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高速公路下伏采空区充填治理研究

张淑坤 , 王宾辉 , 李伟 , 潘强 , 张向东

硅酸盐通报

为了解决高速公路下伏采空区安全稳定问题,采用粉煤灰泡沫混凝土进行充填治理.通过室内试验研究不同配比粉煤灰泡沫混凝土充填材料特性,并运用数值模拟手段针对实际工程进行充填治理研究.研究结果表明:粉煤灰泡沫混凝土充填体具有质轻、多孔、吸收变形能力强等特点,能够满足一般采空区充填强度要求;在满足充填体强度要求前提下,随着泡沫及粉煤灰掺入量的增加,能够得到同质量下普通混凝土体积3~7倍以上的充填体,说明该充填体利用率较高;该充填材料峰后强度较高、延性好,适合高速公路下伏采空区充填治理;经过实际工程数值计算检验,该充填体材料对于高速公路减沉效果明显,对于特定工程选择合适配比能够更加节约充填治理成本.

关键词: 高速公路 , 采空区 , 粉煤灰泡沫混凝土 , 数值模拟

水致弱化影响下粉煤灰泡沫混凝土充填体性能试验研究

张淑坤 , 李永靖 , 孙琦

硅酸盐通报

以普通硅酸盐水泥、发泡剂、粉煤灰和外加剂为原料,制备采空区充填材料.通过试验研究,在不同含水率影响下,充填体的强度特性、应力-应变特性和变形特性.研究结果表明:自由水对充填体力学性能弱化较为明显.具体表现为:随含水率增加,制备的充填体试件抗压强度、抗剪强度递减,前期递减幅度较大,后期较小;充填体峰值强度、峰后残余强度以及延性均随含水率增加而递减;随含水率的增加,弹性模量降低幅度较大,泊松比变化幅度较小,剪切模量和体弹性模量均减小,水弱化影响下充填体会产生进一步压缩.

关键词: 粉煤灰泡沫混凝土充填体 , 含水率 , 强度特性 , 应力-应变关系 , 变形特性

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