例表明:本文中建立的复合材料薄壁梁模型正确,可以用于考虑多种...

关键词: 复合材料 , 剪切 , 翘曲 , 空间梁 , 模型

弹性耦合对直升机复合材料桨叶稳定性的影响

尹维龙 , 向锦武

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2006.04.025

研究了弹性耦合对复合材料桨叶动特性和气弹稳定性的影响,所采用的结构模型考虑了剪切变形、剖面面外翘曲变形和复合材料弹性耦合.推导出同时考虑剪切和翘曲影响的小应变、中等变形梁的应变-位移关系,并构造出21个自由度梁单元,应用Hamilton原理推导出桨叶运动的有限元方程.在此基础上,对三种不同构型的复合...

关键词: 直升机 , 复合材料桨叶 , 弹性耦合 , 气弹稳定性

复合材料旋转壳稳定性有限元分析和横向剪切变形的影响分析

王永志 , 向锦武

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2006.04.030

对复合材料旋转壳的失稳问题进行了有限元推导,建立了考虑横向剪切变形的旋转壳稳定性分析模型.在应变向量阵中引入了横向剪切应变,从而考虑了剪切的影响.为了避免剪切自锁,刚度的计算采用一点高斯积分法,几何刚度的推导采用Stricklin法.最终将稳定性问题归结为特征值问题.数值算例表明,对于各向同性和复合...

关键词: 复合材料 , 横向剪切 , 旋转壳 , 稳定性 , 有限元

压电纤维复合材料桨叶的动力学建模

尹维龙 , 向锦武 , 冷劲讼

复合材料学报

建立了压电纤维复合材料桨叶的非线性动力学模型. 在此基础上, 研究了压电纤维铺层对复合材料桨叶固有频率和桨叶扭转运动阻尼特性的影响. 计算结果表明: 桨叶扭转角变化量随着压电纤维施加电压的增加而增大;当电压为1000 V时, 桨尖扭转角变化量大约为2°. 压电纤维铺层对桨叶固有频率几乎没有影响, 其...

关键词: 复合材料桨叶 , 压电纤维 , 阻尼 , 动力学特性

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