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不同应变速率下TiAl基合金压缩断裂行为的研究

李雷 , 曹睿 , 张继 , 陈剑虹 , 张君峰

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2008.04.003

通过力学性能测试和扫描电镜观察, 研究了全层组织和双态组织γ-TiAl基合金在不同应变速率下的压缩断裂行为.结果表明: 室温下其压缩性能远远优于拉伸性能, 且表现出一定的塑性;材料的力学性能参数对应变速率非常敏感, 当应变速率逐渐增加时, 全层组织的屈服强度和抗压强度均呈增大趋势;而双态组织在应变速率由静态、准静态到动态的变化范围内, 屈服强度和抗压强度的值先减小后增大, 当应变速率ε'=9.8×10-4 s-1时, 屈服强度和抗压强度的值达到最小;试样的最终断裂是通过裂纹的形核、扩展以及相互贯通而形成的, 断裂面主要由剪应力形成的剪切无定形断裂特征和正应力形成的解理断裂特征组成, 并且在不同应变速率下其断口也呈现出规律性的变化.

关键词: TiAl基合金 , 应变速率 , 压缩断裂

γ-TiAl金属间化合物的压缩断裂行为研究

张君峰 , 曹睿 , 吴丕杰 , 刘继雄

钛工业进展

通过室温压缩试验,研究全片层γ-TiAl基合金在不同加载速度和不同卸载载荷下的压缩断裂行为.结果表明:随着加载速度的增加,γ-TiAl基合金试样的屈服强度及抗压强度相应增大;试样的最终断裂是通过裂纹的形核、扩展以及相互贯通而形成的,断裂面主要由剪应力形成的撕裂区和压应力形成的解理断裂区域组成,并且在不同加载速度下,断口也呈现出规律性的变化.在不同载荷加载-卸载-再加载的过程中,小载荷(4.67、9.42、18.94 kN)下卸载和加载的名义应力-名义应变曲线完全重合,大载荷(26.60、37.24、53.20 kN)下卸载后产生的不可逆应变依次增大;裂纹面密度随着卸载载荷的增大而逐渐增大,材料的损伤程度不断增加.

关键词: γ-TiAl基合金 , 加载速度 , 压缩 , 微裂纹 , 断裂机理

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