张勇
,
卞贵学
,
陈跃良
,
张泰峰
腐蚀与防护
模拟飞机服役环境,对未涂抹及涂抹缓蚀剂的航空LY12铝合金搭接试验件进行了腐蚀试验和疲劳试验.通过对试验件分解检查,分析了腐蚀环境对涂抹缓蚀剂航空LY12铝合金典型螺栓搭接件的影响.对缓蚀剂对搭接件的疲劳性能的影响进行了统计和分析.结果表明,相同腐蚀时间,未涂抹缓蚀剂试验件的螺栓孔附近和搭接面腐蚀程度较涂抹缓蚀剂试验件严重,缓蚀剂可有效减缓腐蚀,且不同的缓蚀剂类型对腐蚀的减缓程度不同.一般环境下,涂抹缓蚀剂的试验件比未涂抹缓蚀剂试验件的疲劳寿命有所减少,应力水平越小影响程度越明显；腐蚀40 d后,涂抹缓蚀剂的试验件较未涂抹缓蚀剂的试验件寿命育所增加,且不同应力水平和缓蚀剂类型对疲劳寿命的影响程度不同.
关键词:
缓蚀剂
,
铝合金
,
腐蚀损伤
,
搭接件
,
疲劳
张勇
,
陈跃良
,
郁大照
,
张泰峰
,
朱武峰
腐蚀与防护
采用扫描电镜观察了AZ91D镁合金上不同厚度微弧氧化膜的形貌,通过中性盐雾试验和电化学阻抗谱,对不同厚度微弧氧化膜的耐蚀性进行了研究.结果表明:随着微弧氧化膜层厚度增加,膜层表面致密度降低,膜层质量变差;膜层的耐蚀性不是随膜层厚度的增加而单调提高的;一定工艺参数下,存在耐蚀性最佳的微弧氧化膜厚,它.是由膜层的有效厚度即致密层厚度决定的,而与膜层的总厚度关系不大;在当前工艺条件下,相对于6μ、10 μm、20μm厚度的膜层,15 μm厚度的膜层试件耐蚀性最佳.
关键词:
AZ91D镁合金
,
微弧氧化
,
膜厚
,
耐蚀性
