林松
,
王俊锋
,
孙文文
,
刘则君
,
孙红卫
,
杨小平
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2012.05.012
为研制高结构效率的复合材料气瓶,采用T700碳纤维/环氧树脂体系在薄壁铝金属内衬上缠绕成型复合气瓶,对其进行了水压自紧试验,100次0 ~ 36MPa水压疲劳试验以及水压爆破试验,并且采用声发射、应变测试等方法对试验过程进行检测.结果表明,经过水压自紧试验后复合材料气瓶具有较好的疲劳性能,100次疲劳对气瓶的损伤较少,并且经过疲劳后的气瓶爆破压强仍然达到88MPa,具有较高的结构效率.
关键词:
纤维缠绕
,
复合材料气瓶
,
爆破压强
,
声发射
赵伟栋
,
蒋文革
,
孙红卫
,
杨士勇
材料科学与工艺
对新型耐370℃聚酰亚胺树脂的化学反应特性、流变性能进行了测试分析,着重研究了加压时机和后固化工艺参数对复合材料性能的影响,并在试验基础上制定了复合材料的固化工艺和后固化工艺.试验结果表明,复合材料的成型时选择280~300℃施加压力,有利于低孔隙率高质量,选择400℃和6h的后固化工艺参数较合理.树脂的最低黏度为100Pa.s,复合材料的Tg达到417℃,Td5%为545℃(空气中),370℃时弯曲强度为1010MPa,弯曲模量为116GPa,短梁剪切强度为43MPa.
关键词:
聚酰亚胺
,
耐高温
,
复合材料
,
固化工艺
林松
,
罗明
,
王俊锋
,
孙红卫
,
杨小平
宇航材料工艺
研究了复合材料气瓶在生产过程中金属内衬存在的凹坑、裂纹以及腐蚀等的缺陷类型,并且对存有以上缺陷类型的复合气瓶进行疲劳及爆破实验,研究其对气瓶的性能影响.结果表明:金属内衬缺陷的存在会使得气瓶在承受内压载荷的过程中,金属内衬在缺陷位置出现应力集中,提前出现裂纹的扩展,使得金属内衬失效,无法充分发挥复合材料层高强度的优势,使得复合材料气瓶的疲劳失效次数及爆破强度大大降低,影响最终的使用性能.
关键词:
纤维缠绕
,
复合材料气瓶
,
疲劳
,
缺陷
林松
,
王俊锋
,
张建宝
,
孙红卫
,
杨小平
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.03.021
采用缠绕成型的方法制备了碳纤维/环氧树脂复合材料杆件,对杆件进行了拉伸、压缩试验,并且对缠绕用原材料的性能进行测试.结果表明:缠绕原材料的拉伸及层剪性能优异,缠绕成型的复合材料杆件力学性能较高,压缩与拉伸强度分别大于400与240 MPa,杆件端头是应力集中区域,端头的设计连接以及复合材料的层间性能是影响复合材料杆件拉伸、压缩性能的重要因素.
关键词:
缠绕
,
杆件
,
拉伸试验
,
压缩试验
邓火英
,
谭珏
,
谭朝元
,
梁馨
,
孙红卫
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.01.018
针对长时间烧蚀防热对防热材料的需求,研制了两种蜂窝增强低密度烧蚀防热材料,采用电弧风洞加热设备对其防热性能进行了考核,并对其力学及热物理性能进行了研究.结果表明,在两种长时间(1 000s左右)热环境的考核下,蜂窝增强低密度材料烧蚀后背面温度均低于200℃,表面碳层均匀、完整,无明显烧蚀量,显示了优异的隔热性能和良好的抗气流冲刷能力.
关键词:
长时间
,
烧蚀
,
蜂窝增强低密度
,
防热