张明月
,
谭梦蕾
,
张民安
,
陈辉
,
周弋琳
,
刘金博
,
陈煜
材料科学与工程学报
某型高速列车车体横梁与补强板的焊缝处出现裂纹并发生断裂.为确定失效机理,对断裂部位宏观形貌、金相组织、化学成分及断口形貌等进行分析.研究表明,横梁失效主要是由近缝区母材的液化裂纹、焊缝处的结晶裂纹、未熔合和气孔等缺陷引起的.这些缺陷主要是源于焊接线能量过大、其它焊接参数选择不当以及焊接结构设计不合理...
关键词:
车体横梁
,
液化裂纹
,
结晶裂纹
,
焊接参数
李波
,
武美妮
,
金文涛
,
周弋琳
,
马传平
,
王晓敏
腐蚀学报（英文）
选取高速列车用A7N01P-T4铝合金及其焊接接头进行中性盐雾实验,研究了其在实际应用中未去包铝层情况下的盐雾腐蚀失效行为.结果表明,盐雾腐蚀过程中焊缝腐蚀最严重,其次是热影响区,母材腐蚀最轻;腐蚀过程起源于包铝层的点蚀,随实验时间的延长腐蚀坑变密并扩大,甚至相互交错连结成片.A7N01-T4焊接接...
关键词:
盐雾腐蚀
,
A7N01P-T4铝合金
,
包铝层
,
极化曲线
