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汽车大梁用热轧钢带工艺研究

姜英禹

钢铁钒钛

通过化学成分设计和轧制工艺研究,开发了含铌、含钛的 B510L、B550L汽车大梁热轧钢带.钢材的抗拉强度、焊接性能及冷加工性能满足标准要求,钢材的韧性-脆性转变温度低于-40 ℃.经过变性处理,钢中的非金属夹杂物呈球状弥散分布,较好地解决了钢材力学性能各向异性的问题.

关键词: 汽车大梁用钢带 , 非金属夹杂物 , 各向异性 , 韧性-脆性转变温度