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退火温度对TA1冷轧钛板组织与性能的影响

张志波 , 施哲 , 张卫强 , 李志敏 , 李金柱

材料热处理学报

研究退火温度(550 ~ 710℃)对厚度0.5和1.0 mm的TA1冷轧钛板的显微组织及力学性能的影响,结果表明,当退火温度较高时,力学性能受退火温度变化影响较小;应将显微组织和晶粒大小作为重点因素来确定退火工艺;对于0.5 mm、1.0 mm的TA1冷轧钛板,适宜退火温度应分别控制在630~ 670℃、610~650℃.

关键词: 冷轧钛板 , 退火温度 , 显微组织 , 力学性能

加热温度对管线钢奥氏体晶粒尺寸和铌固溶的影响

张志波 , 刘清友 , 张晓兵 , 孙新军

钢铁研究学报

研究了X70管线钢的原始奥氏体晶粒尺寸随加热温度的变化。通过测试淬火后回火硬度的方法分析了加热过程中铌的固溶。结果表明,随加热温度升高,原始奥氏体晶粒尺寸逐渐增大,并在1 200 ℃附近出现粗大晶粒,而钢中铌在1 150 ℃左右已基本固溶,由此对X70管线钢在控轧控冷工艺中加热温度的选择进行了探讨。

关键词: 管线钢;加热温度;晶粒尺寸;固溶

加热温度对管线钢奥氏体晶粒尺寸和铌固溶的影响

张志波 , 刘清友 , 张晓兵 , 孙新军

钢铁研究学报

研究了X70管线钢的原始奥氏体晶粒尺寸随加热温度的变化.通过测试淬火后回火硬度的方法分析了加热过程中铌的固溶.结果表明,随加热温度升高,原始奥氏体晶粒尺寸逐渐增大,并在1 200℃附近出现粗大晶粒,而钢中铌在1 150℃左右已基本固溶,由此对X70管线钢在控轧控冷工艺中加热温度的选择进行了探讨.

关键词: 管线钢 , 加热温度 , 晶粒尺寸 , 固溶

热变形参数对含铌钢奥氏体未再结晶区变形相变的影响

阴树标 , 刘清友 , 张志波 , 孙新军 , 雷霆

钢铁

利用ThermecomastorZ热模拟试验机,研究了铌质量分数为0.128%的微合金低碳钢在奥氏体未再结晶区变形及连续冷却过程的相变,分析了变形温度、变形速率、变形量等热变形参数对相变的影响规律。研究表明,在连续冷却条件下,随着冷却速度的增加,相转变开始点降低,当冷却速率大于5 ℃/s时,90%以上的组织为粒状贝氏体。变形温度的升高、变形量及变形速率的增加对相变有促进作用。

关键词: 相变;铌;未再结晶区

均热过程中低碳钢奥氏体晶粒长大规律研究

张志波 , 孙新军 , 刘清友 , 项金钟

材料热处理学报

通过改变均热温度和保温时间,研究低碳钢的奥氏体平均晶粒尺寸与时间的关系,及奥氏体晶粒各尺寸范围的分布规律.结果表明,随着均热温度的升高和保温时间的延长,试验钢奥氏体晶粒逐渐长大,并在1200%以上加热,或是保温时间大于3h时出现明显粗大晶粒;在试验基础上,模拟给出了考虑升温过程中晶粒长大尺寸时,试验钢的晶粒长大模型.

关键词: 均热温度 , 保温时间 , 晶粒尺寸 , 晶粒长大

钛稳定化超纯铁素体不锈钢的屈服行为

高飞 , 张维娜 , 张志波 , 刘振宇 , 王国栋

钢铁

以钛稳定化的超纯Crl7铁素体不锈钢为研究对象,系统研究了精轧温度对铁素体不锈钢薄板屈服行为的影响。经高温精轧和低温精轧后,两种工艺的热轧板采用相同的退火及冷轧工艺得到成品薄板。采用低温精轧后,拉伸过程中薄板的Ltiders应变降低至0.5%左右,与高温精轧相比减少大约66.7%。通过金相显微组织观察、X射线衍射检测、内耗测量及TEM观察,结果表明:与高温精轧相比,低温精轧有利于细化及均匀化成品板的组织;低温精轧有利于细小球形析出相TiC的形成,降低基体中固溶间隙原子的含量,导致低温精轧后成品板Ltiders应变的减少。这与成品板内耗谱变化相一致。

关键词: Crl7 , 铁素体不锈钢 , 精轧温度 , 屈服行为 , 内耗

未再结晶区控轧控冷工艺对低碳高铌钢组织的影响

钟荣 , 张志波 , 阴树标 , 刘清友 , 王华昆

机械工程材料

利用热模拟试验机研究了低碳高铌钢在不同控轧控冷参数下组织的变化规律.结果表明:随着变形温度的降低和变形量的增加,准多边形铁素体的含量增加,粒状贝氏体的含量减少,贝氏体的形貌逐渐由板条状变为粒状;当冷速低于5℃·s-1时,形成由铁素体和珠光体组成的组织,当冷速高于5℃·s-1时,组织中的贝氏体含量随之增加,晶粒明显更加细小均匀;试样的显微硬度随着冷速的增加而逐渐增大.

关键词: 低碳高铌钢 , 未再结晶区 , 先共析铁素体 , 贝氏体 , 显微硬度

汽车大梁钢K610L在昆钢炉卷轧机上的研发与生产

张志波 , 张红斌 , 张瑜 , 杨春雷 , 张卫强 , 李金柱

钢铁

研究了在昆钢特有的双机架紧凑式炉卷轧机上开发和生产高强度汽车大梁钢K610L的工艺。通过合理的Nb-Ti复合成分设计和各工序生产工艺试验与优化,生产出满足重型载货汽车制造厂要求的K610L高强度汽车大梁钢。结果表明,昆钢利用炉卷轧机生产的K610L具有较高的抗拉强度、良好的韧性、优异的冷弯成型性能和较好的自然时效性。

关键词: 炉卷轧机 , 高强度汽车大梁钢 , Nb-Ti复合

热变形参数对含铌钢奥氏体未再结晶区变形相变的影响

阴树标 , 刘清友 , 张志波 , 孙新军 , 雷霆

钢铁

利用Thermecomastor-Z热模拟试验机,研究了铌质量分数为0.128%的微合金低碳钢在奥氏体未再结晶区变形及连续冷却过程的相变,分析了变形温度、变形速率、变形量等热变形参数对相变的影响规律.研究表明,在连续冷却条件下,随着冷却速度的增加,相转变开始点降低,当冷却速率大于5℃/s时,90%以上的组织为粒状贝氏体.变形温度的升高、变形量及变形速率的增加对相变有促进作用.

关键词: 相变 , , 未再结晶区

VC沉淀粒子对TWIP钢加工硬化行为的影响

张志波 , 刘振宇 , 张维娜

金属学报 doi:10.3724/SP.J.1037.2012.00094

对Fe-Mn-C系2种TWIP钢Fe22Mn0.6C和Fe22Mn0.6C0.19V的显微组织、力学性能及加工硬化行为进行了研究.结果表明,经900℃固溶处理后的Fe22Mn0.6C0.19V钢和经800℃固溶处理的Fe22Mn0.6C钢具有晶粒尺寸相近的奥氏体组织;Fe22Mn0.6C0.19V钢在真应变ε>0.14后进入加工硬化速率平台区,而Fe22Mn0.6C钢则在ε>0.12后即进入加工硬化速率平台区;Fe22Mn0.6C0.19V钢在ε>0.21以后结束了加工硬化速率平台区,其平台区明显较Fe22Mn0.6C钢短;Fe22Mn0.6C0.19V钢加工硬化速率平台在ε>0.21以后结束是由VC沉淀粒子与TWIP钢形变孪晶相互作用引起的,VC沉淀粒子对于TWIP钢形变孪晶的产生及增殖都有明显的抑制作用.

关键词: TWIP钢 , 加工硬化速率 , VC沉淀粒子 , 形变孪晶

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