周海滨
,
姚萍屏
,
肖叶龙
,
张忠义
,
贡太敏
,
赵林
,
邓敏文
,
钟爱文
,
王奇
中国有色金属学报
从界面角度出发,研究铜基粉末冶金摩擦材料中不同特征摩擦组元与基体组元形成的界面,并深层次探讨界面与摩擦表面、亚表面结构、摩擦磨损性能及磨损机理之间的关系.结果表明:SiC分别与基体Cu和Fe形成结合较差的机械结合界面和反应结合界面,高碳铬铁(HCC)与基体Cu形成扩散-机械结合界面;SiC与HCC均与基体形成含缺陷界面,而裂纹易沿界面缺陷形核扩展,使材料发生剥层磨损,促进机械混合层(MML)形成.而SiO2与铜基体形成紧密机械结合界面,使得材料表层SiO2受摩擦力及正压力的反复作用发生破碎剥落,从而导致严重犁削磨损.
关键词:
界面
,
摩擦组元
,
摩擦材料
,
粉末冶金
,
机理
钟爱文
,
姚萍屏
,
肖叶龙
,
周海滨
,
贡太敏
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.000195
综述了空间苛刻服役环境及其对空间摩擦学材料性能影响的研究,深入分析了空间环境对空间摩擦材料、空间耐磨材料和空间减摩材料摩擦磨损机理的影响.空间摩擦材料主要应用于空间对接机构及空间机械臂中,应具有稳定的摩擦力矩与优良的抗黏着磨损性能.空间耐磨材料主要应用于空间轴承、齿轮和密封件等部件中,如Fe-Al金属间化合物在高温下抗蠕变性急剧下降,常通过添加金属元素(Ce,Cr,Mn,Mo,Nb,W等)及固体润滑剂提高材料抗蠕变性能;Ti及其合金常通过表面改性改善黏着性;与基体结合性良好的耐磨涂层可以较大程度的改善材料的耐磨性.空间减摩材料主要指润滑剂与自润滑材料,如软金属Pb、高分子材料PI和PTFE等,以及某些金属的氧化物,氟化物和硫化物等,能较好地降低材料表面的摩擦因数.随着航天科技的发展,亟须开发新型高性能空间摩擦学材料,建立摩擦学材料数据库,以应对国际航天技术发展的挑战.
关键词:
摩擦学材料
,
空间环境
,
摩擦
,
耐磨
,
减摩
姚萍屏
,
熊翔
,
韩娟
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2001.11.010
研究了粉末冶金航空刹车材料在摩擦磨损过程中产生的各类磨屑,探讨了各类磨屑的形成机理,并分析了磨屑在粉末冶金航空刹车副监控中的功用.研究表明,粉末航空刹车材料在摩擦磨损过程中可产生四类磨屑:片状磨屑比较常见,是表面裂纹扩展形成的;块状磨屑主要是由内外裂纹传播造成的;条状磨屑主要是犁削作用造成的;球形磨屑包括实心和空心两种,形成温度较高.磨屑在航空刹车副监控中常用来作为无分解状态下材料的使用状态和安全性判据之一.
关键词:
磨屑
,
形成机理
,
刹车材料
,
粉末冶金
,
航空
