邓承佯
,
徐环宇
,
王建华
,
吉先武
,
窦军
腐蚀学报（英文）
doi:10.11903/1002.6495.2014.276
针对飞机某接头失效问题进行了研究,通过对裂纹产生原因的分析,确定了接头部位的腐蚀特征;论述了裂纹萌发和扩展的主要机理,并对影响腐蚀的因素进行了探讨;同时提出了切实可行的改进措施,为航空领域同类LD5铝合金部位的防腐提供了可以借鉴的经验.
关键词:
航空材料
,
LD5铝合金
,
应力腐蚀裂纹
黎小宝
,
邓承佯
,
江建东
,
吴根林
,
徐环宇
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201601021
针对飞机副翼前端裂纹失效问题,通过对零件进行化学成分分析、断口宏观观察、显微观察、金相分析和强度检测等方法探究其裂纹性质,并结合有限元应力分析对裂纹产生原因进行深入剖析.结果表明,调质不充分造成零件表面强度下降,同时在没有表面防护的情况下,零件表面极易与周边部件相互摩擦形成磨损凹坑,造成表面碳含量极少的渗碳体与附着腐蚀液直接接触进而发生电化学腐蚀反应形成早期腐蚀疲劳裂纹源,最后在长期的服役交变载荷作用下不断扩展,最终造成腐蚀疲劳失效.
关键词:
航空材料
,
30CrMnSiNiA钢
,
腐蚀疲劳
