魏莉霞
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李阳
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马鸣图
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宋磊峰
,
姚文洪
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201612023
对水压爆破试验合格与不合格的两个汽车用长纤维增强聚丙烯复合材料进气歧管焊接接头进行了拉伸试验,观察了人工断口形貌并分析了影响其性能的主要因素。结果表明：水压爆破试验合格进气歧管焊接接头的拉伸强度约为11 MPa,远小于母材的；热影响区及熔合区中的纤维呈无序分布,且与基体聚丙烯结合较好,但是纤维出现了聚集情况,且部分纤维剥落,导致焊接接头拉伸强度的降低。水压爆破试验不合格进气歧管焊接接头熔合区纤维与基体聚丙烯的结合很差,且存在大量破碎现象；破碎纤维所在区域在水压爆破试验时成为裂纹源,导致焊缝开裂。
关键词:
长纤维增强聚丙烯复合材料
,
进气歧管
,
焊接接头
