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钢包初始状态对帘线钢夹杂物的影响

赵昊乾 , 王昆鹏 , 赵铮铮 , 孟耀青 , 逯志方

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20160182

运用Aspex Explorer扫描电镜对比了3种不同初始状态钢包冶炼条件下的帘线钢盘条中夹杂物成分、变形性能以及数量密度等,指出不同初始状态的钢包对帘线钢精炼渣成分和成品[Al]含量的影响.结果表明,同等条件下,分别使用冶炼过Si、Al-Si以及Al脱氧钢的钢包冶炼帘线钢时,精炼渣碱度、渣中Al2 O3含量和成品[Al]含量均呈上升趋势,对应精炼渣碱度分别为0.95、1.1、1.4,渣中Al2 O3质量分数分别为7.0%、11.0%、15.0%,成品[Al]的质量分数分别为7×10-6、13×10-6、16×10-6.采用冶炼过Al、Al-Si脱氧钢的钢包冶炼的帘线钢盘条夹杂物数量密度分别为0.96、1.20个/mm2,夹杂物中Al2 O3平均质量分数分别为25.9%、31.8%,夹杂物塑性差,轧制后长宽比平均值分别为5.6、5.1.采用冶炼过S i脱氧钢的钢包冶炼的帘线钢盘条中夹杂物数量密度为0.79个/mm2,夹杂物中Al2 O3平均质量分数为15.0%,为塑性夹杂物,轧制后长宽比均值为11.3.实验证明,冶炼帘线钢不宜使用初态为Al脱氧或者Al-Si脱氧的钢包.

关键词: 脱氧工艺 , 钢包状态 , 帘线钢 , 夹杂物

汽车用弹簧钢线材夹杂物的控制

孟耀青 , 郑永瑞 , 赵昊乾

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20140231

汽车轻量化发展伴随着汽车弹簧使用强度的提高,从而对钢中夹杂物的要求也越高。通过分析典型的汽车弹簧对线材中夹杂物的要求,介绍了国外弹簧钢线材先进生产企业的冶炼工艺,综述了目前国内外关于弹簧钢中夹杂物的研究报道,可为国内弹簧钢线材生产企业开发或改进汽车用弹簧钢线材提供参考。

关键词: 弹簧钢 , 线材 , 夹杂物 , 塑性化

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