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新型汽车用高强度钢的应用现状与发展趋势

苏凯 , 余际星 , 徐建兵

钢铁钒钛 doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2006.04.012

对先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用进行了评述,详细介绍了几种高强度钢,如烘烤硬化钢、双相钢、相变诱发塑性钢等的原理、成分、性能特点以及目前的应用现状与开发进展状况.简述了高强度钢板在成形中所遇到的延伸凸缘性和弯曲成形性有所降低、回弹和弯曲开裂现象增多等问题,指出应把高强度钢板研究与对应的成形应用技术研究结合起来.还简述了国内外在高强度钢板上的研究方向,即在进一步提高强度、降低车重的同时,综合考虑安全、成形等因素,通过更多的新的强化机制来提高强韧性.

关键词: 汽车车身 , 高强度钢板 , 汽车轻量化 , 成形性 , 高塑性

硫化物对W6Mo5Cr4V2冷轧芯辊疲劳裂纹萌生的影响

徐建兵 , 余际星 , 苏凯

钢铁钒钛 doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2006.04.011

硫化物夹杂对疲劳裂纹源萌生的影响有正负二重性.分析了硫化物形状、尺寸、分布和力学性能对高速钢W6Mo5Cr4V2冷轧芯辊疲劳断裂的作用.认为质软硫化物能够对脆性夹杂物起到包裹、缓冲过渡作用,减缓硬脆非金属夹杂物对基体产生的嵌镶应力,阻止疲劳裂纹的萌生.但其对基体的割裂作用依然存在.

关键词: 硫化物 , 高速钢W6Mo5Cr4V2 , 冷辗芯辊 , 裂纹萌生

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