姜大雨
,
宋爽
,
沈晋
,
周景玲
,
周德瑞
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.01.014
空气电极是电化学二氧化碳浓缩器(EDC)的核心组件,其极化性能的改进有利于CO2的转移和EDC电池稳定性的提高.通过改变PTFE含量和乙炔黑含量改进了电极结构,一个组装有Pt/C空气电极和Hg/HgO参比电极的燃料电池被用于研究Cs2CO3电解液中的O2/CO2反应.孔径分布与阴极极化性能之间关系的分析结果表明:伴随着300～500 nm孔径的比孔体积增加,空气电极的极化性能提高.此外,实验结果还表明:空气电极中PTFE含量以15%为宜,乙炔黑的最佳含量为15%～20%.
关键词:
空气电极
,
孔径分布
,
二氧化碳
,
浓缩器
祖艳华
,
姜鹏波
,
宋爽
,
于世钧
,
蹇锡高
,
靳奇峰
应用化学
doi:10.3724/SP.J.1095.2012.20011
以甲苯二异氰酸酯、聚酯二元醇、2,2-二羟甲基丙酸和十三氟-1-辛醇等为原料合成了氟醇封端的聚氨酯预聚体(FPU).通过FPU侧链含有的羧基官能团与异氰酸酯基硅烷偶联剂(Si-NCO)反应制备了含硅氧烷官能团功能性树脂( FPUSi).采用红外光谱(FT-IR)对产物结构进行了表征,用TGA和水接触角等测试了自组装薄膜的表面性能.结果表明,在N2气氛围下,FPU和FPUSi的热失重温度(T5％)均为178℃;硅基表面经FPUSi自组装膜修饰后,其表面水接触角达到81°.微摩擦测试结果表明,当载荷为400 mN时,FPUSi自组装薄膜的稳定摩擦系数达到0.09.
关键词:
摩擦学性能
,
氟硅改性聚氨酯
,
自组装膜
