左曙光
,
魏欢
,
何宇漾
,
文歧华
材料导报
从车身板件振动入手,结合几何参数、材料参数对带隙的影响,设计出具有中低频带隙的垂向振子声子晶体结构,并据此制备声子晶体样件,测定材料参数,进行振动传递特性试验,验证理论的正确性.将声子晶体结构粘贴于顶棚表面,得到其仿真带隙,使顶棚中低频的振动衰减了30dB以上,为声子晶体在车身板件减振中的实际应用提供了依据.
关键词:
声子晶体
,
带隙
,
样件试验
,
顶棚减振
左曙光
,
孟姝
,
魏欢
,
何吕昌
,
马琮淦
材料导报
从声子晶体在顶棚上的应用入手,对其振动传输特性和声辐射进行分析,研究声子晶体分布方式对顶棚声辐射的影响,进而将声子晶体应用到整车上.在降低轿车车内中低频振动噪声上做了新的尝试,为利用声子晶体中低频带隙特性降低车内振动噪声提出了新思路.
关键词:
声子晶体
,
车身板件
,
中低频
,
减振降噪
马琮淦
,
左曙光
,
何吕昌
,
魏欢
材料导报
声子晶体是一种具有弹性波带隙的周期性非均匀新型复合材料,带隙频率范围内的弹性波传播被抑制或被禁止.在介绍声子晶体概念、基本特征及带隙理论的基础上,阐述了声子晶体在振动与噪声控制领域的研究现状；对轮边驱动电动汽车振动噪声的产生机理、频域特性、声品质、现有车用减振降噪材料技术进行分析,得出现有车用减振降噪材料与轮边驱动电动汽车振动噪声的矛盾；最后结合声子晶体各种特性和该矛盾,对声子晶体在电动汽车减振降噪方面的应用研究和挑战做了分析.
关键词:
声子晶体
,
弹性波带隙
,
电动汽车
,
振动噪声
,
声品质
左曙光
,
韦锡晋
,
倪天心
,
吴旭东
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2016.10.030
声子晶体是具有声子带隙的人工周期性复合结构。作为常见的声子晶体的组成材料，橡胶材料的粘弹特性很少被考虑到，但其会对声子晶体带隙特性有重要影响。研究声子晶体考虑橡胶的粘弹性后的带隙特性，目的在于研究声子晶体在实际应用中的特性，以更好的应用声子晶体。建立了一维声子晶体梁的有限元模型。使用微分型粘弹性本构模型中的三参数Maxwell模型，推导了它的松弛剪切模量，将模型中的粘弹性转化为有限元模型中的材料参数。并通过进行有限元计算，比较和分析了考虑粘弹性之后对于不同形式声子晶体带隙的影响，发现粘弹性会影响带隙的位置和宽度，同时减小了振动的衰减。
关键词:
局域共振
,
声子晶体
,
带隙
,
粘弹性
,
有限元
