张竹茜
,
贾力
工程热物理学报
质子交换膜燃料电池动态特性的研究对于实际应用来说非常重要,实验研究了质子交换膜单体燃料电池在负载动态变化及启动过程中性能的响应.基于计算机控制的负载变化,得到了在不同进气加湿程度下电池性能在负载突变时的响应和在启动工况中的变化,结果表明电池电流对电压动态变换的响应很迅速,突变工况下电流密度出现了过增现象,高加湿程度的电池在设计启动过程中获得了更好的性能.
关键词:
质子交换膜燃料电池
,
实验
,
动态特性
张竹茜
,
贾力
,
谭泽涛
工程热物理学报
质子交换膜燃料电池(PEMFC)工作参数的影响最终要体现在对电池内传质过程的影响上.实验得到了在不同进气加湿程度下电池性能在启动工况中的变化,基于非稳态数学模型计算了不同阴极入口湿度下电池在负载渐变工况下膜内含水量和电流密度的瞬态响应,并与相应的实验工况进行了对比.
关键词:
质子交换膜燃料电池
,
进气湿度
,
启动过程
,
膜内含水量
何海婷
,
贾力
,
张竹茜
工程热物理学报
建立了质子交换膜燃料电池数学模型,并进行了仿真实现,计算分析了质子交换膜燃料电池典型动态特性和温度对其工作状况的影响.结果表明PEMFC内气体传质速度是影响电压响应时间的决定因素,扩散层内液态水的积累需要较长的时间,数量级在102～103,温度升高会降低PEMFC的动态响应时间并提高电池的输出功率,温度超过80°C后会降低电池的输出性能.
关键词:
PEMFC
,
模型
,
仿真
,
动态
